一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格4.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油唄，純市區(qū)帶空調(diào)合計4毛一公里，可以了。
缺點：鈴木公司摳門
外觀：后排空間和尾箱儲物空間稍小，但是對微型車不能要求太高
內(nèi)飾：舍得踩油，動力也是強(qiáng)勁的。超車沒有問題，一線過。
空間：操作方便，靈活，方向輕同，加上車子本身小巧，調(diào)頭，轉(zhuǎn)身都很方便，很滿意
配置：很給力
動力：小拓的舒適性，自然比不上好車，由于輪胎薄，走個坑洼的路，不給力，胎噪也比較大，音響是兩個喇叭（豪華型的是四個），音樂聽起來也一般，跑長途時，音樂就更不給力了，不過一般長途也不聽音樂，得用導(dǎo)航和電子狗，要不罰單就來了！
操控：
喜歡
油耗：同價位比較起來還可以。
|
|
購買時間2010年01月
購買地點陜西 渭南
裸車價格4.49萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程63309公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，真心省油，能開奧拓的就不是太富裕的人，所以油耗是我最滿意的
缺點：滿載開空調(diào)時的加速很慢，逢年過節(jié)想拉東西時的狹小空間。
外觀：對于這樣小車而言并無空間優(yōu)勢，不過前排空間的確不錯，我1米8的大個子坐進(jìn)去毫無壓力。開過同事的很多種車型，還是感覺奧拓前排空間很給力。
內(nèi)飾：動力表現(xiàn)很好，怠速低起步需給點油，動力輸出在三檔時有點乏力，舍得給油轉(zhuǎn)整上去了會好些，畢竟咱也不能難為了只有1.0L排量的發(fā)動機(jī)。試過2檔起步，不用給油，離合慢點放也可以很平順的起步。開起來的動力表現(xiàn)感覺比1.3L的雨燕還輕快。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向非常舒服。指向性很準(zhǔn)確。低速時方向盤很輕，高速時方向很沉給人一種很安全的操控感
配置：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，新奧拓的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯，平均油耗7.4L/百公里。
動力：座椅倒是挺厚實的 前排舒服點 后排不怎么舒服了 不過值得表揚(yáng)的是后排還有頭枕 可拆卸的那種 值得表揚(yáng)。
油耗：還算可以,就是塑料感太強(qiáng)
舒適：綜合性價比，我是手舒 非常不錯。
|
|
購買時間2010年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格4.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，一般油耗都在4.5個左右，最近跑個小長途啥的，能劃到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺點：既然是微車，后排空間肯定是不理想的了，比如我腿比較長，駕駛位要推到最后，那我后邊的哥們就得難受了，后排三個正常體型的成年人坐那是相當(dāng)擠的，如果不怕朋友長時間坐著別扭，偶爾三五個人出門做做短途旅行還是可以的
外觀：個人用很足夠了��！家用也可以，但是比較擠，我180.200斤一二個人沒壓力
內(nèi)飾：城市精品小車，低扭不錯，帶空調(diào)起步需要較大油門。
空間：挺流暢。
配置：最滿意的一點就是油耗。之前跑了趟200公里的小長途，全程高速，時速80-90， 油耗才4點幾個。
動力：很穩(wěn)，也出過小問題，也有點異響，價錢擺在那呢，到現(xiàn)在最嚴(yán)重的問題就是發(fā)電機(jī)軸承壞過。
操控：
好看，可愛。
油耗：內(nèi)飾還是比較滿意的，雙色塑料搭配很上檔次，做工也比較精細(xì)，同級別的車相比，還是要比他們強(qiáng)不少的
|
|
購買時間2013年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格4.49萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程21828公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，一般油耗都在4.5個左右，最近跑個小長途啥的，能劃到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺點：噪音控制的非常差，80KM/H以上的風(fēng)噪比較大了，胎噪控制的也不好，走有砂石路面時沙子打底盤的聲音非常明顯。
外觀：在這個價位這種類型的車?yán)锩嫠愦蟮模蟊晨臻g稍小。
內(nèi)飾：小奧拓的動力絕對是杠杠的，雖然只有1.0的排量，但是動力絕對可以。在市區(qū)開絕對夠用，絕對不會出現(xiàn)動力不足的情況，小奧拓只要你肯給油，起步是非常快的，比有些1.6，1.5,1.4,1.3,的車起步要快。但是過了80提速就有些慢了。
空間：電動的助力轉(zhuǎn)向，輕盈靈巧，路感真實。指向性很好，單手就可全盤操作。底盤扎實，懸掛偏硬。變速箱很好，掛檔時感覺輕快，沒有澀澀的感覺。剎車比較給力，喜歡。
配置：不用說了，幾度想換車，就是舍不得這個油耗，太省了
動力：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
操控：
09款本人覺得很經(jīng)典了，很討厭現(xiàn)在的改款改的不論不類。所以不明白長安為什么非要把國際車型改成中國特色的。估計是為了顧及男車友的喜好吧，有了點陽剛。但是總不如09款的協(xié)調(diào)。
油耗：不錯，同級別車當(dāng)中最滿意的就是TT。
舒適：還可以吧，微型車?yán)镞吽闶莾r格比較高了。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格4.45萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，一般油耗都在4.5個左右，最近跑個小長途啥的，能劃到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺點：電瓶小，在東北的冬天，打火很費力，出現(xiàn)過2次打不著，第一次曬太陽到中午打著的，第二次用的對火線。
外觀：A00小車，都這樣
內(nèi)飾：低轉(zhuǎn)高扭發(fā)動機(jī)市區(qū)代步是真爽，都兩檔加速能力不錯，咱也是碰過GTR和悍馬的人，實話實說，奧拓的低轉(zhuǎn)真的挺有力，但是高轉(zhuǎn)就不行了，百公里以后再加速能力基本靠油，即使用四檔地板油，速度表也是慢慢悠上去的……而且油耗也隨之增高，實踐證明，三缸機(jī)器震動是真大，尤其在開空調(diào)情況下，打開發(fā)動機(jī)蓋，看到發(fā)動機(jī)能嚇一跳，似乎發(fā)動機(jī)都要蹦出來了，不過鈴木對于發(fā)動機(jī)震動的控制真的不錯，在車內(nèi)不會明顯感覺到震動，也有車友實驗立煙或者一元硬幣的，其實沒必要，震動真的不大，不過別和十五萬的比，和N3比就行，呵呵
空間：價位在這里，就不敢奢望多功能能方向盤了，總體來說還算靈活，就是換擋的時候有點難度，尤其是一檔，提不上去，總有東西擋著
配置：上牌照的第一天跑了500多公里，也是第一箱油，230元大概跑了550公里，高速多一些�，F(xiàn)在跑了1600公里了，綜合油耗在5.4左右吧。
動力：還行吧，減震在有點爛的路就差了些，不過畢竟價格擺在那兒的。
操控：
個人而言，09款前臉配13款屁股就好了。
油耗：可以說沒有內(nèi)飾吧。做工精細(xì)算是她最大的優(yōu)點。
舒適：還可以吧，微型車?yán)镞吽闶莾r格比較高了。
|
|
購買時間2010年07月
購買地點四川 自貢
裸車價格4.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，性價比高，100塊錢跑300公里，適合上下班單程40公里
缺點：大燈會龜裂
外觀：駕駛室尚可，后座偏小。
內(nèi)飾：城市精品小車，低扭不錯，帶空調(diào)起步需要較大油門。
空間：操控不錯，奧拓是一款很好開的小車，應(yīng)該跟10W左右的車不相上下。
配置：正常郊區(qū)的話四個油，城區(qū)接近五個，夏天開空調(diào)五個多點，但是在高速上跑到140以上的時候，不開空調(diào)也會達(dá)到五個多，后來咨詢了一下售后技師，說是 經(jīng)濟(jì)時速在60--80km/h的時候是最經(jīng)濟(jì)的，勻速的這個階段，基本上油耗不會高出四個太多，回想一下還真是，郊區(qū)確實跑60--80km/h比較多。
動力：駕駛起來還是比較舒服的，很好操作。就是座椅有點不太好，也許是坐姿不同于其他轎車吧。
操控：
外觀還算得上漂亮，每次去加油的時候都有人問多錢買的，多少個油，虛榮心小小滿足一下，我的手舒，沒有尾翼和行李架，雖然那東西沒啥用，但是裝上以后效果就是不一樣，沒多少錢的東西，廠家真摳門�。。�
油耗：用料還可以，尤其內(nèi)飾做工值得贊一個，以前不覺得好，后來做過同事的國產(chǎn)車，一下子就感覺出來了。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格4.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，性價比高，100塊錢跑300公里，適合上下班單程40公里
缺點：165的輪胎
外觀：后排空間小，我身高1.75，調(diào)整好駕駛座椅，后排身高1.7以上的就擠了
內(nèi)飾：動力在市區(qū)開還是可以的就是開空調(diào)影響較大，提速明顯不足。跑高速感覺車有點飄。
空間：操控很輕便，方向盤、檔位都非常順手
配置：全市區(qū) 北方寒冷地區(qū)不省油
動力：視線好，方向輕盈，準(zhǔn)確。路感真實。調(diào)校適中的懸掛有著很好的支撐，高速路很好，舒適。原車的155輪胎胎噪大，容易卡小石子，車子開起來就嘩嘩的響，新車10多天就換了普利司通175的輪胎，現(xiàn)在就好多了。短途駕駛很安逸的，長途就有點累了，腰疼啊。呵呵。暖風(fēng)很給力，水溫上來后，車?yán)锖芸炀蜔崃耍L(fēng)機(jī)的聲音不是很大�？照{(diào)好用啊，夏天出行全靠他了，那叫一個涼快，油耗比平時多一升左右。原車飛利浦的燈泡，光線足夠，如果不經(jīng)常開夜路可以不用升級。原車的喇叭很無語，電動車都比它響。唯有換之乎方可安心。哈哈。
操控：
好看啊，就是大燈不給力，燈罩龜裂，
油耗：內(nèi)飾材質(zhì)都是硬的，這個價位也不好奢求什么。做工符合一貫日系的風(fēng)格，較精細(xì)
舒適：性價比嘛，不好說，性能在同級別車中算是數(shù)一數(shù)二的，但價格放在同級別車中也是數(shù)一數(shù)二的貴，唉，汽車廠不是傻子，又要馬兒跑又要馬兒不吃草的事情哪有那么好找，看在性能還值這個價錢的份上，性價比就勉強(qiáng)一般吧
|
|
購買時間2012年09月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格4.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，確實太省油了，比我的雅馬哈摩托車多不了啥油。
缺點：空間確實不大
外觀：本人183，以前沒考慮過這種小車，但試了之后才知道，小車的空間比想象的要大；
內(nèi)飾：1.0的動力差不多吧，又想省油又想動力好不太可能，只能說奧拓的動力對得起1.0的排量
空間：一檔和倒擋很難掛，
配置：油耗較低，長期維持在5毛/公里左右，每次加150元能跑300多公里。
動力：開久了也會腰不舒服，平時幾十公里之內(nèi)還不錯
油耗：內(nèi)飾還是很可贊的，人性化感覺很自然，門板銀色涂層用久了，容易掉色。
|
|
購買時間2010年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，確實太省油了，比我的雅馬哈摩托車多不了啥油。
缺點：車內(nèi)隔音不太好。
外觀：空間要比同級別的車大，這個確實很不錯，因為奧拓是我自己駕駛居多，所以很輕松。
內(nèi)飾：這個機(jī)頭，十分的好，動力夠強(qiáng)的了。1。0的，市面上應(yīng)該沒有能出其左右的。
空間：這么小的車沒操控性可言，只是代代步接送孩子，風(fēng)吹不著雨淋不著
配置：很滿意，市區(qū)5.5個油，在市外5個油
動力：在同級車中數(shù)第一
操控：
可以，整體很漂亮。了解了它是A0里邊阻力系數(shù)最小的一個。大愛
油耗：同級標(biāo)桿
舒適：不錯，配備了前排主、副安全氣囊。
|
|
購買時間2009年03月
購買地點四川 成都
裸車價格4.15萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，確實太省油了，比我的雅馬哈摩托車多不了啥油。
缺點：應(yīng)該說沒有什么特別不滿意的。本來就是微型車，空間小是肯定的，不過前排空間還是不錯的我1米8多，頭部空間比同事的樂風(fēng)還寬敞一些。我的手動舒適型，座椅比較難清洗，有時候感覺怠速震動比較明顯。后排沒有安全座椅的接口。
外觀：前排可以，后排很小。坐在后排時間長了很不舒服
內(nèi)飾：雖然是1.0的，但感覺K10B1的發(fā)動機(jī)還是很不錯的。特別在2500-3000轉(zhuǎn)左右動力輸出很不錯，與一些國產(chǎn)1.3的相比也沒占下風(fēng)。
空間：指向清楚
配置：這個跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，一開始怕熄火起步的時候總轟油門，估計新手都不太能省油，但是高速上的油耗絕對是沒的說的，可以達(dá)到傳說中的4毛錢1公里，平時上下班一天25公里來回，7,8個紅綠燈，平均兩禮拜加一次油吧，前面幾格油都特別耐用的，第七第八格開始就掉的比較快了
動力：座椅的坐感還算過得去。主駕駛席的座椅只有4個方向，略顯坑爹，上下高低不可調(diào)導(dǎo)致了開長途會使人疲乏。副駕駛位置最舒服，后座的座椅對乘客的頸部沒有很好的襯托。
操控：
挺時尚可愛的
油耗：還好看，中控臺美觀，設(shè)計適合大眾吧，就是檔位套子脫皮，檔把頭爆裂粘手，用料真的不怎么好��！
舒適：良好
|
北斗星
寶駿310
YARiS L 致炫
北斗星X5
遠(yuǎn)景X3
奧拓
smart fortwo
比亞迪F0
寶駿E100
奔奔
