一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格30.02萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一名凱迪拉克車主,XT4是我人生中的第二輛車,在這里說一說我最滿意凱迪拉克幾大優(yōu)點,分別是外觀,音響,內(nèi)飾按鍵,駕駛體驗。 首先是外觀,個人比較喜歡大氣一點的車,XT4車頭相比其他大多數(shù)SUV看起來比較厚,中網(wǎng)也非常好看。其次是淚眼大燈,就論車燈辨識度來講凱迪拉克的車燈絕對非常有個性,打眼一看就知道是凱迪拉克,甚至都不需要看車標,在外觀里面車燈是我最喜歡的。 然后是音響,音質(zhì)很不錯,每天上下班都會聽音樂,一般音量放在百分之20左右,百分之30聽DJ就有點震耳朵了,音響給滿分。 最后說到內(nèi)飾和按鍵,方向盤粗細正好,本人也不喜歡給方向盤帶套,然后方向盤上面的控制鍵也非常方便,平時我喜歡聽音樂,切歌的時候不管是把手放在方向盤上,還是放在檔位把手上,可以很方便的切歌,控制音量的旋鈕也很方便。 再說一說空調(diào)控制按鈕,這一排按鈕我從一開始覺得一般,到現(xiàn)在越用越方便,越看越順眼,而且按下去的質(zhì)感絕對不是其他液晶控制屏能給得了的,這也是非常喜歡的一個點。 最后是駕駛體驗,我比較喜歡美式這種大重量的汽車,沉甸甸的感覺有種開坦克的感覺,行駛起來也比較平穩(wěn),尤其是行駛在平滑路面,剛提車的時候一上馬路,我還誤以為自己開的是電車,行駛平穩(wěn),噪音小,動力也足。
缺點:不滿意的地方比較少,感覺就是懸掛比較硬,過高一點的減速帶顛簸還是比較明顯的,內(nèi)飾的顏色有點單調(diào)。
外觀:作為當代惡臭年輕人來說,誰不喜歡高顏值的東西呢,自然而然,我也是奔著它高顏值的外觀買的。看到它第一眼時,帶給我的印象就比較深刻,有一種霸氣十足的氣息,尤其是整個前臉的辨識度超高,兩個囧囧有神的大燈搭配上時尚感超強的進氣格柵,將車子的顏值提高了不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾表現(xiàn)中規(guī)中矩,整個車子在設計上也沒有太大的亮點,而且它的車機系統(tǒng)也不是很好用,本身的做工也有著很大的提升空間。
空間:乘坐空間:我身高175,體重180,座椅大小正好合適,電動調(diào)節(jié)也很方便!☆ 空間設計亮點:音樂音量控制旋鈕,切歌按鍵位置擺放,很方便后備廂容積:后備箱高度用不了,深度有點小,總體來講夠用。車內(nèi)儲物能力:儲物能力一般,畢竟不是用來拉貨的
配置:比同級別寶馬三缸,1.5T,奔馳四缸1.3T,強太多,可能有人喜歡那個標,畢竟蘿卜青菜各有所愛嘛。保養(yǎng)維護App預約,售后主動提醒!4S店服務,專業(yè)細致!
動力:家用對動力的追求其實并不是很高,所以當初沒有選擇四驅(qū)! 2.0T發(fā)動機跑市區(qū)和高速都足夠了,沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的情況出現(xiàn)。油門跟腳,起步、加速反應速度快,幾乎是給油就來。速度一上來不難發(fā)現(xiàn)這臺車的后勁爆發(fā)力還挺強,激進澎湃,推背感很給力。
越野:
這臺9AT手自一體變速箱是真的給力,不管在哪個速度階段下?lián)Q擋速度都特別快,同時整個車身的穩(wěn)定性也很強。
油耗:自己主要是在城市里面開車,開了這么多天,油耗整體下來基本在10.3個點,自己感覺還是挺滿意的,畢竟動力挺強勁的。
舒適:對于這輛車的舒適性,我們還是挺滿意的,因為坐進去就感覺它座椅設計的比較到位,軟硬程度挺合適的,而且調(diào)試比較靈敏,再加上它的隔音效果也是不錯的,因為它有主動降噪功能,跑得快的話,也不會有什么胎噪聲風噪聲影響,而且它的減震能力也是很強的,過不太平整的路段或者減速帶的時候都是挺平穩(wěn)的,所以每次出行開著它的話還是挺舒適的。
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