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奧迪Q5L
2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型

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奧迪Q5L車主點(diǎn)評(píng)(274條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意是良好的操控性與大氣與動(dòng)感的外觀,由于已經(jīng)開了六年的Q3,對(duì)奧迪的特性和操控早就做到人車合一。這次將Q5L拿到手開了三天后便立即適應(yīng)其駕駛風(fēng)格,在自動(dòng)模式下基本能做到人車合一。而藍(lán)色Q5L的外觀也讓我眼前一亮,比之于上代2020款,簡直有種耳目一新、更新?lián)Q代的感覺。2020款那老氣和唐突的外觀曾經(jīng)是我換車Q5L最大的障礙。
缺點(diǎn):最不滿意是低功率版本的舒適性配置較少。雖然我也有預(yù)算上限,但如果是按照去年的行情,我上高功率版本還是無壓力的。但今年優(yōu)惠收緊,現(xiàn)車少,使得我選擇的余地大幅度減小。這款40豪華也是沒有選擇的選擇,為了現(xiàn)車我做了除了價(jià)格之外所有的妥協(xié)。40豪華上看不到車道保持,看不到自適應(yīng)巡航,更是缺失B&O音響(在現(xiàn)車吃緊的情況下,選裝也無疑是幻想)。其實(shí),這臺(tái)車哪怕是2.0T低功率版也足夠了,但舒適性配置的缺失確實(shí)有憾于落地近40萬的車價(jià)。
外觀:外觀是最滿意的,無論是外型,還是燈光都做得有質(zhì)感
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,很奧迪,但普通版本的內(nèi)飾顏色搭配稍顯單調(diào),在缺少高檔真皮的情況下,內(nèi)飾顏色的亮眼搭配是必須的
空間:該車前排空間比較舒適寬敞,后排的縱向不錯(cuò),但是橫向受地板中間變態(tài)凸起影響,實(shí)際只相當(dāng)于四座車。儲(chǔ)物空間夠用,但不太便捷,車門儲(chǔ)物格開口小且深,不方便取物。后備箱夠用,至少這次可以輕松放下代駕自行車和輪椅了。
動(dòng)力:2.0T帶1.9噸的車還是可以,奧迪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校已爐火純青。基本感覺和之前的2.0T的老Q3差不多。
越野: 操控優(yōu)異,非常滿意,不再對(duì)X3有過高期望
油耗:一個(gè)月差不多加兩次油,反正我從來都沒覺得這個(gè)車的油耗高過。
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