一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點:三輛bba陸續(xù)換裝凱車?yán)总,對比下,布雷默剎車很耐磨,奔馳是高碳配方三年就要換的。德系三年開始橡膠件老化滲漏,所以六升機油每年少一升算是好車了,凱迪拉克兩臺目前正常。剎車盤片不算,奔馳避震a泵換了三萬有了,算是換凱迪拉克的主要原因吧。全景天窗戶外溜溜也開心,車機方便操作CarPlay 。
缺點:對于后排中間拱起來了不滿意,坐五個人出門,中間那個人不舒服。
外觀:外觀我覺得還是挺亮眼的,做工也可以,整體外觀是比較滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面給人一種中庸的感覺,可能是這款車的內(nèi)飾整體不夠大氣,不夠齊全,缺少了駕駛樂趣,不過車內(nèi)飾的用料還是挺厚道,材質(zhì)方面完全體現(xiàn)出XT4這款美系車的豪華感。
空間:凱迪拉克XT4的空間還可以的,這個乘坐空間還比較充足,但是儲物空間就不多了。
配置:這個車的價格我覺得還是非常實惠的,配置挺不錯的,性價比很高,這也是我選這個車很重要的因素。
動力:2.0的渦輪增壓發(fā)動機動力方面比我想象中要好,整個車子提速感受還是非常不錯的,這個車在起步的時候感覺非常的輕盈,日常開起來感覺動力很充沛,特別是在超車的時候這個車的動力表現(xiàn)也是非常好的,這是凱迪拉克這個車一個很好的地方。還有一點不得不提的是這款車的變速箱的表現(xiàn)也是也是非常不錯的變速箱的運轉(zhuǎn)的時候我感覺平順性非常好。和發(fā)動機的匹配做的還是非常好的,這也是這個車值得表揚的一個地方。
越野:
操控性很好,小小一只很好開,換擋也比較平順,暫時沒有感覺有啥頓挫感,轉(zhuǎn)向也很輕,操控靈敏,九轉(zhuǎn)十八彎的很方便。
油耗:開了3月多月,平時都是上下班,市區(qū)開得比較多,到現(xiàn)在3500公里左右,高速跑了幾回,大概時速90,最低的油耗在6升每公里左右,平均7.5左右,總的下來油耗在10左右。
舒適:舒適性很高,座椅寬大飽滿,駕駛視線好,坐久了不累。XT4的隔音效果做的相當(dāng)?shù)轿,關(guān)上車窗能隔絕城市道路上的大部分噪音,給我一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。
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