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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2021年08月
購買地點海南 ?
裸車價格30.02萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這個車型的性價比跟操控,因為是家庭的第一臺車!說的不是,所以對。操控還有動力的要求比較高,當然了,主要還是性價比排在第一位的。買車的時候,也對比了很多品牌,也看了好多車型,但是覺得要么就是價格比較高,要么就是配置比較低,剛好可以,那刻就很車,可以符合我所有的家用需求,空間也完全足夠,然后洞里呢也是綽綽有余,配置呢基本上家用能用到的就應(yīng)俱全。
缺點:雖說發(fā)動機帶可變氣門管理技術(shù),但是喝95號的油確實不好將就,還有想吐槽的就是山路行駛時發(fā)動機噪音大,車內(nèi)中控位置和油箱位置出現(xiàn)過異響,都是一些細節(jié)方面的問題,希望廠家可以改進一下。
外觀:外觀我只能用一個帥字來形容了,還有這個尾燈,也非常非常的有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面用料環(huán)保,新車的時候異味不重,整個車內(nèi)皮革用料居多,手能摸到的都是軟包。再說設(shè)計上,中控凸起個性十足,扶手箱高度也合適,在車內(nèi)體驗感很好! 車聯(lián)網(wǎng):當今網(wǎng)絡(luò)時代,車聯(lián)網(wǎng)上必不可少的,凱迪拉克的車機用起來一開始不大習(xí)慣,但是上手之后就像用手機一樣,流暢度高,聯(lián)網(wǎng)不卡頓,平時用來聽歌看電影,訂酒店綽綽有余。
空間:空間不錯的,我身高一米六,算是嬌小的,所以喜歡開高一點,有安全感的車,其實一開始我相中的是5,不過開了之后覺得這個更好,大小對于女士來說停車好停,對技術(shù)的要求不是特別高,所以,就買了這款車。
配置:首先本身的價格確實定的比較實惠,而且我買的并非它的高配車型,所以價格也就更占優(yōu)勢了,同時這臺車子的配置也非常豐富,本身的實力同樣也是比較強的,所以這個價格確實實惠。
動力:這輛車的動力初段會更為靈敏一些,城市代步駕駛起來也會顯得很輕松,同時2.0T的發(fā)動機也保證了充沛的動力儲備,后半段超車不會太費勁。
越野: ☆ 剎車輔助:剎車還是能及時到位的,就是位置有些不習(xí)慣,踩剎車的時候需要微微的抬起腳,不能以腳跟為點踩下去。方向盤操控感:方向盤力度適中,指向精準,轉(zhuǎn)彎半徑表現(xiàn)不錯,掉頭基本能進第二條車道。底盤穩(wěn)定性:底盤就很扎實,跑高速不會感覺到飄,轉(zhuǎn)彎也是。剎車表現(xiàn):剎車還是能及時到位的,就是位置有些不習(xí)慣,踩剎車的時候需要微微的抬起腳,不能以腳跟為點踩下去。
油耗:提車的時候顯示29.1 現(xiàn)在被我開到了8.5對于2.0的車來說這個油耗很牛逼了
舒適:扎實厚重的底盤將路面上的顛簸過濾的非常徹底,而且座椅也都是非常厚實的,前排還都有腰部支撐功能,坐上去真的非常舒服了。
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