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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車確實(shí)也有一段時(shí)間,對(duì)XT4的各方面表現(xiàn)也都非常滿意!首先XT4外觀好看,造型十分吸睛,時(shí)尚霸氣的大前臉,線條流暢的腰線讓整臺(tái)車看起來運(yùn)動(dòng)感相當(dāng)強(qiáng),符合我的審美。其次再有就是漬湃的動(dòng)力讓我在用車事很有信心,起步加速靈敏,超車也特別給力,加上操控起來輕松自如,簡直就像是個(gè)速度飛快的小胖子穿梭在這座快節(jié)奏的城市,非常讓我喜歡
缺點(diǎn):美中不足的可能就是這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的稍微有一點(diǎn)降檔次吧,但是絕大部分的地方它表現(xiàn)的都還挺有魅力的,挺有實(shí)力的,這個(gè)車子的小細(xì)節(jié)地方做的挺好的。
外觀:外觀可以說是我最滿意的部分了,顏值很高,整車的造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚而且非常具有力量感,妥妥的美式豪華風(fēng)格。前臉看上去特別硬朗,盾型中網(wǎng)加上萬年不變的豎型大燈,不僅美到極致而且辨識(shí)度超高,側(cè)面看車身霸氣,腰線部分采用雙腰線的設(shè)計(jì),更加凸顯運(yùn)動(dòng)感,也非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾:車的中控按鍵和觸摸屏都比較好簡單操作,然后車的音響音效也挺不錯(cuò),放起歌來是非常不錯(cuò)的,車內(nèi)飾的布料摸起來手感比較好,方向盤的布料包裹的也比較好。
空間:空間對(duì)于我這種小身板絕對(duì)是足夠大的,開車幾乎都需要把座椅拉到比較靠前的位置,操控駕駛起來不受拘束,比較自由。后排的空間比較中庸,但平日里帶著父母和姐妹們出門也是完全夠用了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)物格基本夠用,手機(jī)、杯子、紙巾、鑰匙等都有地方放置,而且后備箱也挺寬敞的,逛街購物很能裝。
配置:凱迪拉克自身的品質(zhì)和實(shí)力都有所保障,我選的XT4本身表現(xiàn)的就很不錯(cuò),再加上我當(dāng)初買車的時(shí)候稍微給了一點(diǎn)小的優(yōu)惠,就讓我挺開心的。
動(dòng)力:車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,你踩腳油門,車一下就沖了出去,這種提速感非常的舒服,在高速或者日常超車時(shí)都是個(gè)非常得力的助手,帶來的那種推背感也挺好。
越野: 方向盤指向準(zhǔn)確,剎車踏板有一點(diǎn)高,好在剎車靈敏有力,初段和中段提速推背感挺強(qiáng)的,日常開真的感覺不錯(cuò)! 車身穩(wěn)定控制:激烈駕駛的時(shí)候能感覺出車身被控制的很穩(wěn),安全系數(shù)比較高。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確沒有虛位,打方向不重,也不是特別輕的那種沒有感覺,這個(gè)算適中吧。底盤懸架支撐:車身挺穩(wěn),懸掛偏運(yùn)動(dòng)性取向。剎車表現(xiàn):試駕車試過急剎,挺穩(wěn)的,距離也不長,自己的車沒實(shí)驗(yàn)過,雖然我平時(shí)開車風(fēng)格比較猛,但是不彪,哈哈哈! 故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒有啥故障。
油耗:買這款車子沒有怎么考慮油耗方面,因?yàn)殚_的也不多,主要也上下班代步,現(xiàn)在正常開其實(shí)也還好,油耗方面不算太高,因?yàn)槲遗笥验_亞洲龍都去到9個(gè)油左右了,我平常開也就10個(gè)油左右,其實(shí)感覺沒有別人說美系車子油耗太高的浮夸。
舒適:首先就是在車的空調(diào)上,它的空調(diào)效果是真的沒話說,現(xiàn)在天氣又熱,車在外面曬一下車內(nèi)就熱得不行,但是上車開空調(diào),車內(nèi)的溫度馬上就發(fā)生了改變,然后溫度保持的也比較好,車內(nèi)的隔音效果也比較好。
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