一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):可能很多人會(huì)覺得技術(shù)版沒有什么配置,不是很適合, 但是我就偏偏買技術(shù)版,因?yàn)槟軌蚋难b的空間足夠的多,我只需要發(fā)動(dòng)機(jī)好好的就行了,其他的我都可以自己去改裝,我自己想怎么改就怎么改,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),很是滿意。
缺點(diǎn):其實(shí)整體來說這個(gè)車我都是比較滿意的,然后最不滿意的地方應(yīng)該就是這個(gè)車,我覺得換檔的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感其他的方面還是很不錯(cuò)的,然后這不是五一了嗎?今天上下車,然后準(zhǔn)備出去去玩一下,從買了之后還沒有跑過高速呢,然后但是我發(fā)現(xiàn)還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的那個(gè)輪胎的噪音有點(diǎn)大,尤其是跑到120以上的時(shí)候會(huì)明顯的感覺聲音有點(diǎn)吵。
外觀:我覺得XT4是那種第一眼驚艷型的車子,前臉時(shí)尚且自帶豪華氣場,很有凱迪拉克中大型SUV縮小版的感覺。前機(jī)蓋上隆起了兩條肌肉線條的設(shè)計(jì),除了具備空氣切割分流的作用, 也讓XT4的外觀看起來更有戰(zhàn)斗力,中網(wǎng)經(jīng)典的切割式設(shè)計(jì),烘托出了遁形的logo外形,彰顯了XT4的豪華身份。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了沒有真皮座椅外,就是坐墊的那個(gè)部分沒下去,它是隆鼻還是?我應(yīng)該叫龍布龍布做的。
空間:這車的空間雖然沒有大眾途觀的空間打,但說實(shí)話,我們家現(xiàn)在一共也就三口人,也完全不用考慮空間的問題。這個(gè)空間對我家的時(shí)候就完全夠用了就可以了,后備箱的空間也非常棒,因?yàn)橹暗霓I車沒有辦法把座椅放平帶這個(gè)車是可以的,所以就想到后排特別特別的寬敞,尤其是有幫朋友搬家的時(shí)候拉了一些東西完全沒有問題,非?梢匝b。還有就是我發(fā)現(xiàn)車門上竟然有一個(gè)和勞斯萊斯同款的放傘的地方,我覺得這一點(diǎn)還是挺貼心了,哈哈哈。
配置:不知道什么原因 交完車款之后 最基本的交車儀都沒有 服務(wù)和其他品牌差距較大 好歹也是二線豪華品牌 連售車后的購車體驗(yàn)咨詢都沒有 整體購車體驗(yàn)感很差購車:沒有加價(jià)現(xiàn)象 優(yōu)惠還是可以的4S店售后服務(wù):除了沒有交車儀式 其他的都還行
動(dòng)力:雖然說我這款車是低配的,是技術(shù)型的,但是它的動(dòng)力是真的么?沒得說2.0高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的這個(gè)渦輪增壓的一個(gè)配置。女司機(jī)。也很享受。
越野:
超車,一腳油門的事,很隨意!都說方向盤很重,我感覺挺輕的,可能是我是體育生的緣故吧,主要也沒開過其他車!剎車表現(xiàn):剎車不得不說是有點(diǎn)高了,五一回家,高速堵車7個(gè)小時(shí)的路程,硬是開個(gè)12個(gè)多小時(shí)!在擁堵路段,一會(huì)動(dòng)一會(huì)停,腳酸的不行(也可能是我踩油門的方式不對)也不知道別人是怎么踩的
油耗:開了接近200公里了,最低的時(shí)候平均油耗達(dá)到7.5;剛提車就在市區(qū)繁忙路段開了20多公里,平均油耗就8.0,油耗表現(xiàn)實(shí)在讓人驚喜,算下來比我家舊凱越都省油,。
舒適:舒適性來說,凱迪拉克做的還是蠻不錯(cuò)的。美式的大沙發(fā),包裹性不錯(cuò),奈何本人預(yù)算不夠,只能買個(gè)技術(shù)型的車子。沒有真皮座椅,是皮布混搭的。所以就買了個(gè)坐墊,后悔沒有上個(gè)高配的。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音來說。因?yàn)槭请p層的夾膠玻璃,所以還是比較安靜的,雙層玻璃效果可以的。
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