一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(1196)+1 技術(shù)成熟(420)+1 代步工具(384)+1 實(shí)用可靠(321)+1 操控靈活(222)+1缺點(diǎn):
毛病多(1001)+1 有點(diǎn)貴(322)+1 空間太小(306)+1 沒(méi)有綠色配色(169)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程32136公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:如果大腳給油,推背感還是很明顯的,不過(guò)正常起步的話不給油那是不可能起來(lái)的,正常帶著油走一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。高速我還沒(méi)超過(guò)100的時(shí)速過(guò),平時(shí)上、下班80左右,動(dòng)力完全滿足
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購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8052公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:奧拓(1.0排量·890KG車重·52KW功率)和近期一大批車(1.4排量·1200KG車重·70KW相比)·每公斤分配到的千瓦數(shù)相差無(wú)幾甚至奧拓略高一些·不要以排量論車的動(dòng)力·只要肯給油·2檔響胎沒(méi)問(wèn)題·5萬(wàn)公里時(shí)把火花塞看了下缸內(nèi)燃燒情況·又塞回去了·無(wú)積碳·分不清哪個(gè)火花塞配哪個(gè)缸·都一個(gè)樣·泛黃而已
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購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新奧拓動(dòng)力真不錯(cuò)!都兩檔提速非常明顯,三檔四檔前期還可以,后期明顯感到動(dòng)力不足,提速很慢。就算油門(mén)踩到底,時(shí)速表也是慢慢上去。。。。但是相對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。。。!
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購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.0的動(dòng)力對(duì)900kg的質(zhì)量應(yīng)該是足夠了吧,奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是低速高扭矩,2500-3500轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大扭矩,因此在這個(gè)轉(zhuǎn)速下,加速性能還是不錯(cuò)的。當(dāng)然,開(kāi)空調(diào)的話,影響也是比較明顯的
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購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格4.80萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:奧拓這車價(jià)格在這,排量也在這,相對(duì)于這級(jí)別的車來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)非常好了,就是起步比較肉,1.2檔奧拓這車還是非常有力的哦,就是起步比較難,畢竟是1.0的排量,如果新手的話要多加練習(xí)才能掌握好這車的起步。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)動(dòng)力足,不過(guò)實(shí)力才油門(mén)的話,還是可以的,哈哈哈!!
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購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格5.20萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:奧拓這車價(jià)格在這,排量也在這,相對(duì)于這級(jí)別的車來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)非常好了,就是起步比較肉,1.2檔奧拓這車還是非常有力的哦,就是起步比較難,畢竟是1.0的排量,如果新手的話要多加練習(xí)才能掌握好這車的起步。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)動(dòng)力足,不過(guò)實(shí)力才油門(mén)的話,還是可以的,哈哈哈!
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購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程15100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10848公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.0的動(dòng)力在日常中也是足夠了,由于車身輕,轉(zhuǎn)速飆升到3500以上的時(shí)候動(dòng)力也夠用,一般能夠脫困,主要得力于較小的自重。在網(wǎng)上看見(jiàn)網(wǎng)友這樣說(shuō):一檔是比較肉,二檔過(guò)得去,三檔是特色,四檔過(guò)得去,五檔也是肉。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比大多數(shù)1.0L車型要大,而且它的最大扭矩可以在2500轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。再加上變速器傳動(dòng)比的設(shè)定比較到位,因此可以帶來(lái)很好的動(dòng)力加速感。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小,等紅綠燈時(shí)基本聽(tīng)不見(jiàn)聲音,還以為熄火了。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:很多人關(guān)心新奧拓的動(dòng)力。一些坐過(guò)我的車的人說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò),一問(wèn)我的動(dòng)力是1.0的,就有些驚訝,但回頭又煞有介事地說(shuō),車還是1.6以上的才夠用。對(duì)于那些不懂裝懂打腫臉充胖子的,我一概是一笑了之。畢竟那些沒(méi)車的人,不知道什么樣的車才適合自己。我一貫的觀點(diǎn),車夠用就好,省心就好,面子什么的倒不太在意。其實(shí)我的車跑長(zhǎng)途、跑山路(幾乎有三分之一在爬山)都沒(méi)問(wèn)題,2500轉(zhuǎn)發(fā)力的扭距真不是蓋的,爬坡動(dòng)力很充沛,甚至裝滿一車人依然并不吃力。 但開(kāi)小排量的車,技巧也很重要,一位老師傅的話讓我受益匪淺:只要跑出慣性,既省油又輕松。不過(guò)我也贊同一位新奧拓的車友說(shuō)過(guò)的一句話:開(kāi)了空調(diào),這車感覺(jué)就像換了一輛車。開(kāi)空調(diào)后,2檔動(dòng)力不足很明顯,得壓著離合、轉(zhuǎn)速升到2000以上才能避免抖動(dòng)。
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北斗星
寶駿310
YARiS L 致炫
北斗星X5
遠(yuǎn)景X3
奧拓
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比亞迪F0
寶駿E100
奔奔