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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一直都很喜歡凱迪拉克的設(shè)計(jì),由外而內(nèi)地欣賞美式豪華風(fēng)格,外觀造型霸氣,寬大的車頭配上凱迪拉克獨(dú)有的淚痕大燈是我最愛(ài)的一個(gè)視覺(jué)角度,雖說(shuō)檔次比不上BBA,但在我心里卻是一個(gè)獨(dú)特又個(gè)性的品牌,辨識(shí)度多高不用我說(shuō)了吧?晚上光是看到等大燈或者尾燈都能認(rèn)出是凱迪拉克,在整體用車體驗(yàn)上都比較滿意,有著出色的動(dòng)力和駕駛手感,同價(jià)位來(lái)說(shuō)功能配置會(huì)豐富一點(diǎn),加上價(jià)格優(yōu)惠力度很大,整體性價(jià)比挺高的。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,如果非要說(shuō)不滿意,可能就是它的后排,稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)小,不過(guò)就我自己開(kāi)車,我也能接受,還有就是這款車,我覺(jué)得價(jià)位稍微有點(diǎn)偏高了,你要說(shuō)我買個(gè)xt,5吧,它的價(jià)位高也就算了,買個(gè)XT4價(jià)位,其實(shí)也不算便宜
外觀:外觀真的是好看,他們叫這個(gè)是立瞳色,真的是跟王曼妮的車顏色一模一樣就坐上了車上就能想到電視劇里面,女主當(dāng)時(shí)開(kāi)了這輛車的心情簡(jiǎn)直就要飛起來(lái)了。這顏色比較特別,然后因?yàn)榻稚咸嗉t色白色黑色的車,然后我想要?jiǎng)e致一點(diǎn)的。覺(jué)得這個(gè)顏色很耐看,觀看起來(lái)很大氣,而且他線條感非常流暢,辨識(shí)度特別高,我感覺(jué)如果在街上的話,我一眼就能看到這款車很亮眼,真的是第1次買了一個(gè)這么貴的明星同款,當(dāng)時(shí)也是太激動(dòng)了,然后也沒(méi)有對(duì)比其他品牌的車看中了直接就買了。三年內(nèi)不劇經(jīng),深入我心,當(dāng)時(shí)看劇的時(shí)候真的是追劇都追瘋了。
內(nèi)飾:那睡的話,設(shè)計(jì)的就非常簡(jiǎn)約了,其實(shí)我比較喜歡這種簡(jiǎn)單的,因?yàn)槿思叶颊f(shuō)越簡(jiǎn)單越大方,簡(jiǎn)單的話,到時(shí)候你后期打理起來(lái)也都非常簡(jiǎn)單,中控屏的話,其實(shí)就有八寸左右,看著也不大,但是也比較實(shí)用,觸摸感也不錯(cuò),其實(shí)對(duì)于內(nèi)飾的話,我要求不多,簡(jiǎn)單大方就行。
空間:愛(ài)車凱迪拉克XT4的空間上,我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的。無(wú)論是乘坐的空間表現(xiàn),還是大的儲(chǔ)物空間,小的儲(chǔ)物空間,我覺(jué)得都還是挺不錯(cuò)的。在乘坐空間方面5個(gè)座位,有四個(gè)座位都有著不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn),唯獨(dú)后排的中間座椅,由于前排的中央扶手箱的向后延伸,由于中央地板的凸起,所以乘坐的空間會(huì)小一些! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):檔把的前部有一個(gè)儲(chǔ)物蓋,打開(kāi)儲(chǔ)物蓋里面有USB的電源接口,手機(jī)放置在里面充電很方便,并且里面還有植絨的設(shè)計(jì),不會(huì)擔(dān)心刮傷屏幕。變速箱換擋桿的右側(cè)有兩個(gè)杯座,正副駕駛位放置水杯在此處,拿取很方便。如外四門的門把下部,都有比較大的儲(chǔ)物槽,內(nèi)門的把手處都是封底的設(shè)計(jì),也可以放置零錢在里面。小的儲(chǔ)物空間,我覺(jué)得愛(ài)車XT4還是蠻豐富的。
配置:除了保值率一般之外就沒(méi)啥缺點(diǎn)了,我是不太在意保值率這個(gè)問(wèn)題,畢竟20幾萬(wàn)的車也虧不到哪去,車子整體的性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為就不低,不管是從配置還是動(dòng)力對(duì)比同價(jià)位都有一一拼之力,而凱迪拉克品牌更是僅次于BBA,加上優(yōu)惠力度非常大,落地也就25萬(wàn)多一點(diǎn),但主要還是我喜歡凱迪拉克的車型設(shè)計(jì),外觀才是我選擇的第一要素。
動(dòng)力:動(dòng)力也不用多說(shuō)了,2.0的排量不分配置,也是良心了,動(dòng)力隨時(shí)都在等著調(diào)配,無(wú)論什么時(shí)候,只要想要,就有說(shuō)走就走的霸氣。
越野: 操控一流,底盤質(zhì)感對(duì)得起豪華車的品牌,懸掛也比較舒服 率震性完美 完全的物超所值,至于剎車來(lái)說(shuō)吧,起步的時(shí)候得踩死一些不然它會(huì)沖出去,行駛中的剎車還是比較滿意的
油耗:車子的油耗比較高,大概要開(kāi)到8、9個(gè)油這樣子,而且我上下班的路上還挺堵的。如果跑高速的話油耗就會(huì)降下來(lái)一點(diǎn)?赡芫褪且?yàn)檐囎拥膭?dòng)力強(qiáng)吧,所以油耗要高一點(diǎn)的。
舒適:舒適性還行,純皮質(zhì)座椅的質(zhì)感很好,腰撐和包裹感設(shè)計(jì)上都很到位,支持電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅功能雖然不多,但有加熱我就覺(jué)得足夠了,后排的靠背不會(huì)很硬,也有出風(fēng)口,空調(diào)制冷快,前后溫度上挺均衡的,車內(nèi)異味不會(huì)很嚴(yán)重,還有車內(nèi)噪音不大,靜謐性還挺好的,時(shí)速開(kāi)到100左右的風(fēng)噪和胎噪都能接受,行駛質(zhì)感很滿意,懸掛底盤的減震效果還可以,平時(shí)一些顛簸道路在車內(nèi)起伏感不會(huì)很大。
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