一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格28.82萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力以及配置,2.0T的動(dòng)力很給力,我覺(jué)得一個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō)動(dòng)力必須要足,腳下的油門(mén)踩下去才爽快,配置也可以?xún)r(jià)格也過(guò)得去,日常我上下班夠用了,所以我很滿(mǎn)意
缺點(diǎn):低速換檔的時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感覺(jué),后排中間凸起不僅占空間,而且看起來(lái)讓人感覺(jué)挺別扭的,不好看。
外觀:小凱的顏值很高,挺有自己的個(gè)性的。照片看著唯唯諾諾,但第一眼見(jiàn)到它的時(shí)候還是被它的霸氣震懾住了。車(chē)身看上去比較硬朗,線(xiàn)條也明顯,整體看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)也比較有視覺(jué)沖擊。前臉的辨識(shí)度很高,盾型進(jìn)氣格柵非常精致,兩側(cè)淚型大燈辨識(shí)度高,功能也十分強(qiáng)大,讓我在夜間行車(chē)時(shí)不再迷失方向。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料蠻有質(zhì)感的,做工精細(xì)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常實(shí)用,保留實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì),使用起來(lái)方便快捷。
空間:雖然說(shuō)這只是凱迪拉克旗下的入門(mén)級(jí)SUV,但我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸還是比較大的,整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間也是比較寬敞的,車(chē)內(nèi)乘坐空間特別充裕。
配置:這輛車(chē)所給出的優(yōu)惠力度還真是不小,這也算是拿出了足夠的誠(chéng)意,再說(shuō)這輛車(chē)的綜合實(shí)力也是無(wú)可挑剔的,對(duì)于這個(gè)價(jià)位也確實(shí)是很值得的。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛的沒(méi)得說(shuō),渦輪增壓2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),每次加油門(mén)都帶著很十足的轟鳴聲,氣勢(shì)很澎湃,還有就是底盤(pán)夠穩(wěn)的,就算是高速上面飛馳也不會(huì)覺(jué)得車(chē)子發(fā)飄,運(yùn)動(dòng)的駕車(chē)模式開(kāi)起來(lái)更有激情和速度。
越野:
都說(shuō)美系車(chē)最注重的就是動(dòng)力和操控性,所以操控應(yīng)該是XT4的特長(zhǎng)了吧。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)重不側(cè)傾,油門(mén)很積極,開(kāi)起來(lái)有人車(chē)合一的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)配置一應(yīng)俱全,操控性和安全性高,加上車(chē)身小巧,好開(kāi)也好停。
油耗:XT4的油耗不高,我在市區(qū)里面開(kāi)的多,平均百公里油耗在10個(gè)油左右,對(duì)于SUV來(lái)講很是經(jīng)濟(jì)了,在油價(jià)舉高不下的現(xiàn)在,省油能省不少油錢(qián)。
舒適:XT4的整體舒適性還是可以的,空間很寬松舒適,不憋屈不壓抑,座椅包裹性支撐性好駕駛乘坐都很舒適。底盤(pán)調(diào)校也可以,車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),掉頭急轉(zhuǎn)車(chē)身側(cè)傾不明顯,通過(guò)性也很好,懸掛濾過(guò)性好。唯獨(dú)一點(diǎn)不好的就是車(chē)子隔音做的欠缺,高速行駛起來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大!
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