一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.92萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比較大,而且車身用料比較好。主要是為了安全考慮所以買了這臺車子。
缺點:不滿意的也是有一些的,這個車的動力很一般,說實話作為年輕人來開的話,總覺得少了一些激情,而且超控也不是特別的好,感覺這個車外觀很運動,但是開起來卻很適合中年人,不適合年輕人。
外觀:鉆石切割的車身,獨一無二的尾燈,辨識度太高了,人群中很是奪目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾與外觀秉承了同樣的設(shè)計理念,再加上車內(nèi)的用料和做工也都比較好,整體看上去很有美系豪華風(fēng)格。
空間:前后排坐上去都是很自在的狀態(tài),而且前邊的兩個杯架也挺實用的,類似還有很多儲物空間放些隨手要用的東西特別方便。
配置:作為凱迪拉克旗下的一臺入門級SUV,這輛車本身的價格就不是很貴,而且給出的優(yōu)惠力度確實不小,而且車子的綜合實力也是可圈可點的,所以綜合性價比是真的高。
動力:雖說這輛車的動力輸出沒有那么猛的沖勁,但是237匹的馬力可不是吃素的,平穩(wěn)有力的動力輸出以及充沛的動力儲備使得凱迪拉克XT4開起來都很輕盈。
越野:
方向盤的手感細(xì)膩,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高,在低速行駛時,方向盤輕盈精準(zhǔn),剎車油門高度適中,調(diào)教靈敏,我駕駛起來輕松無壓力。
油耗:加的95號汽油,平均油耗11L,算下來7毛左右,因為夏季都是開空調(diào),盤山路也跑的比較多,作為緊湊級SUV,1.6噸的自重,加上乘客和物品,它目前的這個油耗表現(xiàn)來看,我還可以接受。
舒適:座椅偏柔軟。坐久了腰都不會疼,反而是屁股疼。。。
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