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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6164公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):XT4厚實(shí)的外觀比較吸引我,買車之前我也看了一大波車子,顏值控,外觀首先得入眼,所以XT4穩(wěn)重厚實(shí)的外觀吸引我,買了車子以后覺得功能很多,上下班的路上很豐富,可以聽歌看新聞,看相聲真的很不錯(cuò).
缺點(diǎn):經(jīng)過我開了這么一段的時(shí)間的車以后,我發(fā)現(xiàn)對(duì)這款車感到最不滿意的地方就是它的操控表現(xiàn)了,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這款車它的剎車踏板踩下去以后是一個(gè)比較硬的腳感,像我們這種經(jīng)常在城市開車的人,路上肯定是走走停停的,所以需要踩剎車的次數(shù)就比較多,在這種頻繁踩剎車的情況下,開車大概一個(gè)多小時(shí)左右,右腳就會(huì)感覺比較難受,還有就是它車內(nèi)配置的一些輔助系統(tǒng),在使用過程當(dāng)中的表現(xiàn)也沒有想象當(dāng)中的那么好。
外觀:車身各處的線條打磨的都是很柔和的,線條的鋒利感并沒有很強(qiáng),但是卻可以把車身修飾的很硬朗,而且這款車它車頭的大燈和車尾的尾燈造型確實(shí)也挺別致的,一下子就能夠提升車整體的辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的,比較的年輕,尤其是中控按鍵的設(shè)計(jì),很有情調(diào)的感覺。
空間:空間上我覺得是沒有必要去擔(dān)心的,無論你平常載客人數(shù)多少,它的大容量是完全可以信賴的!
配置:性價(jià)比來還是非常劃算的,因?yàn)檫@是一個(gè)剛上市的車型,優(yōu)惠方面也不錯(cuò),最主要還是這款車的外觀非常的霸氣,很吸引我。
動(dòng)力:我感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)給力的,因?yàn)樗荢UV的車型,所以自重會(huì)比一般的車大上一點(diǎn),但是它發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是比較大的,它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配的是一個(gè)九擋手自一體的變速箱,這樣的一個(gè)動(dòng)力組合去驅(qū)動(dòng)一款緊湊型的SUV,真的是一點(diǎn)費(fèi)力感都沒有,油門踩下去的時(shí)候就能感受到它的動(dòng)力產(chǎn)出有多么的迅捷有力了。
越野: 在底盤調(diào)教方面,真的是挺讓我意外的,沒有一般SUV那種軟綿綿的感覺,而是特別的扎實(shí)和硬朗。懸掛偏硬,在過彎時(shí)的支撐性非常棒,方向很準(zhǔn),甚至?xí)X得有些過于靈敏,駕駛樂趣特別的優(yōu)秀。但剎車的腳感還是有進(jìn)步的空間,整體的過程不是很線性,初段有點(diǎn)空,而且剎車踏板有點(diǎn)高。
油耗:我一開始感覺美系車重肯定會(huì)費(fèi)油,但自從我買了小四感覺油耗也還可以,跑了一千多了我大概算了算百公里大概九個(gè)多的油,日系車輕比不了人家車本來就輕,跟德系車比也還可以大眾20的邁騰還得10-11個(gè)油呢,9個(gè)多的油耗我還能接受。
舒適:前排的腰部支撐和座椅加熱都是非常實(shí)用的配置,再加上它的座椅還都是寬大有厚實(shí)的類型,坐到我這車上就像坐到大沙發(fā)上一樣愜意。
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