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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1197）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太小（306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格4.50萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新奧拓的發(fā)動機(jī)和油耗是我最滿意的，雖然只是3缸的發(fā)動機(jī)，但是畢竟那么多年的3缸發(fā)動機(jī)，技術(shù)肯定是成熟的，1.0排量71匹的馬力絕不遜色那些4缸的發(fā)動機(jī)，百公里耗油不到6升，對于我來說經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
缺點(diǎn)：后備箱稍小了一點(diǎn)，但對于微車也只有這樣了。
外觀：外觀很時(shí)尚，微車中僅次于熊貓。09款的適合女性，13款適合男性。老婆喜歡09款的前臉。
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，內(nèi)飾的用料剛買的時(shí)候味道很重，需要在陽光下開窗暴曬一兩天味道才會消散的差不過，有個(gè)儲物箱確實(shí)很方便給力！
空間：和A0級的小車差不多，前排大，后排稍微局促，后備箱開口高，裝不了什么大件物品
動力：對于這車的重量和他的排量，這個(gè)動力還是很良好的了，應(yīng)為自己開車比較急，一般很多時(shí)候都上3000轉(zhuǎn)，所以我感覺不到動力不夠用的，但是上坡差了點(diǎn)哈
操控：
整體的操控性還可以，前懸掛是普遍使用的麥弗遜懸掛，后懸掛比較好的是用了一個(gè)橫向穩(wěn)定桿，所以在正常行駛中穩(wěn)定性沒有問題，高速跑到148km/h，依然很穩(wěn)定，但是大家不要高速交警，會罰錢的！
油耗：很省油，市區(qū)6個(gè)。。2二級路以上不擁堵情況下油耗一般在的5個(gè)以下。
舒適：過的去吧。駕駛位沒問題。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新奧拓的油耗還是很給力的基本上在5.5-6升/百公里，各種費(fèi)用比較少比如車船使用稅才120/年，到現(xiàn)在半年了沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是當(dāng)時(shí)169A發(fā)電機(jī)，當(dāng)時(shí)為了這個(gè)沒少和4S糾纏，當(dāng)時(shí)4S也以各種理由不予更換，維修工說奧拓電壓就是這么低的簡直強(qiáng)詞奪理，氣的我?guī)状未蟪?S
外觀：好看啊，就是大燈不給力，燈罩龜裂，
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，在這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)做的非常不錯(cuò)了，夠精致。
空間：比較小乘坐舒適度一般，但是這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車已經(jīng)很滿意了，畢竟剛開始定為的時(shí)候，就是定為的代步車，其實(shí)木有什么要求的，可以代步，不要擠那擁擠的公交車已經(jīng)足夠了。
動力：動力上起步有力，這點(diǎn)是同級別的車不能比得上的。但要舍得給油，低檔低速不給油容易熄火。高速公路上百公里時(shí)速，加速性能還是有力的，要想超車，130到140的時(shí)速基本就行了，畢竟高速公路限速不能太玩命。
操控：
偏運(yùn)動性，方向盤指向靈活，方向定位比較準(zhǔn)確，拐彎方向盤回正不理想。
油耗：平均油耗，6.5左右，一半告訴加國道，一半市區(qū)，沒有感覺有什么省油的驚喜。
舒適：前排湊合，后排又?jǐn)D又矮
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新奧拓的油耗還是很給力的基本上在5.5-6升/百公里，各種費(fèi)用比較少比如車船使用稅才120/年，到現(xiàn)在半年了沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障。
缺點(diǎn)：不滿意的有幾點(diǎn)，車無完車麼，比如說空間小、輪胎不是很好、內(nèi)飾全是硬塑料。。。因?yàn)槭抢掀派舷掳嘤茫宰畈粷M意的不是空間，是異響！B柱安全帶那里老是有共振聲。4s拆開搞了也沒搞定�，F(xiàn)在開車就開收音機(jī)，無視了。
外觀：前臉比較好看，難看的就是屁股，沒辦法自己加了尾翼，比之前好看一點(diǎn)
內(nèi)飾：配合度高，很小縫隙
空間：比較小
動力：在沒有開空調(diào)的情況下動力是完全夠用的，即使是帶著一大家子的人爬山動力也是搓搓有余。但是開了空調(diào)之后的動力就明顯下降了，哪怕是在高速上也是。沒開空調(diào)能跑到140公里/每小時(shí)，開了空調(diào)就感覺不行了，開個(gè)120公里/每小時(shí)就差不多的。
操控：
不錯(cuò)，方向盤回饋力度適中，男女用著都不累，指向也可以，不過只有155寬的輪胎拖了后腿，高速過彎能明顯感覺到后側(cè)車輪抓地里不足
油耗：還算節(jié)油。純市區(qū)開空調(diào)才5毛/公里。
舒適：她的操控和動力決定著舒適度是不錯(cuò)的，不過石子打在車底的噪音有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新奧拓的油耗還是很給力的基本上在5.5-6升/百公里，各種費(fèi)用比較少比如車船使用稅才120/年，到現(xiàn)在半年了沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障。
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：外觀時(shí)尚，回頭率很高。
內(nèi)飾：米黃和黑雙色，比較上檔次
空間：前排基本上沒什么問題，微型車中已經(jīng)算很不錯(cuò)了，后排很少坐人，偶爾有坐也沒什么問題的，后備箱放不了什么東西，平常都放后座，后備箱有點(diǎn)小。
動力：1.0的發(fā)動機(jī)在城市里60以內(nèi)已經(jīng)可以了 不過我有時(shí)是不敢超車的 真擔(dān)心超不過去
操控：
比較贊，因?yàn)檐囆�，前沒有長鼻子，后沒有屁股，不論是停車還是變道都會很輕松；最喜歡的是拉線油門，雖然比不上電子油門高端，但踩下油門的瞬間車就會給出相應(yīng)的反應(yīng)，這種感覺很有駕駛樂趣。再加上車輕，在低檔（2.3檔）的時(shí)候深踩一腳油門，車子就會有很積極的響應(yīng)。當(dāng)然前提是車上只坐你1個(gè)人的時(shí)候。
油耗：天熱的時(shí)候油耗低，有時(shí)候能低到3,4毛前一公里，冬天不行，大概6個(gè)油吧。
舒適：舒適性確實(shí)一般，尤其減震太硬，過減速帶和廢鐵軌基本后輪是跳起來的
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程147800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新奧拓最讓我滿意的是出色的油耗，作為工薪階層，在油價(jià)飛漲的今天，我還能夠承受。另外停車的方便性也勿庸置疑。
缺點(diǎn)：應(yīng)該說沒有什么特別不滿意的。本來就是微型車，空間小是肯定的，不過前排空間還是不錯(cuò)的我1米8多，頭部空間比同事的樂風(fēng)還寬敞一些。我的手動舒適型，座椅比較難清洗，有時(shí)候感覺怠速震動比較明顯。后排沒有安全座椅的接口。
外觀：適合80后的上班族，活力，時(shí)尚
內(nèi)飾：一般般
空間：看著就是感覺有點(diǎn)小，其實(shí)坐進(jìn)去就不覺得小，居然能坐進(jìn)5個(gè)都是120斤以上的大人，而且一點(diǎn)也不窄，這點(diǎn)很令我驚訝！
動力：城市精品小車，低扭不錯(cuò)，帶空調(diào)起步需要較大油門。
操控：
超控比較靈活，很適合比較堵車的小城市，車小，有空就鉆，哈哈，不過跑120公里以上車有點(diǎn)飄，建議大家不要超速行車，安全第一
油耗：省油
舒適：微型車，不要求過多的舒適性
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格4.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程114000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：后排空間太小，后備箱放不了什么東西。
外觀：外觀符合審美，比起有些國產(chǎn)的花里胡哨的設(shè)計(jì)來強(qiáng)火星上去了。
內(nèi)飾：一般，硬塑料的用料太多了，特別的脆弱，后排座的卡子太差了，原裝的一次換座套就壞了。還有C柱擋視線，應(yīng)該把那少少的彎變成直角就好了。
空間：托托的前排空間調(diào)整好后，后排空間真心不夠用。
動力：還行，主要是車身很輕，不到900公斤凈重；不過萬達(dá)的停車場建華路出口掛二檔加副駕駛一個(gè)人剛好上去，突突的。
操控：
比較贊，因?yàn)檐囆。皼]有長鼻子，后沒有屁股，不論是停車還是變道都會很輕松；最喜歡的是拉線油門，雖然比不上電子油門高端，但踩下油門的瞬間車就會給出相應(yīng)的反應(yīng)，這種感覺很有駕駛樂趣。再加上車輕，在低檔（2.3檔）的時(shí)候深踩一腳油門，車子就會有很積極的響應(yīng)。當(dāng)然前提是車上只坐你1個(gè)人的時(shí)候。
油耗：不多說，一個(gè)字“省”
舒適：一般，減震有點(diǎn)稍硬，風(fēng)噪大，隔音差，行駛中能聽到石頭打在底盤的聲音
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格4.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好，操控好，省油，幾乎沒有什么毛病，4S服務(wù)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間稍微遜色.不過作為微型車還是可以的了.后排沒必要盡量不要坐人好.坐多了整個(gè)車身后方會下壓,有可能蹭到輪胎.
外觀：很可愛，六年后的今天仍然不過時(shí)
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)
配置：不錯(cuò)。
動力：動力很不錯(cuò)，手動擋，舍得給油那是沒話說的，加上小奧拓偏重低轉(zhuǎn)扭力，負(fù)載少時(shí)加速很好。最不滿意是開空調(diào)以后動力損失非常大，正常開著，一點(diǎn)開空調(diào)，明顯就是被拖了那么一下的節(jié)奏。
操控：
操控感很是不錯(cuò)的，就是離合有點(diǎn)難弄，不是快了就是慢了，怠速的問題時(shí)個(gè)上下都很難的問題。但是就那樣吧
油耗：市區(qū)內(nèi)怎樣暴力操控都不超5毛。走高速更給力。油耗也是最滿意的。
舒適：80公里以下車?yán)锖馨察o。。。80到100之間風(fēng)噪有點(diǎn)大。。。前排駕乘感覺較舒適，后排身高超過175的坐著比較難受，170以下的坐著還是過得去的，前提是前排不能有胖子司機(jī)，哈哈。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程31290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好，操控好，省油，幾乎沒有什么毛病，4S服務(wù)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料全體硬性塑料制品，毫無觸感可言。
外觀：由于我買的是白色的拓拓，很大氣，而且加上大嘴前臉，很卡通，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對要贊，雖然拓拓用料很一般，但是質(zhì)感卻非常不錯(cuò)，顏色搭配合理，給人時(shí)尚感和高級感，而且無論制造工藝還是裝配工藝來說，都非常贊，內(nèi)飾件之間的縫隙很小，笑傲同級甚至A級車。
空間：比QQ還小點(diǎn)
動力：可以，
操控：
電子助力，省心，免維護(hù)，不消耗動力，還不錯(cuò)，指向性還行，開著不累。跟10萬的車電子助力差不多。
油耗：我是習(xí)慣大腳油門，如果輕柔駕駛還是很省油的。
舒適：總體不錯(cuò)，輪胎較窄，30碼以上過彎側(cè)傾較明顯；
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高,城市里代步用比較合適!
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：我的是09款的，外形可愛，但不至于像QQ那么可愛，車身流線型設(shè)計(jì)，也從一方面看出車車確實(shí)體現(xiàn)出人家鈴木設(shè)計(jì)師的水準(zhǔn)，就是現(xiàn)在看也很順眼。
內(nèi)飾：感覺汽車的內(nèi)飾都差不多，沒什么好說的
空間：空間前排可以，后排就小的可憐，儲物空間也很小。
配置：一般
動力：1.0三缸的動力非常棒了，70碼以下提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
操控：
操控不錯(cuò)，奧拓是一款很好開的小車，應(yīng)該跟10W左右的車不相上下。
油耗：全市區(qū) 北方寒冷地區(qū)不省油
舒適：還比較滿意，原車的坐墊可以，減震有點(diǎn)點(diǎn)偏軟但舒適還行。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格4.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47233公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：養(yǎng)車費(fèi)用
缺點(diǎn)：尾部不好看
外觀：外觀很好看，有點(diǎn)Q，開在路上很吸引眼球。
內(nèi)飾：全是廉價(jià)的塑料不過配色還行的。
空間：前排還可以啦，我一米8,180斤駕駛起來一點(diǎn)也沒有壓迫感，同類型車我開過很多，都沒有奧拓來的舒適，就是后排空間有點(diǎn)小了，后備箱還是比較滿意的，一輛折疊單車，又或者一架兒童車都能放進(jìn)去而不顯得擁擠，過年過節(jié)走親訪友禮物也能放很多
動力：對于一款三缸微車動力算是非常非常不錯(cuò)了，我必須贊個(gè)！
操控：
很好
油耗：滿意，純市區(qū)一般在5.2-6.2之間，高速更省油。
舒適：新奧拓短小的車身加上較小的轉(zhuǎn)彎半徑，在窄路上調(diào)頭也是那么游有，對于在交通擁擠的市區(qū)，新奧拓的靈活性好，行駛便利。
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北斗星
寶駿310
YARiS L 致炫
北斗星X5
遠(yuǎn)景X3
奧拓
smart fortwo
比亞迪F0
寶駿E100
奔奔
