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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為年輕人都喜歡新潮設(shè)計(jì),尤其XT4外觀,鉆石切割的紋路無處不在,看起來也很運(yùn)動(dòng),行車燈那塊亮起來在晚上辨識(shí)度也很高前臉看著有運(yùn)動(dòng)感,一看到這車就挪不動(dòng)腿了,我就是這樣被它吸引。包括它方方面面的配置和性能也是比較出色的,就喜歡這綜合性能突出的車。
缺點(diǎn):人無完人更何況一輛車子,這臺(tái)凱迪拉克XT4也是一樣,我覺得這臺(tái)車在大的地方是沒有任何問題的,可以說是足夠讓人省心了,不管是機(jī)械還是電子層面上的質(zhì)量穩(wěn)定性都沒有任何問題。但有以下2點(diǎn)問題比較突出:第一就是本身的內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏一定的科技感,包括原廠的這臺(tái)中控車機(jī)也確實(shí)不太好用;第二就是這個(gè)夏天油耗真有些高了,實(shí)測(cè)百公里油耗最高達(dá)到了13L,月初拉了800km高速,平均油耗10L出頭了,這才讓我心頭舒服了一陣?
外觀:相感覺XT4這款車的外觀看起來更年輕化了,上面的雅致感突出也是很濃郁的。霸氣的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,值得點(diǎn)贊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以實(shí)用為主,功能上該有的都有。儲(chǔ)物格也非常的多。使用起來很方便。就是內(nèi)飾顏色選擇上少了一些。
空間:雖然我看xt4是凱迪拉克展廳最小的suv,但是我覺得個(gè)頭和空間一點(diǎn)也不小,一開始我還看了ct4,因?yàn)樗阋,但是?duì)于我來說后排太小了,雖然我沒有坐后排的機(jī)會(huì),但是后排實(shí)在太擠了,所以把目標(biāo)放在了xt4上,他的空間對(duì)我來說非常夠用,因?yàn)閟uv本身就比轎車的空間大好多,對(duì)于我來說太合適了。我開他回了兩次家了,最后一次帶著父母和姐姐來玩,四個(gè)人非常寬松,完美。
配置:高性價(jià)比這是沒得說的,無論是優(yōu)惠力度還是服務(wù)態(tài)度,買車的時(shí)候都很愉快,加上它高顏值外觀,高性能動(dòng)力,高性價(jià)比,這“三高”就妥妥的征服我。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很充沛,特別是持續(xù)加速的時(shí)候后勁很大,還能保持很好的平穩(wěn),渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就是很給力,我開車雖然不會(huì)當(dāng)賽車那個(gè)樣子,但是有著十足的動(dòng)力還是挺令我自豪的。同事幾個(gè)人坐我車子上過幾次高速都羨慕的不行,直言豪車就是好車啊,哈哈。
越野:
方向盤握上去很粗壯,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向靈活的身姿,在市區(qū)行駛不會(huì)覺得難操控,SUV車型更容易停車。
油耗:加的是95號(hào)汽油,基本是上下班開,不過偶爾也會(huì)和小姐妹出去嗨皮,市區(qū)堵車的情況基本就是10+油耗,不堵跑快速路也就8左右,燃油表現(xiàn)不算經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適:舒適性我個(gè)人不是特別滿意,可能是我對(duì)這輛車的要求太高了吧,我在網(wǎng)上看到的關(guān)于這輛車的評(píng)論,還有當(dāng)初買車時(shí)服務(wù)人員為我的介紹都說明這輛車的舒適性挺好的,但是我剛開始的體驗(yàn)還可以,我自己也沒有特別仔細(xì)觀察過,但是用到現(xiàn)在,我發(fā)現(xiàn)這輛車的舒適性還是存在很多問題的,就比如說這輛車的天窗,隔音效果就沒有車窗好,所以有的時(shí)候我對(duì)天窗的質(zhì)量還是抱有一定的懷疑。
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