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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,操控,顏值,空間。動(dòng)力夠用,一般不躁不用運(yùn)動(dòng)模式,換成手動(dòng)模式,換擋撥片相當(dāng)爽,特別是降到飆車(chē)時(shí)。
缺點(diǎn):講到不滿(mǎn)意我覺(jué)得XT4的后尾燈有點(diǎn)小,畢竟這車(chē)作為SUV來(lái)說(shuō)我覺(jué)得后車(chē)身還是比較大的,所以我覺(jué)得燈的比例有些小,不像前車(chē)燈那樣有辨識(shí)度。
外觀(guān):外觀(guān)開(kāi)頭也說(shuō)了,非常喜歡。始于顏值,終于品牌。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得一般般感覺(jué)有點(diǎn)太過(guò)于單調(diào)了,我自己不是很喜歡這種風(fēng)格的,感覺(jué)比較冷清一些。
空間:動(dòng)力夠用,高功率版配合9AT,舒服的是有換擋撥片啊,降擋飆起來(lái)
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得蠻高的,買(mǎi)車(chē)時(shí)候同級(jí)別也是對(duì)比過(guò)的了啊,我覺(jué)得價(jià)格上很有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:加速推背感:加速推背感很強(qiáng),坐車(chē)的同伴都說(shuō)車(chē)動(dòng)力比2.0T還高
越野: XT4的操控首先轉(zhuǎn)向的力度挺輕的,但細(xì)節(jié)沒(méi)有那種阻尼感,所以整個(gè)手感一般,雖然少了一下駕馭感,但還是好開(kāi)的,方向盤(pán)上的控制按鍵比較實(shí)用,駕駛中可以很輕松控制全局,還有優(yōu)點(diǎn)是過(guò)彎道速度稍微快一點(diǎn)的時(shí)候也挺穩(wěn)的。
油耗:油耗一般般吧,開(kāi)了3000多公里,其中跑了1000公里高速,平均油耗9.7感覺(jué)一般不高不低,只要保持10以后我都可以接受。
舒適:對(duì)我這種大個(gè)子來(lái)說(shuō),空間足夠了,坐著自然就舒服,并且座椅啥的還可以自動(dòng)加熱,那個(gè)方向都可以調(diào)節(jié),座椅材質(zhì)雖然不是真皮,這個(gè)要加錢(qián),但是也還不錯(cuò),異味也很小。
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