一鍵砍遍全城
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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1196）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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動(dòng)力：TT的動(dòng)力沒的說 K10B在國內(nèi)1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中是毫無疑問的老大 尤其是其低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性，給了他超強(qiáng)的起步加速性 十分適合市區(qū)駕駛 但是因?yàn)榕帕啃?所以沒后勁也就很正常了 經(jīng)常是紅燈我飛快的起步 沖到最前面 50米后大排量的就會(huì)追上來
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以，第一箱油加了200，才跑了220公里，差不多1塊錢一公里，主要是新車磨合，還有就是自己的駕駛習(xí)慣不太好，4S店銷售告訴不要超三千轉(zhuǎn)，可我起步都差不多三千了，可以秒殺出租車。哈哈。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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動(dòng)力：一個(gè)人開車時(shí)動(dòng)力在微車中的加速是不錯(cuò)的，特別是在等紅燈換成綠燈時(shí)有推背感，只是起步而已。用D檔跑山路感覺車子有點(diǎn)吃力且費(fèi)油必須換3檔才行。開空調(diào)也讓車子的動(dòng)力有所下降。真的希望廠家能推出2014款1.3排量的新奧拓。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程17158公里
綜合評分
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動(dòng)力：滿分，雖然只有1.0的排量，不過最大扭矩輸出比較早，加速尚可。上坡就算了吧，老實(shí)的跟住車就不錯(cuò)了。輕踩油門可以控制2000轉(zhuǎn)換擋比較經(jīng)濟(jì)，少深點(diǎn)可以3000轉(zhuǎn)左右換擋比較帶勁�？照{(diào)損耗動(dòng)力？沒事，空調(diào)隨便用，動(dòng)力沒影響。或許是我愚鈍，或許是K&N的功勞。最高速?zèng)]有去挖掘，120是隨便跑的，沒壓力。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格5.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動(dòng)力：一個(gè)人開的時(shí)候，不開空調(diào)舍得給油的話0~60的加速還算可以。一載人或者開空調(diào)就只能慢悠悠了……急不來。80km轉(zhuǎn)速2000多點(diǎn)，市里開還是比較不錯(cuò)的。120km以后加速就很慢了……
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里跑沒什么問題，等紅燈起步還是不錯(cuò)的。上了高速就感覺動(dòng)力差了，提速慢、動(dòng)力不足，不過安全時(shí)速120跑起來沒問題，滿載也可以跑到140，再快就沒試過了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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動(dòng)力：手動(dòng)擋，1檔起步有力量呢，在城市內(nèi)開車動(dòng)力足夠了，但是跑長途，真的這個(gè)速度難以提升起來，一到上坡路，踩到底都沒反應(yīng)。
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