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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

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凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格26.02萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是他的動(dòng)力,2.0T帶動(dòng)該車(chē)綽綽有余了,本人新手上路,膽小,最喜歡的就是等紅綠燈,綠燈一亮,排在第一個(gè)的我聽(tīng)見(jiàn)后面喇叭一響,我就一腳地板油,哇哈哈哈,后面連我尾燈都看不見(jiàn),百試百爽
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是后排座椅角度調(diào)節(jié)不了,如果再能往后調(diào)節(jié)一些就更完美了,還有就是因?yàn)槭堑团涞模沃虚g那那塊是織布的,如果能升級(jí)成皮的就更好了。
外觀:顏值方面,具有家族特點(diǎn)的鉆石切割,真是經(jīng)久流傳啊,幾乎是每款車(chē)型的標(biāo)配,鉆石切割,流線身材,肌肉感十足了,飛翼式的大燈也是帥爆了,整個(gè)中網(wǎng)和側(cè)面上帶有非常強(qiáng)烈的棱角感,所以看上去更會(huì)有種很犀利高冷的氣質(zhì)。本人最鐘愛(ài)的還是尾部的設(shè)計(jì)上,尾燈和尾箱上隆起的線條設(shè)計(jì)正好呈現(xiàn)出垂直的狀態(tài),有棱有角,所以外觀我給滿(mǎn)分!
內(nèi)飾:原裝沒(méi)給倒車(chē)影像,但中控8英寸大屏還是到了位的。車(chē)門(mén)板、中控臺(tái)等處大面積軟包也是沒(méi)有高低貴賤之分的,全都到位。車(chē)機(jī)系統(tǒng),支持車(chē)聯(lián)網(wǎng),支持carplay carlife,AI語(yǔ)音指令也精通。
空間:車(chē)長(zhǎng)在這,所以沒(méi)有沒(méi)有太高的要求,前排空間。
配置:不能去和幾萬(wàn)塊的車(chē)子拼性?xún)r(jià)比,那拼不贏,就是與同級(jí)別的車(chē)相較吧,它的配置、售價(jià)還說(shuō)得過(guò)去,性?xún)r(jià)比還是比較高。
動(dòng)力::我是覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò),輕輕給一點(diǎn)油車(chē)子就能及時(shí)的跑起來(lái),路上超車(chē)的話(huà)也是毫無(wú)壓力(我是在沒(méi)有人的道路上試過(guò)哈,正常道路我是不敢的),加速的時(shí)候座椅給的推背感是真的舒服吶,動(dòng)力是真的挺好的。
越野: 操控方面我感覺(jué)還不錯(cuò),方向盤(pán)手感不錯(cuò),也輕巧,我老婆開(kāi)也很順手,指向也很精準(zhǔn),方向盤(pán)是轉(zhuǎn)哪就走哪。我在高速和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,感覺(jué)車(chē)身還是很穩(wěn)的,不飄不側(cè)傾。因?yàn)檐?chē)小就特別靈巧,停車(chē)轉(zhuǎn)彎還有超車(chē)的時(shí)候都很方便,尤其是停車(chē)。
油耗:油耗特別滿(mǎn)意,跑了現(xiàn)在有1w多公里,油耗綜合下來(lái)8.8個(gè),真是特別超過(guò)我的預(yù)期,剛開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候就做好心理準(zhǔn)備了,想著這是凱迪拉克還是一個(gè)SUV,油耗肯定不低,但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)8.8個(gè)油,特別滿(mǎn)意,五星好評(píng)對(duì)于油耗。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)很好,是我目前開(kāi)的車(chē)?yán)锔杏X(jué)最好的,座椅的包裹性非常好,很貼合人體,軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累
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