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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅領先型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺車子的價格確實不高,而且本身的用藥也比較厚道,包括實際的動力表現也比較出色,整個車子所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的,本身的油耗也比較低,現在的綜合油耗也就在11個多,綜合來講,我覺得這臺車子就已經是非常給力了。
缺點:后排地板凸起過高,空間上倒是有空余的,不管是頭部空間還是腿部空間都充足,唯一不滿意就是后排中間地板凸起很高,你說四驅車型我還能理解,就連兩驅版本也是有著一手掌高的凸起,我不是很理解,希望廠家后續(xù)改進改進。
外觀:鉆石切割般的前臉造型所帶來的視覺沖擊力非常強,我也特別喜歡兩側的淚眼大燈,雖然說車身尺寸不算太大,但整體看上去的確是非常協(xié)調的,給人的感覺就特別飽滿。
內飾:整個內飾用料是非常講究的,方向盤是采用真皮材質包裹,手感非常細膩,縫制得也很仔細,可以上下,前后調節(jié),中控屏幕是八英寸,雖然尺寸不是特別大,但是清晰度非常好,而且里面的功能也是非常豐富的,駕駛的時候操作很容易,車內還設置了一些小的儲物格,收納一些小物品是非常方便實用的。
空間:空間很大,外出自駕游能帶很多東西,后排座椅可以平放,睡在上面都沒問題。
配置:這輛車性價比還是比較高的吧。價格比較便宜,用料做工比較厚實,外觀呢,也比較帥氣,我很滿意這輛車。
動力:2.0的動力完全夠了,它能爆發(fā)出237匹馬力,市區(qū)代步也好還是高速超車也罷,動力棒推背感強。上坡動力:山路我也不少跑,標準模式吃力我就切換到雪地模式,低速爆發(fā)的350的扭矩,爬坡上坎很強,脫困能力也不弱。
越野: SUV坐姿高,視線好,方向盤指向準確,剎車踏板稍微高了點,但好在剎車靈敏度高,日常操控起來輕松,給人的感覺非常不錯! 車身穩(wěn)定控制:有過激烈駕駛,能感覺出車子被穩(wěn)定系統(tǒng)控制的很穩(wěn),安全系數也比較高。剎車表現:剎車靈敏度很高,好在前段剎車很線性,光跑得快不頂用,它還剎的住車這是最好的了。
油耗:綜合平均油耗8L,目前不到5000㎞,算是磨合期油耗,很出乎我意料。夏季開空調油耗最高到10L,也可以接受。
舒適:真皮座椅,駕駛位包裹性好,還有腰托,發(fā)動機噪音能傳景車里,開音樂的時候沒感覺,開收音機或者不開音樂的話就挺明顯的。
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