一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買(mǎi)商家
重慶龍華實(shí)業(yè)集團(tuán)龍奧汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀一改2020款的老氣橫秋,閉合式網(wǎng)狀格柵極其亮眼。整車(chē)操控性不錯(cuò),但要做到像我開(kāi)老Q3那樣人車(chē)合一,還需要時(shí)間磨合。雖然是低配的非BO音響,但音質(zhì)也還中規(guī)中矩,屬于中等偏上的汽車(chē)音響。
缺點(diǎn):動(dòng)力稍稍有點(diǎn)欠缺,畢竟是低功率的2.0T,前段加速比我的2.0T低功率版老Q3稍稍欠缺。總體感覺(jué)和老婆的GLA200動(dòng)感的1.6T相差不大。另外就是屏幕觸控反應(yīng)并不像廣告吹的那樣靈敏。過(guò)多的車(chē)輛信息和操控設(shè)置交給觸控屏并不便捷。即便對(duì)于我這個(gè)電腦硬件發(fā)燒友也不太適應(yīng)和喜歡;內(nèi)置的導(dǎo)航畫(huà)面扭曲粗糙。周邊障礙物感知報(bào)警也明顯滯后。
外觀:外觀一改2020款的老氣橫秋,閉合式網(wǎng)狀格柵極其亮眼。已經(jīng)把寶馬X3甩開(kāi)一條街,顏值直接可以和GLC比拼了,不過(guò)內(nèi)飾還是一如既往地簡(jiǎn)陋
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還說(shuō)得過(guò)去,但用料太寒磣。40萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有真皮,沒(méi)有實(shí)木飾品,沒(méi)有金屬內(nèi)嵌,也沒(méi)有豪華座艙的造型
空間:整體空間不錯(cuò),就是后排中間變態(tài)的凸起降低了空間體驗(yàn)
配置:作為低功率的豪華版名不副實(shí),省去B&Q音響簡(jiǎn)直是喪心病狂。定速巡航、撥片換擋、自動(dòng)泊車(chē)入位對(duì)于老司機(jī)都是毫無(wú)用處的噱頭。尤其是備胎的省略讓人驚掉大牙!
動(dòng)力:2.0T第功率的動(dòng)力只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用
越野:
還沒(méi)嘗試,但1.66的離地間隙和適時(shí)四驅(qū)還是向理智的人昭示這不是一臺(tái)越野車(chē),而是一臺(tái)的多功能代步車(chē)
油耗:油耗顯示12升,對(duì)于我喜歡超車(chē)的習(xí)慣,這個(gè)油耗正常
舒適:總體來(lái)看,空間、操控、視野、基本配置還算讓人感到舒適。不過(guò)我肯定會(huì)升級(jí)音響的。
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