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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):【動(dòng)力】不要相信什么夠用,什么舍得踩油門(mén)也有提速感,xt4的動(dòng)力,就是車速在7,80了,只需要稍微給點(diǎn)油,甚至都不需要降檔,只是轉(zhuǎn)速提到2000左右,就能感覺(jué)到動(dòng)力的澎湃,輕輕松松就提到100以上,那種感覺(jué),真的是1.3t,1.4t,1.5t這些小排量給不到的。60速度以上超車都不需要深踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)都不需要咆哮,稍微給點(diǎn)油,轉(zhuǎn)速提到2000左右,就已經(jīng)完成超車了,那種從容的感覺(jué)真的太好了。【內(nèi)飾】中控為8吋的大屏還夠用,儀表盤(pán)是傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤(pán),沒(méi)有上當(dāng)下流行的電子液晶儀表盤(pán),據(jù)說(shuō)在XT6頂配車型上才有,非常遺憾,后面的改款車型能上電子液晶儀表盤(pán)的話,我想又會(huì)有好多人喜歡,中控屏下面的一排實(shí)體的鋼琴式按鍵個(gè)人非常喜歡的,顯得高大上,原廠AR流媒體后視鏡也足夠大,非常清淅,車內(nèi)的視野非常不錯(cuò);無(wú)鑰匙進(jìn)入功能很方便。雞腿檔把手感也是一流的,有開(kāi)寶馬的感覺(jué),車內(nèi)一鍵升窗的功能也很實(shí)用,但是讓人非常不方便的是車鑰匙只能搖控降車窗,不能升車窗,讓有些車主不得不回到車?yán)镏匦麓蚧饐?dòng)關(guān)窗,這點(diǎn)也希望在改款時(shí)能有此功能.前排座椅加熱功能在冬天非常適用,冬天座在前排那是真享受,這一功能被不懂車的老婆稱贊有加. 座椅包裹性也很好,而且座椅很軟,坐在上面有種陷進(jìn)去的感覺(jué)!究臻g】后排的空間還可以,也夠用。如果坐三個(gè)175的人,短途乘坐我覺(jué)得還湊合?臻g估計(jì)和普通速騰這種A級(jí)車差不多。并且中間凸臺(tái)很高,中間座位沒(méi)頭枕,如果家里人個(gè)子都比較高,就比較難受了。腿部空間估計(jì)最多兩拳,也得看前排座椅的位置,橫向空間一般,畢竟是緊湊型suv!居秃摹靠春枚嘬囍鞯挠秃拇蟾旁10個(gè)左右,我自己開(kāi)目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)非常擁堵的路段,能到7個(gè)油。感覺(jué)可以接受。
缺點(diǎn):開(kāi)了幾天了,對(duì)車不滿意的就是我對(duì)于這輛車還不是很熟,有一次在我家地下車庫(kù)出去的時(shí)候,油門(mén)點(diǎn)多了,差點(diǎn)就撞上地庫(kù)的柱子上了。主要是油門(mén)掌握不好,車子的油耗現(xiàn)在不是特別清楚,我現(xiàn)在開(kāi)了有半個(gè)月了,顯示是12.3個(gè)油,好像是有點(diǎn)高的。
外觀:車燈設(shè)計(jì)很大氣好看,后邊跟車看也很清楚,車身線條也是自己喜歡的流線型,既休閑時(shí)尚又簡(jiǎn)約大氣。
內(nèi)飾:很有層次感,操作那些都很方便。少了點(diǎn)時(shí)尚元素,色彩有點(diǎn)單調(diào)
空間:這款車子第二排空間不算很大,我身高180體重170斤,坐在第二排正合適,如果身高再高一點(diǎn)的朋友坐在后排就會(huì)有壓抑感,車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是挺合理的,隨手可見(jiàn)的小儲(chǔ)物空間可以放不少的東西。
配置:原本計(jì)劃買寶馬的,就是在朋友跟老公的推薦下買的這車,都說(shuō)這是豪華品牌中,性價(jià)比最高的車型,所以就買他了。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,深踩油門(mén)時(shí)會(huì)短時(shí)間遲緩一下,之后會(huì)感受到強(qiáng)勁的推背感,等紅燈起步的時(shí)候,不用踩很深的油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能到3000以上,可以在短時(shí)間內(nèi)獲得不錯(cuò)的加速,在高速上超車也很輕松,整體上來(lái)說(shuō)還是對(duì)得起2.0T的規(guī)格
越野: 還可以,方向盤(pán)比較輕,比較靈活,操控還可以。
油耗:順暢路段油耗水平喜人,70左右定速巡航能跑到6個(gè)以下平均油耗。由于沒(méi)有在?擁堵的路段開(kāi)過(guò),所以我不做整體評(píng)論。但是最低油耗我覺(jué)得也能說(shuō)明一定問(wèn)題,80的定速巡航,我之前的朗逸也得5個(gè)油,但是別忘了排量和車重,1.6L vs 2.0T 1.2噸 vs 1.6噸。
舒適:座椅感受 與同價(jià)位SUV相比,舒適度上乘,包裹性好
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