一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點:可能沒有跟我這樣買了一輛豪車,結果當成小貨車了,買這款車主要空間后備箱空間大,動力好,除了滿足日常得出行需求,還可以拉拉貨!
缺點:最不滿意的,就是這個車子沒有一件落鎖功能,導致后期家裝的時候出了一些小插曲。
外觀:真車比圖片上要帥,很喜歡凱迪拉克的家族式設計,盾牌般的中網(wǎng)設計風格很是吸晴,要說辨識度最高還是大燈和尾燈,淚眼式的日行燈相當吸晴,白天我基本都開著他,不為別的,就為了我下車的時候養(yǎng)養(yǎng)眼,我朋友說我XT4的車頭看著比較厚重,而我就感覺這樣的設計挺有安全感的。
內飾:內飾設計上是挺豪華的,方向盤和座椅都是皮的,門板和中控也都有皮料包裹,質感還算滿意,中控的位置實體按鍵比較多,車機屏幕不是很大,整體的科技智能化一般,不過我發(fā)現(xiàn)還是有實體按鍵會很有操控感,電子檔把手感還挺好的,BOSE的音響音質還挺不錯的,13個喇叭聲音非常立體。
空間:空間中規(guī)中矩,其實一個人開的時候是最舒服的,也不能說空間很小,但緊湊級別的XT4來說確實不是很大,前排調好座椅好基本是沒有拘束感的,以我176的身高來說頭頂也有一一拳的距離,后排不是特別滿意,腿部空間的位置比較狹小,上下車感覺都不太寬敞,不過坐著感覺還行,主要是座椅陷下去比較深,后備箱空間挺大的,一般的載物需求都能滿足。
配置:20出頭能買的SUV,動力還好,配置豐富
動力:2.0T匹配9速手自一體變速箱,日常使用完全沒問題,不管起步還是提速都很有力量,車內噪音也控制得比較好。駕駛模式也很實用,日常上班或者出行遇到堵車走走停;蛘呤30kmh以下的低速路況時,我一般設定成動力平穩(wěn)的舒適模式,燃油比較經(jīng)濟。
越野:
皮質的方向盤手感還不錯,尺寸還挺合適的,轉向輕松且精準,左手掄起來都很隨意,底盤高也扎實,高速行駛挺穩(wěn)的,懸掛支撐性非常好,過彎側傾不大,剎車還算靈敏,制動力很好。
油耗:這個我沒有太大的發(fā)言權,畢竟才跑了600多公里,提完車加了200塊錢油 有7格吧,目前210公里還剩4格 期間還堵車3個多小時 看平均油耗 平時60-80 也只有5-6個左右 至于別人說的美系車費油 我是沒有感覺出來
舒適:不愧是豪華品牌,雖然開的時間比較短,但是坐在這臺車里感覺真是不一樣。特別是座椅包裹性很強,坐墊軟軟的像是坐在家里的沙發(fā)上一樣?勘骋灿幸粋強有力的支撐,開車時間長了也不會腰酸背疼。
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