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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我相信絕大多數(shù)買凱迪拉克的車主,最主要原因都是因?yàn)檫@個(gè)前大燈總成,至于我為什么買xt4,我想說(shuō)我要是預(yù)算夠肯定上ct6了!讓我說(shuō)最滿意的地方還真的很難,但是滿意的地方還是不少的1.外觀:沒(méi)的說(shuō),這大燈總成真的好看,不說(shuō)價(jià)格我買不買得起,我覺(jué)得凱迪拉克最好看的前臉大燈就是xt4和ct52.動(dòng)力:全系2.0t+9at可以用動(dòng)力充沛來(lái)形容了,以前開(kāi)我那mg3動(dòng)不動(dòng)就關(guān)空調(diào)地板油,自從換了車之后再也沒(méi)敢這么干過(guò),我怕起飛了。120以后動(dòng)力還是源源不斷,高速公路超車信心足3.質(zhì)感:xt4靜態(tài)體驗(yàn)很好,阻尼、軟包厚道了。跑起來(lái)我認(rèn)為底盤比較扎實(shí),隔音做的也不錯(cuò),剛開(kāi)時(shí)候也沒(méi)很大的感覺(jué),直到開(kāi)了雪佛蘭探界者,錢真是沒(méi)有白花的,包裹到位,加上13個(gè)音響在這個(gè)價(jià)位很有排面4.品牌:小的時(shí)候我有輛玩具車就是凱迪拉克,算是夢(mèng)想成真吧,加上現(xiàn)在跟朋友一起合伙干點(diǎn)事兒,人家都大奔,有多大屁股穿多大褲衩,大奔咱買不起,買個(gè)這個(gè)開(kāi)也不至于停一起太掉價(jià)5.性價(jià)比:能感覺(jué)出通用真的想把車賣出去,25萬(wàn)落地,能買到其他什么車大家排一排理一理,想不通為什么銷量這么差6.保有量:4s店多,雖然賣的不咋地,但是在上海的路上還是經(jīng)常能見(jiàn)到,這就沒(méi)那么焦慮的,不然成天想后續(xù)維修也挺頭大
缺點(diǎn):最不滿意的有兩點(diǎn),一是減震效果不太好。底盤的舒適度不是很過(guò)關(guān),雖然說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車子我也沒(méi)有什么太高的配置要求,但是我覺(jué)得這一點(diǎn)還是要說(shuō)一說(shuō)的,還有一個(gè)就是內(nèi)飾,內(nèi)飾方面的用料在我這里不是特別過(guò)關(guān),有一些塑料感,看著會(huì)覺(jué)得比較低端,我感覺(jué)就算是比較平價(jià)也應(yīng)該做到盡善盡美。
外觀:外觀很滿意,看到實(shí)車的時(shí)候就決定是它了,凱迪拉克目前的車子外觀都不錯(cuò),也很有辨識(shí)度,棱角分明
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒(méi)那么優(yōu)秀,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候感覺(jué)內(nèi)飾還挺簡(jiǎn)潔的,但是后來(lái)越看越覺(jué)得沒(méi)什么特色,再加上它的中控部分的顯示屏幕比較小,所以我覺(jué)得在設(shè)計(jì)方面也其實(shí)可以加強(qiáng)一些。
空間:看車子的軸距還是不錯(cuò),SUV的車子真的很寬敞,前排乘坐沒(méi)有任何壓力,后排的位置可以放三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的成人吧。車內(nèi)設(shè)計(jì)了一些儲(chǔ)物格子,放一下我常用的抽紙還有文件都可以的,小零食也不會(huì)讓車子顯得亂騰了,后備箱可以常備我的運(yùn)動(dòng)器材了,很霸道。
配置:優(yōu)惠后的車子價(jià)格性價(jià)比還是比較高的,這個(gè)價(jià)位的2.0T 9AT組合的車子怕是也找不出幾輛了
動(dòng)力:購(gòu)車試駕的時(shí)候就感覺(jué)車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,雖然是小型SUV 但是提速還挺快,輕踩油門,車子就出去了
越野: 開(kāi)這個(gè)車子其實(shí)很好上手,那個(gè)時(shí)候我老婆剛學(xué)完駕照,然后剛好拿XT4練手,很快就上手了,整體的操控性其實(shí)是不錯(cuò)的,而且各種輔助也是可以的,除了油門剎車過(guò)高以外,其余的都還好。
油耗:剛開(kāi)始油耗是比較低的,而且那時(shí)候磨合期還沒(méi)過(guò),后來(lái)油耗又降了一點(diǎn),整體感覺(jué)比較省錢,怎么開(kāi)也不心疼,綜合市區(qū)路況,油耗比我預(yù)想的要好,并沒(méi)有很高,況且我還時(shí)不時(shí)暴力駕駛。在高速上是比較低的。
舒適:整體座椅的舒適度還是很好的,寬敞,而且車內(nèi)的靜音效果很好。
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