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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

一鍵砍遍全城

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凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格29.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克XT4的顏值是無(wú)與倫比的。在對(duì)比眾多品牌和車(chē)型后,最終被它的顏值折服。 首先,獨(dú)一無(wú)二的淚眼式大燈是顏值的最大亮點(diǎn),使其行駛在路上的辨識(shí)度非常的高。 其次,凱迪拉克中控烤漆鍵盤(pán)式按鍵了可以說(shuō)是美學(xué)的一次完美應(yīng)用,按鍵觸摸盡顯豪華品牌的質(zhì)感。 然后,真皮方向盤(pán)和精致的檔把手展現(xiàn)出細(xì)節(jié)之處的把控,增加了駕駛位超控感的樂(lè)趣。 最后,凱迪拉克全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),絕對(duì)是其最大的賣(mài)點(diǎn)。無(wú)論行駛在盤(pán)山公路還是鄉(xiāng)間小路,都沒(méi)有問(wèn)題,在空曠的道路上可以感受到十足的推背感。
缺點(diǎn):也沒(méi)有說(shuō)最不滿意吧,但也有一些不足之處,比如油耗稍高,這百公里好像都要10升11升,日常也在9.8升左右,在市區(qū)平時(shí)堵車(chē)開(kāi)開(kāi)停停,我上下班接送孩子,這到了加油時(shí)就想著要是油耗低點(diǎn)就好了。
外觀:外觀是我最喜歡的地方了,肌肉感非常強(qiáng),有一種肌肉猛男的感覺(jué),很帥氣。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾,這個(gè)對(duì)于我家小朋友來(lái)說(shuō),黑色就比較保險(xiǎn)了,耐臟啊。有必要特別說(shuō)明一下副駕駛的化妝鏡是柔光設(shè)計(jì)的,打開(kāi)的時(shí)候燈光也是逐漸變亮,不會(huì)一下刺激到眼睛,這點(diǎn)細(xì)節(jié)方面能給到滿分了。補(bǔ)補(bǔ)妝什么的,都恰到好處啊。雙縫線的工藝很精湛,包裹性很強(qiáng),皮質(zhì)座椅很舒適。用料方面也蠻良心的。能看到的地方觸摸感都很柔軟舒適。
空間:后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用,長(zhǎng)途的話后排建議最多做兩人,這樣大家都比較舒適,后備箱空間挺大的,至少能放5個(gè)20寸的行李箱,有需要的話,還能把后排放倒,裝更多的東西。理性的說(shuō),這空間還是看你怎么用,每個(gè)人的需求都不同。
配置:XT4這款車(chē)落地26萬(wàn)多不到27萬(wàn)就能擁有豪華品牌的高配SUV這性價(jià)比不用多說(shuō)了吧!主流中端品牌同級(jí)別的都要23萬(wàn)多了!
動(dòng)力:動(dòng)力非常給力,在高速公路行駛時(shí),踩下油門(mén)時(shí)的推背感誰(shuí)用誰(shuí)知道。親測(cè)環(huán)山公路毫無(wú)壓力。
越野: 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),夜間還帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈,這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常周到。因?yàn)閼覓煊悬c(diǎn)硬,過(guò)減速帶時(shí),會(huì)有比較明顯的顛簸感,但在可接受范圍。超控方面最不舒適點(diǎn)在于剎車(chē)踏板太高且硬,但剎車(chē)非常靈敏。
油耗:前面有說(shuō)到比較不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)子的油耗了,感覺(jué)油耗挺高的,自己之前開(kāi)日系就很省油,但是后面老公說(shuō),現(xiàn)在的凱迪拉不比以前的了,之前的都是進(jìn)口的,車(chē)子也很重,所以油耗相對(duì)高一點(diǎn)的,而且現(xiàn)在這個(gè)XT4是國(guó)六排量的,然后又有閉缸的技術(shù),低速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)變成兩杠的了,達(dá)到了省油的功能,像跑高速的話,又可以切換四缸的技術(shù),即達(dá)到了省油的功能又保持了動(dòng)力的充沛,身邊也有朋友開(kāi)到10個(gè)多一點(diǎn)的油耗相信在適應(yīng)一段時(shí)間,油耗應(yīng)該可以降下來(lái)的。
舒適:舒適性我覺(jué)得這是XT4最好的地方,既然平時(shí)用車(chē)多,拿駕駛樂(lè)趣和舒適性是我很看重的,而小四就做得非常好,很厚實(shí)的坐騎,這讓我長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲憊,實(shí)體按鍵也設(shè)置的很好,都在該出現(xiàn)的地方,值得一提的是,小四9AT的動(dòng)作非常柔順,開(kāi)起來(lái)很友好,在行駛中開(kāi)啟Bose音響搭配小四很好的主動(dòng)降噪加隔音玻璃隔音,駕駛起來(lái)非常愜意。
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