一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):入手這臺車子的時間確實(shí)不長,但作為人生中的第一臺車,凱迪拉克XT4確實(shí)是給我?guī)砹朔浅6嗟臍g樂,一臺車子不僅僅只是一個代步工具,更多的還是我們男生的一個玩具,這臺車子除了給我?guī)硪粋非常大的空間,一個非常好的舒適性體驗之外,也給我?guī)砹艘粋非常強(qiáng)勁的動力體驗以及非常靈活的操控感受,整個車子非常運(yùn)動,不管是開起來還是看起來都是非常運(yùn)動的,純粹的美系豪華基因,同時這個油耗表現(xiàn)也是挺讓我吃驚的,目前的平均油耗9.5左右,比我想象中的要省油太多,我一直認(rèn)為這種高端車,尤其是美系高端車都比較費(fèi)油,但這臺車子也很大程度上顛覆了我的認(rèn)知,真的是一臺很不錯的豪華品牌SUV車型,雖然說只是一臺凱迪拉克的入門級SUV,但我依舊認(rèn)為這很值得購買。
缺點(diǎn):目前還屬于新車階段,提車也沒多長時間,暫時沒發(fā)現(xiàn)啥不滿意的,有什么問題以后慢慢發(fā)現(xiàn)吧
外觀:“鉆石切割”的中網(wǎng)造型確實(shí)挺有個性的,當(dāng)時看車的時候給我留下了非常深刻的印象,從側(cè)面看上去,整臺車采用了硬且直的線條勾勒,這樣也使得它的外觀看上去更加硬挺,18寸輪轂的造型就比較簡約一點(diǎn),總的來說,XT4的外觀造型我是非常滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾偏實(shí)用風(fēng),用料比較不錯,很喜歡這套bose音響。經(jīng)過一個多月的體驗,發(fā)現(xiàn)座椅真的很舒服,另外個人不建議加座套,別浪費(fèi)了這套座椅☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:無線CarPlay是真的好用,而且連接很快、反應(yīng)很靈敏,強(qiáng)力推薦大家考慮這個功能,真的是誰用誰知道啊! 車聯(lián)網(wǎng):目前來看車機(jī)系統(tǒng)很順暢,也試過車載導(dǎo)航,正常情況下和手機(jī)地圖導(dǎo)航?jīng)]多大區(qū)別,但是車機(jī)的信號好像比手機(jī)差,在某些地區(qū)偏離之后切換路線很慢,但是用手機(jī)信號可以很快切換。通用贈送的每年100g車機(jī)流量,聽歌、新聞什么的毫無壓力。故障-內(nèi)飾:目前未發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾風(fēng)格談不上奢華、精致,但是在美系車一貫的機(jī)械感之外,給人一種比較舒服的感覺,觸手可及的地方基本是軟的。
空間:空間:XT4從尺寸來看,還是比較長的,比一般的小型SUV要大一點(diǎn)。頭部空間也不錯,我身高1.8,做就去還是顯得比較寬敞,就是后排的腿部空間,略微有點(diǎn)小,不過既然是小型的,城市SUV,這個也能接受。
配置:凱迪拉克XT4在我看來性價比是比較不錯的,大幅度優(yōu)惠過后顯得這款車更加物有所值,豪華品牌總有他的過人之處在駕駛時總會有不一樣的感受,我的用車體驗也變得更加的舒適順利,當(dāng)初選擇這款XT4還是很正確的。
動力:我覺得用日常代步車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量XT4的動力是絕對足夠出行所需的,無論是起步時爆發(fā)力還是持續(xù)加速時的平順性都顯得這款車動力非常好,隨著速度的提升變速箱和油門的配合非常的順暢沒有一點(diǎn)頓挫感,日常行駛的時候會發(fā)現(xiàn)這輛車的動力表現(xiàn)的沒有任何問題。
越野:
操控靈敏,絲毫不亞于bba,尤其是轉(zhuǎn)向靈敏度特別好
油耗:我把XT4買回家后除了初期的那幾天有點(diǎn)油耗不穩(wěn)定,適應(yīng)一周后的油耗就變得平穩(wěn)起來,基本上百公里油耗維持在9.2L是一個比較良好的節(jié)油效果了。
舒適:我很喜歡聽歌,車內(nèi)的音響音質(zhì)挺好的,內(nèi)飾給人的感覺就是很簡潔的。座椅舒適,隔音好。車速低的時候基本聽不到什么噪音。還有就是這車沒啥味道,感覺比其他車好點(diǎn),4S送了光觸媒,看著做的,就是噴一噴?被那些什么甲醛弄得人心慌慌?所以我看車的時候pass了某迪
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