一鍵砍遍全城
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購買時間2020年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.87萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3521公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的地方無疑是外觀和動力,帥氣的外觀加上2.0T、237馬力的發(fā)動機,再加上出色的底盤調校,開起來既沉穩(wěn)又動力十足。全系標配BOSE音響也體現(xiàn)了豪華品牌應有的價值,霸氣的淚眼大燈以及轉彎輔助燈讓整個車子既帥氣又實用。
缺點:最不滿意的現(xiàn)在畢竟是新車,然后目前還沒有發(fā)現(xiàn),其他的什么問題都挺滿意的,后面的話有什么問題我可以再分享下。還有一個就是車里新車嘛,可能味道比較大,而且現(xiàn)在天氣比較涼,然后家里有孩子,有時候帶著他的時候窗戶通風的比較少。感覺還是會有一些味道,希望這個可以改進一點。
外觀:凱迪拉克的車標位于進氣格柵的正中,看起來真的是很帥的,而且這種鉆石切割的風格也確實是給這臺車子增添了幾分姿色,看上去確實是特別運動的,而且后面還是一個雙邊雙出的真排氣,所以說看上去確實是特別運動的,整個車子的外觀做工也相當可以非常厚實,而且鈑金工藝也是相當不錯的,所以說也是給了我一種非常豪華非常運動的感覺。
內飾:做工感覺還不錯,不像買之前聽朋友說的美系車做工差。中控臺用的類似皮子但是是有點軟的材質,邊角也有縫線。就是屏幕太小了...☆ 氛圍燈:內飾的氛圍燈不是想象當中那種在門板上或者中控上一條的那種,就只是腳底下有一塊照明…異味異響:本來買了一些炭包打算放車上除除味,但是其實味不大,跑了三四天幾乎就沒有任何味道了,這個感覺還是很不錯的!
空間:空間設計還不錯,家里人身材都沒有特別魁梧的人,日常車內最多的時候坐四個人,我183cm,75kg,坐在前后排都很舒適。當然我也不會否認它空間不是很大的事實,但是絕對足夠家用了。儲物空間非常優(yōu)秀,手扶箱很大,后備箱空間也足夠使用,兩個大箱子完全夠放。
配置:性價比方面我能買它,當然還是對它的性價比是認同的了,優(yōu)惠幅度也比較的大,對比同級別的車子中,要不價位太高,要么配置太低。這款車子做的還是挺好的。
動力:動力方面簡直就是非常強勁,本身發(fā)動機的響應速度會非?欤栽谄鸩降臅r候能夠做到迅速,而且還很穩(wěn),剛開始的時候我還有一點不太適應,因為我以前的車子起步比較慢,突突然換了一款起步快的車子,還是非常吃驚的,不過沒用幾天,我就能適應它這種快節(jié)奏,車子在提速的時候也能很敏捷,如果在高速上想要超車,只要稍微給點油,車子就會馬上加速,然后超車,給我增加了不少自信。
越野:
方向盤轉向力度輕盈,準確性非常好,方向盤的握感挺不錯的,皮質的,比較扎實,轉向的話沒有什么虛位。剎車板非常靈敏,一點車子就基本剎住了。但剎車板有一點高,市區(qū)開久了腳會酸。
油耗:XT4的油耗是很低,雖然平常在市區(qū)里開著XT4去下上班時會經常性的遇到堵車的情況,但XT4的油耗基本都是不會超過9個油,而且平時加滿一箱,也是能跑蠻長的一段時間的。
舒適:首先車內的配置是真的挺高的,該有的配置基本上都是有的主副駕駛都是有腰部支撐的,而且前排座椅也全部有座椅加熱功能,全車有XT4個BOSE音響音質還是相當不錯的,同時我這個配置前排還有多層隔音玻璃;再加上這輛車的底盤調教更多的則是顧及到了乘坐舒適感,雖然說整個底盤還是有一種比較運動的感覺,但這個底盤真的是非常厚重,而且也非常細膩的,能更好的隔絕路面上的顛簸,所以說做到我這車上別提有多么享受了。
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