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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):XT4在同價(jià)位里也是名列前茅的了,美式狂野的外觀里面卻有著很細(xì)膩很人性化的細(xì)節(jié),雖然比不上BBA一線品牌,但凱迪拉克身為二線豪華品牌也有它自身的優(yōu)勢(shì)在其中,喜歡它硬氣的外觀設(shè)計(jì),給人很有實(shí)力很靠譜的感覺,并且美系車相對(duì)更耐造,耐磕碰。還有它全新搭配的2. 0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓我對(duì)它大開眼界,大馬力的車就是不一樣,一腳油門踩下去,妥妥的,立馬就竄出去了,在市區(qū)都能搶紅綠燈了,上高速就更是往前沖,別提有多爽,這種快感不是其他自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能比擬的。還有它的配置,想要的都有,基礎(chǔ)配置都帶,能滿足日常出行的剛需,也有一些安全配置能保證出行的安全。
缺點(diǎn):自己之前是開緊湊一點(diǎn)的轎車,因?yàn)橐铀托『⑸蠈W(xué)換了這臺(tái)SUV,整體都算不錯(cuò),可能因?yàn)檐囎哟蟀桑幌褶I車的操控性那么好,加油提速都比不上轎車,多開一段時(shí)間也就習(xí)慣了,還有一點(diǎn)就是油耗稍微偏高了一點(diǎn),買這車之前也有做足功課,在各大平臺(tái)去看過車主的反饋,所以也有一定的心里準(zhǔn)備,在市區(qū)開車,大概能開到12個(gè)多油了,也有可能是新車還沒過磨合期?所以油耗方面因人而異吧。不像老司機(jī)那么有經(jīng)驗(yàn)。
外觀:凱迪拉克的車在外觀上完全挑不出毛病來,這款車的頭燈非常帥,尾燈辨識(shí)度很高一看就是豪華品牌,在黑夜里哪怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)地一瞟,就會(huì)對(duì)它獨(dú)特的造型印象深刻。每次鎖好車都會(huì)回頭再看看它,因?yàn)樗俏易詈玫幕锇椋?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還是不錯(cuò),有些是皮質(zhì)的,摸起來很舒服,內(nèi)飾這塊挺贊的。
空間:車子平時(shí)個(gè)人開的多,兼顧著家用,綜合實(shí)際用車來看,這款車的空間表現(xiàn)的確是非常不錯(cuò)的,后排讓我非常的滿意,雖然后排中間凸起,但是不影響后排坐三個(gè)人。還有就是他的后備箱儲(chǔ)物能力也非常的不錯(cuò),喜歡自駕游,選擇這款車真的很適合。
配置:這款車的性價(jià)比我覺得挺高的,豪華的配置搭配中等的價(jià)位,怎么對(duì)比都是很劃算的。很多朋友也都說我的車買的挺實(shí)惠的。而且我是真的很喜歡這款車,價(jià)位方面我也是能接受的,其實(shí)我覺得只要滿足這兩個(gè)條件,那就基本可以考慮入手。每個(gè)人買車的出發(fā)點(diǎn)不一樣,有人可能就是滿足出行需求,不需要檔次。但有人就是追求高檔次和高品味,所以性價(jià)比這一塊兒,也只能說是仁者見仁,每個(gè)人看待的角度都不一樣。我覺得它的性價(jià)比真的是挺高的了。
動(dòng)力:2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)是沒有任何問題的,只是這輛車的動(dòng)力輸出以平穩(wěn)為主,所以動(dòng)力不會(huì)有太猛的沖勁,但絲毫不影響加速表現(xiàn)。
越野: 目前沒感覺有什么問題,方向盤指向精準(zhǔn),沒什么虛位,油門和剎車都挺靈敏的,輕點(diǎn)就有反應(yīng),不過吐槽一下剎車的設(shè)計(jì),感覺有些高,剎車的時(shí)候需要稍微的抬一下腿。懸掛軟硬適中,走些復(fù)雜路況不會(huì)很顛。底板扎實(shí),跑高速的時(shí)候不會(huì)感覺到飄,快速過彎的時(shí)候也很穩(wěn)。
油耗:盡管油耗超過了10個(gè),其實(shí)因?yàn)樽约盒旭偟牡胤揭捕际窃谑袇^(qū),它的油耗肯定會(huì)高一點(diǎn),而且現(xiàn)在也是算新車,所以油耗在這個(gè)范圍的話,也在能夠接受的范圍,但我覺得這款車能夠在十個(gè)油一下就好了,希望后期能跑一跑高速,保養(yǎng)之后讓這個(gè)油耗降下來一些,新車也避免不了一些前期的磨合時(shí)間,慢慢的應(yīng)該就會(huì)好點(diǎn)了
舒適:座椅包裹細(xì)膩,坐上去非常舒服,中控物理按鍵清晰明了操作簡(jiǎn)單,換擋輕松平順,就是減震不是很好,顛簸比較大。
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