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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格26.92萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我第一次看到凱迪拉克XT4時(shí)映入眼簾的就是它那十分吸引人的精致外觀了,心中就已經(jīng)下定決心買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候首選就是這一款車(chē),后來(lái)看車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)XT4車(chē)內(nèi)的空間也非常的寬敞完全可以帶著在滿載的情況下輕松的出去旅行,這對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是非常的實(shí)用一項(xiàng)指標(biāo)了,車(chē)內(nèi)空間的合理分配可以讓我的駕乘感覺(jué)更加舒服,家人們坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候也不用擔(dān)心他們會(huì)感覺(jué)到壓抑,XT4的這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就在我心中認(rèn)為它已經(jīng)是屬于非常優(yōu)秀的一款家用轎車(chē)了,車(chē)價(jià)格其實(shí)并不高讓我覺(jué)得真的是物有所值,從各方面來(lái)看選擇把XT4買(mǎi)回家的性價(jià)比都超級(jí)高。
缺點(diǎn):因?yàn)楣ぷ髟蛭移綍r(shí)駕駛XT4出門(mén)處理的商務(wù)接待比較多,畢竟是接待客人對(duì)車(chē)內(nèi)的舒適度要求要高一些,經(jīng)常行駛在路況不熟悉的地方導(dǎo)致對(duì)XT4的底盤(pán)通過(guò)性帶來(lái)了考驗(yàn),這款車(chē)和大型SUV相比底盤(pán)離地的距離還是有些不足的,這樣在路況不好的地段時(shí)很多時(shí)候都難以平順通過(guò),我對(duì)這款車(chē)的操控有些不熟悉會(huì)影響到舒適性,車(chē)身大而且底盤(pán)低對(duì)行駛路段的要求就相對(duì)而言比較高了,偶爾遇到陌生路段根據(jù)導(dǎo)航走也不會(huì)每次都完美的選到很平順的路,車(chē)輛本身的局限性就對(duì)我駕駛水平產(chǎn)生了考驗(yàn),要保持車(chē)內(nèi)平穩(wěn)的同時(shí)又能順利的駕馭不同路段是非常要技術(shù)的,希望以后隨著時(shí)間的推移能夠熟能生巧吧。
外觀:凱迪拉克XT4的外觀造型真的沒(méi)的說(shuō),非常漂亮,外觀造型也是我愿意買(mǎi)它的主要原因之一,在4S店里看車(chē)的時(shí)候,銷售就給我說(shuō)這是采用的鉆石切割設(shè)計(jì),棱角分明,在剛性中也顯得更加柔美。特別是它的眼睛,跟其他車(chē)的車(chē)燈都不一樣,很特別,我這人就是這樣,不喜歡買(mǎi)跟別人一樣的東西。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾布局非常規(guī)整讓我坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)比較平淡,相對(duì)比較保守的設(shè)計(jì)方式總是很容易顯得很過(guò)時(shí),我更加傾向于比較時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格也覺(jué)得XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以做的更好。
空間:空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是非常的充足了吧,我開(kāi)車(chē)的時(shí)候幾乎把座椅拉的很靠前,所以可以給后排留出不小的腿部空間來(lái),反正我開(kāi)車(chē)?yán)习肿f(shuō)很寬松,腿部還有一拳多的空隙。頭部空間就更不用多提了。后備箱空間都說(shuō)不大,在我看來(lái)非常的大了吧,平時(shí)也用不太到,一直就是空著。車(chē)上的儲(chǔ)物空間也非常的多,門(mén)把手上的儲(chǔ)物格還能放下兩瓶礦泉水呢,中央扶手非常大,里面能放下不少的東西呢,中控下邊還有眼鏡盒,兩個(gè)杯架,簡(jiǎn)直是太方便了。
配置:整體購(gòu)車(chē)我是相當(dāng)滿意的,價(jià)位在這,沒(méi)有優(yōu)惠之前是想都不敢想的,現(xiàn)在優(yōu)惠的幅度這么大,店內(nèi)這次搞活動(dòng)還多贈(zèng)送了幾次保養(yǎng);同比其他品牌的的車(chē),雖然也都不錯(cuò),但性價(jià)比都沒(méi)有XT4高,我是不要求那種BBA一線品牌的,說(shuō)實(shí)話,經(jīng)濟(jì)實(shí)力也是不允許的,以前的凱迪拉克更是沒(méi)有想過(guò),目前的價(jià)位真的很合適,而且據(jù)說(shuō)這款車(chē)年輕人開(kāi)的偏多,雖然我已經(jīng)是三十而立,但總覺(jué)得自己還是很陽(yáng)光,哈哈。言歸正傳,XT4的保養(yǎng)也很便宜,基本一次基礎(chǔ)保養(yǎng)不會(huì)超過(guò)1000元,在接受范圍內(nèi),這次的換車(chē)計(jì)劃是成功的。
動(dòng)力:動(dòng)力專業(yè)術(shù)語(yǔ)我也整不明白,我開(kāi)車(chē)屬于求穩(wěn)類型的,畢竟現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)交通路況復(fù)雜,開(kāi)慢一點(diǎn)呢挺好的,超車(chē)的時(shí)候提速也無(wú)壓力,紅綠燈起步我也不猛踩油門(mén),畢竟得拿捏一下油耗能省則省
越野:
指向很準(zhǔn),方向盤(pán)打起來(lái)松緊有度,剎車(chē)不會(huì)很緊,輕踩就有制動(dòng)效果,底盤(pán)比較高,懸掛比較軟,過(guò)彎的側(cè)傾感還是比較明顯的,不過(guò)也是好事。
油耗:油耗我不是很會(huì)看,每次都是老哥給我加油,聽(tīng)他說(shuō)我開(kāi)的油耗好像還挺高,具體的數(shù)據(jù)我不是很清楚,一個(gè)月的話得兩箱油吧。
舒適:我對(duì)車(chē)子乘坐的舒適性一直要求比較高,不過(guò)凱迪拉克XT4還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我對(duì)他的期望的,首先座椅的包裹性很好,坐在上面沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué),不愧有美系大沙發(fā)的稱號(hào),,其次車(chē)子內(nèi)飾用料好,車(chē)內(nèi)隔音效果自然好,讓我時(shí)時(shí)刻刻都感覺(jué)很安心,你們覺(jué)得我的白胖子是不是最解風(fēng)情的呢?
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