一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力絕對夠,不用地板油就可以輕松完成超車。外形也是個靚仔,黑色小鋼炮,每次停車后都會多看幾眼!當初告別了陪伴我三年的小速騰,想著換一輛suv開,視野好、通過性高,在安全性上相比于轎車也能夠提升不少。XT4這車性價比很高,這個價格你買個BBA入門級配置肯定不如小四帶勁兒!
缺點:凱迪拉克xt4,唯一想要吐槽的也可能是所有SUV的通病吧,就是避震真的很硬。還有就是我個人不太喜歡塑料件凱迪拉克XT4在輪眉前后,兩邊都是塑料件,雖然很少,但對于我追求完美的人還是有一點點遐思。凱迪拉克X T4的剎車也是過于靈敏、輕踩下感覺車就被剎的很重!
外觀:外觀挺霸氣威武的,XT4有自己獨特的風格設計,車頭飽滿,犀利的LED燈識別度很高,車身線條非常的流暢,后尾部費非常有個性的尾燈和非常動感的尾翼,我覺得外觀屬于非常霸氣動感的SUV了,真的是蠻好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工都很好,沒有感覺質(zhì)感不好的,還是很有檔次的內(nèi)飾。
空間:車內(nèi)的空間足夠?qū)挸,日常的承載能力還是很強的,一般滿員乘坐都不會擁擠,后排表現(xiàn)得尤其寬松,沒有那么緊巴巴的感覺,之前試駕過好多別的車子坐在后排都沒那么寬松。車后備箱的大小也夠用,裝幾個行李箱出行不成問題,所以這么大一輛車,空間不必擔心。
配置:入門級別的,還算可以,充面子一般,不要求太高
動力:高速行駛過程中,加速容易,爬坡時,動力充足。加速推背感:速度感十足,推背感很強。高速動力儲備:高速行駛輕松跑到120邁。舒適運動模式:舒適模式下油門溫和。特殊路況行駛動力:沒有走過。動力平順性:擁堵路段沒有頓挫感。
越野:
方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)彎精準,但方向轉(zhuǎn)彎半徑較大,剎車靈敏度一般。故障-操控系統(tǒng):油門、剎車、轉(zhuǎn)向等使用良好! 剎車輔助:方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)彎精準,但方向轉(zhuǎn)彎半徑較大。方向盤操控感:方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向精準,轉(zhuǎn)彎半徑較大車身穩(wěn)定控制能預防轉(zhuǎn)彎過度! 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制能夠預防轉(zhuǎn)向過度。脫困能力:未遇到困境。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)一般。
油耗:油耗來說這么大的一個車現(xiàn)在平均油耗在十個左右我是覺得沒有啥問題,畢竟開著給力,坐著舒服嘛。
舒適:整體舒適性挺好的,座椅包裹和舒適性都挺好,坐姿高視野非常好,長途駕駛不累。車內(nèi)噪音:雙層隔音玻璃隔音效果好,平時車內(nèi)是比較安靜的狀態(tài),堵車的時候外界的發(fā)動機聲音和別人車子稀稀拉拉的聲音都隔絕了。喇叭聲還是能聽到一些,不過也很輕了,上班堵在路上也沒有那么煩躁了。音響效果好,Bose不愧是頂級的音響音質(zhì)很棒,在加上車內(nèi)又安靜環(huán)境,聽音樂太適合了。懸架減震舒適性:過減速帶減震效果到挺好的,反而是路上有點小石子或者一點不平整防爆胎的震動。
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