一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格28.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點:因為是靠自己的努力拿下的,完全沒有依靠家里人的支持,所以對這款車的性價比也比較滿意。XT4是緊湊級SUV車系,空間大動力強,每個方面的話都比較適合自己,外觀比較運動,顏值高,上得了臺面,開車出門完全有面子。
缺點:內飾設計還是缺乏一定的科技感,包括原廠的這臺中控車機也并不是特別好用的,屏幕尺寸并不是很大,就包括本身的內部功能也不算是特別豐富。
外觀:貼了漂亮的顏色,整車更加精致,它的局部設計我很喜歡的就是車燈,前大燈以及后尾燈在夜間辨識度極高,隆起的機蓋很有力量感,整個車身都看著很扎實很厚重,典型的美式肌肉風格。
內飾:全黑內飾有比較高的豪華感,整個內飾的布局以及做工都比較不錯和精致,簡單的中控沒有復雜的排列,簡潔易懂,看得出凱迪拉克XT4在內飾上設計上還是非常用心的,走縫精細非常的耐看。
空間:這個車子的空間足夠用了,平時就老婆一個人開,坐上去也不會顯得擁擠,車內空間足夠家用。后備箱也就是平時放個快遞啊,回老家拉點面粉,菜啊之類的,也占不了多大的地方。
配置:凱迪拉克XT4的價格還可以了,品牌比較靠譜,車子的口碑也好,試駕以后就覺得它就是我尋找的車子,這車子的質保期長,用起來也踏實,后期養(yǎng)護也還算能接受,不是特別費油的車子。
動力:2.0T渦輪增壓發(fā)動機,237匹馬力確實不是蓋的,起步提速時渦輪的響應速度很干脆,絲毫不木訥,不管是哪種模式下,只要速度已達到,推背感還是非常有FEEL的。不過低速會有比較明顯的頓挫感,或許這就是通用的通病吧。
越野:
中配車型該有的配置都有,雖然配置上比不過國產車,但是也足夠了,畢竟不是新手。方向盤精準,轉向時方向感清晰,底盤的支撐性很好,過彎道時車身傾斜度小,加上座椅的腰部固定,駕駛起來很穩(wěn)。
油耗:油耗從剛開始的表現到現在為止已經下降了不少了,城市的路上一般都比較擁堵,所以它的油耗還沒有達到我心中的完美無缺的那個表,現在跑一些不太好路段的時候油耗還是會偏高。
舒適:開的人很有發(fā)言權,好開,舒適,科技化配置也不少
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