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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.52萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程324公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車的性價(jià)比實(shí)在太高,大冬天的,先在辦公室安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng),然后到車?yán)锓较虮P(pán)加熱,座椅加熱,從辦公室到車?yán)餃嘏母杏X(jué)基本無(wú)縫銜接,今年冬天是棗莊二三十年來(lái)最冷的冬天,我卻絲毫沒(méi)有感受到。咱是普通的上班一族,無(wú)產(chǎn)階級(jí),不是什么資產(chǎn)階級(jí)的大富豪,辛辛苦苦的掙點(diǎn)錢(qián)不容易,買(mǎi)東西還是比較在乎性價(jià)比的,我覺(jué)得凱迪拉克真的是目前豪華品牌中最有誠(chéng)意的一個(gè)品牌了,2.0T的 9AT的動(dòng)力組合,五連桿的后懸架(只不過(guò)前懸架是低端的麥弗遜),方向盤(pán)加熱,座椅加熱,全景天窗,換擋撥片,定速巡航,鎖車自動(dòng)折疊后視鏡(后來(lái)加裝的),后視鏡加熱,電動(dòng)座椅,腰部支撐,腿部支撐,電感應(yīng)后備箱,LED自適應(yīng)大燈,全車13個(gè)BOSE音響,全都有。關(guān)鍵是方向盤(pán)加熱,我在汽車之家上看的50萬(wàn)的五系和A6還得加錢(qián)選裝才能有。
缺點(diǎn):不滿意的地方,大家每個(gè)人注意的點(diǎn)都不太一樣,所以這個(gè)不滿意純屬于個(gè)人對(duì)事物的看待角度不一樣,喜愛(ài)的勿噴哈,我們和平的玩耍,我對(duì)這車的空間覺(jué)得稍微的緊湊了點(diǎn),但是夠用,同時(shí)可能大家會(huì)說(shuō)那你怎么不買(mǎi)XT5呀那個(gè)夠大,可是咱們不也得考慮到現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題嗎,我這個(gè)價(jià)位還想提5,那不是開(kāi)玩笑嗎,所以什么樣的價(jià)格體現(xiàn)什么樣的價(jià)值,這叫等價(jià)交換,所以不會(huì)有不滿意的,因?yàn)槎际亲约赫娼鸢籽鄣馁I(mǎi)回來(lái)的,都是香餑餑,嘎嘎滴!燥起來(lái)…
外觀:延續(xù)了凱迪拉克家族式的前臉,比較時(shí)尚和大氣,車身的整體線條有肌肉感,也是比較利落。大燈也是標(biāo)志性的大燈,不管在白天還是晚上都是很有辨識(shí)度,大燈是LED的,晚上照路就很亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)約型的,感覺(jué)不是很豪華。但是儀表盤(pán)上的那些按鍵還是簡(jiǎn)單明了的。車內(nèi)有安吉星,如果遇到什么情況,按下它能找到人工客服,解決一些基礎(chǔ)問(wèn)題。然后音響是BOSE,這個(gè)還是比較出名的,所以它放出來(lái)的歌音質(zhì)都是蠻不錯(cuò)的,沒(méi)有雜音,重音效果也可以。
空間:整體來(lái)說(shuō)的,車子的空間我覺(jué)得是夠用的。雖然在XT5旁邊,XT4會(huì)顯得緊湊型。其實(shí)它的后備箱空間也是算比較大的,而且后排的座椅也是可以放倒的,如果有時(shí)候東西比較大了,可以這樣子裝。后排的座椅可能跟前排的座椅比較靠近,我爸媽坐的時(shí)候是正好,高個(gè)子的朋友坐就可能會(huì)抵到,不過(guò)坐我車的人也少的。
配置:在我看來(lái),這是一款性價(jià)比超高的車,之前去看過(guò)X1,座椅感覺(jué)太小了,再看看這車座椅,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害啊。不管是從價(jià)格還是車子的性能、配置上,我都覺(jué)得我的錢(qián)花的值了,買(mǎi)車安全最重要,美系車的安全系數(shù)大家都知道,之前也在網(wǎng)上看過(guò)直面碰撞的測(cè)試,我還年輕,雖是女司機(jī),但我不是馬路殺手。而且凱迪拉克跟BBA比起來(lái),人家有的它也有了,我不是小富婆,花錢(qián)買(mǎi)實(shí)用才是硬道理。
動(dòng)力:2.0T 9AT的加速能明顯有推背的感覺(jué),走高速在各個(gè)速段踩油門(mén)都能感覺(jué)到動(dòng)力的持續(xù)輸出,平順性良好。動(dòng)力強(qiáng)勁帶來(lái)的副作用就是容易超速,駕駛時(shí)要格外注意。轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤(pán)很穩(wěn),沒(méi)有飄的感覺(jué)大概和車重有關(guān)系吧,給人安心的感覺(jué)
越野: 方向盤(pán)很輕,女孩子開(kāi)一點(diǎn)都不沉,轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。
油耗:油耗的話就是我也走過(guò)不同路線來(lái)驗(yàn)證,就是如果說(shuō)你一旦起步了以后,然后勻速在路上行駛,那個(gè)行駛的話,它的一個(gè)就是油耗也是很低的,有的時(shí)候它有可能只有7點(diǎn)多,6點(diǎn)多,5點(diǎn)多的都有,但是就是說(shuō)在那個(gè)起步的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn)。然后再就是如果市區(qū)里面開(kāi)的話,可能油耗要達(dá)到11點(diǎn)多,所以也是要看自己的一個(gè)行車路線,但基本上的話應(yīng)該是十個(gè)油,我現(xiàn)在開(kāi)的話得十個(gè)油不到 一般的話就是啊8點(diǎn)多樣子,平均是在8點(diǎn)多 。
舒適:座椅偏硬點(diǎn),底盤(pán)可能偏運(yùn)動(dòng),個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)硬
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