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奧迪Q5L
2021款 40 TFSI 時尚動感型

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奧迪Q5L車主點評(274條)
購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格40.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.內(nèi)部空間很滿意:Q5L的空間對于我們家的身高和體重來說都很充足,包括很多人抱怨的后排座椅,但這并不是問題。由于后排大部分都是老人和小孩,所以座椅太長、太硬、角度太小的問題,暫時還沒人在意。相反,每個人都很滿意自己的乘坐空間。2.內(nèi)部靜音效果超棒:我現(xiàn)在最開心的事情就是坐在副駕駛位置上,關上車窗,盡情地唱 K。當玻璃門關上的那一刻,整個世界仿佛都安靜了下來。如果不是為了讓新車的味道盡量留點縫隙,他寧愿關上車窗,安靜地享受這段時間。即使是令人煩躁的交通堵塞,在大迪迪極佳的靜音效果下,也變得可以接受了。3.我對中控屏非常滿意:我花了整整一晚上的時間,說服先生放棄那臺又丑又笨的顯示屏,選擇了二十一塊大屏幕。而且,先生現(xiàn)在對這兩塊屏幕很滿意,經(jīng)常懶得開車去副駕駛,主要是為了玩游戲,用三個音節(jié)吼一嗓子。4.外觀活潑而霸氣:其實我和先生一開始最喜歡的就是經(jīng)典的橫條式前臉,簡潔而莊重。但是這21款致雅是豎條紋,完全不符合我們兩個人的審美,所以就改成了運動型。沒想到開了之后,越看越喜歡,這蜂窩狀的前臉,不管是年輕還是老,都很適合。讓原本有些老氣的造型,多了幾分活力。配上奧迪車廠特有的車燈,呼呼呼,走在車水馬龍中,一眼就能認出來。5.方向盤很輕很順滑,第一次試駕的時候,他就被迪迪那光滑的方向盤給迷住了,現(xiàn)在握著迪迪的方向盤,感覺更加輕盈了。他在網(wǎng)上買了一個羊皮方向盤,雖然沒有縫制的那么漂亮,但是方向盤的手感卻很好。
缺點:1.起步,因為預算有限,加速度比較慢,我努力了很久,也就是二十一款最低級的車,起步,加速,超車,如果舍得給油的話,還是綽綽有余的,不過對于那些喜歡加速的人來說,這是一個很好的選擇。2. Carlife到目前為止還沒有成功,因為我和先生都是華為和三星的手機,本以為能用 carlife鏈接,但一直沒能成功,算了,還是用手機導航吧。3.新車的味道還是很明顯的,從6月11日開始,青島的氣溫就只有二十四度左右,經(jīng)常會有小雨。偶爾有幾天天氣晴朗的時候,我會把車窗和天窗打開,讓車里的味道更好一些。目前天天開大迪迪,已經(jīng)連續(xù)20天了,味道還是有的,只是小了很多。我們從來沒有坐過一輛沒有味道的新車,所以我不能客觀地說出這是什么水平。
外觀:其實我和先生一開始最喜歡的就是那種經(jīng)典的橫條式前臉,感覺簡潔而莊重。但是這21款致雅是豎條紋,完全不符合我們兩個人的審美,所以就改成了運動型。沒想到開了之后,越看越喜歡,這蜂窩狀的前臉,不管是年輕還是老,都很適合。讓原本有些老氣的造型,多了幾分活力。配上奧迪車廠特有的車燈,呼呼呼,走在車水馬龍中,一眼就能認出來。我們刷了一下車燈的動畫效果,每次鎖車后都會認真地看一眼鎖車尾的可愛動畫。一直以來,他們都不喜歡拍照,也沒來得及給迪迪拍張照片。
內(nèi)飾:我花了整整一個晚上的時間,說服了先生放棄那臺又丑又笨的顯示屏,選擇了21塊大屏幕,這一切都是值得的。而且,先生現(xiàn)在對這兩塊屏幕很滿意,經(jīng)常懶得開車去副駕駛,主要是為了玩游戲,用三個音節(jié)吼一嗓子。但遺憾的是, Carlife功能還沒有成功鏈接。
空間:對于我們家的身高和體重來說,Q5L的空間還是很大的,包括很多人抱怨的后排座椅問題,但是在家里還是沒問題的。由于后排大部分都是老人和小孩,所以座椅太長、太硬、角度太小的問題,暫時還沒人在意。相反,每個人都很滿意自己的乘坐空間。同時,儲物空間應該能滿足大部分家庭的需要。
配置:我覺得性價比這個詞一點意義都沒有。能買多少就買多少,能買多少就買多少,能買十萬的人肯定會覺得花40萬買國產(chǎn)車是瓦特,但能買50萬的人,可能會覺得Q5L太貴了。新車的價格是我們第二天談好的,能拿到全款,還送六次保養(yǎng),這已經(jīng)很不錯了。當然,考慮到不同的角度,不同的世界觀,無法客觀評價性價比。
動力:我先生說車里沒有肉,只有舍不得加油的人。因為預算有限,我拼盡全力也只能買到二十一款最低端的車,起步,加速,超車等等,如果舍得給油的話,應該是綽綽有余的,不過對于那些喜歡加速的人來說,還是比較肉的。
越野: 第一次試駕的時候,他就被迪迪那光滑的方向盤給迷住了。他在網(wǎng)上買了一個羊皮方向盤,雖然沒有縫制的那么漂亮,但是方向盤的手感卻很好。轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)平穩(wěn),爬坡堅實有力。
油耗:目前行駛1000公里,平均油耗9.1個油。300多公里的高速,七百多公里。最低短時平均耗油量為6個油,最高短時平均油耗為18個油,這是我在上班13公里堵車一個小時創(chuàng)造的記錄。這些表現(xiàn)與心理預期基本一致。
舒適:1.喜歡前排帶腿托的運動型座椅,非常舒適。雖然不是真皮,但是仿皮的質(zhì)感還是很好的。后排兩個腰枕,既美化了內(nèi)飾,又滿足了長途乘坐的舒適度。2.空調(diào)可以分為三個區(qū)域,這一點尤為實用。3.舒適度最高的當屬前面提到的靜音效果,其次是懸掛減震。這張照片是買車那天,先生和我一起去吃大餐慶祝,飯后海邊眺望遠方,愿一切美好從此環(huán)環(huán)相扣。
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