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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克XT4我最滿意肯定是外形了,在suv車型里XT4真的不算大,比較緊湊的車型,但它的外形設(shè)計(jì)的很大氣時(shí)尚。視覺(jué)上給我的感覺(jué)XT4很大很飽滿,氣場(chǎng)很強(qiáng)大,一點(diǎn)不輸BBA。其次是隔音效果,雙層隔音玻璃真的香。平時(shí)開(kāi)車只要關(guān)上車窗,就可以阻隔掉道路上大部分噪音,給駕駛者提供了安靜的環(huán)境。在這樣安靜的環(huán)境內(nèi)打開(kāi)BOSE音響聽(tīng)歌,13個(gè)揚(yáng)聲器低音循環(huán)車內(nèi)感覺(jué)太棒了,有家庭影院的感覺(jué),聽(tīng)歌也能讓我心情放松下來(lái),堵車路上變得輕松愉快。
缺點(diǎn):不可以電動(dòng)折耳,習(xí)慣了電動(dòng)折耳換了xt4之后停車需要手動(dòng)。不是很習(xí)慣。
外觀:它的外觀我最喜歡的當(dāng)然是中網(wǎng),因?yàn)槭菍儆诤芙?jīng)典的設(shè)計(jì),凱迪拉克的車型大部分都是這樣的設(shè)計(jì),首先就有了很高的辨識(shí)度,然后凱迪拉克的品牌,它自帶的霸氣,自帶的氣場(chǎng)是很足的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很廉價(jià),車內(nèi)材質(zhì)用料一般,內(nèi)部的異味很大。
空間:整個(gè)空間,平時(shí)開(kāi)車的話真的是完全夠用的,每天市區(qū)送孩子上學(xué)自己上下班,偶爾節(jié)假日跑跑高速,對(duì)我這個(gè)三口小家還是挺實(shí)用的。
配置:雖然買車沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間但是我覺(jué)得它的性價(jià)比還是挺高的,給我?guī)?lái)的駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力比較充足非常滿足我的用車需求,各方面配置也比較高,再加上它的高顏值我覺(jué)得花這些錢買到它還是蠻值得的。
動(dòng)力:動(dòng)力整體表現(xiàn)我還是畢竟?jié)M意的。雖然說(shuō)這款車子沒(méi)有擁有特別強(qiáng)勁迅猛的動(dòng)力,但是對(duì)于平時(shí)開(kāi)車來(lái)講的話都是完全夠用了,整體發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較順暢的,開(kāi)車過(guò)程感覺(jué)也是比較舒服的。
越野: 方向盤沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑較大,剎車靈敏度一般。 剎車、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠面對(duì)濕滑路面的挑戰(zhàn)。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)如油門、剎車等到目前為止沒(méi)出現(xiàn)過(guò)故障。方向盤操控感:方向盤沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑較大,剎車靈敏度一般。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制能力能夠有效預(yù)防轉(zhuǎn)向過(guò)度,有安全感。脫困能力:濕滑、坑洼及泥土路面行駛毫無(wú)障礙,輕松駕駛。底盤懸架支撐:高速行駛車身很穩(wěn)健,不發(fā)飄,安全感十足。停車:有倒車影像的幫助,作為新司機(jī)的我停車也不那么困難了。
油耗:這款車的油耗比較高,如果跑市區(qū)比較多的話可能每次加油都是心在滴血,真的體驗(yàn)到了用不起油的感受
舒適:提到它的舒適性我就不是很滿意了因?yàn)樗母粢粜Ч麤](méi)有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo),跑在高速上會(huì)有胎噪和風(fēng)噪的問(wèn)題出現(xiàn),但是它的減震能力還是蠻不錯(cuò)的,畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)跑在路上不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn),而且座椅包裹感很強(qiáng)坐起來(lái)還是挺舒服的。
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