一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)愛(ài)美的人,我對(duì)這輛車(chē)的外觀還是很滿意的。當(dāng)時(shí)選車(chē)帶著媳婦去,老婆最喜歡的那種?這輛車(chē)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),外觀很拉風(fēng),之所以選擇白色,是因?yàn)樗踩,白色是大眾色,保值率比其他顏色要高?/span>
缺點(diǎn):在操控方面,我認(rèn)為還需要改進(jìn),在過(guò)彎的時(shí)候,側(cè)傾會(huì)比較大,而且剎車(chē)踏板比較高,剎車(chē)會(huì)比較吃力。
外觀:外觀絕對(duì)是好評(píng),美系車(chē)充滿了肌肉感,車(chē)燈設(shè)計(jì)也比較精致,整體輪廓很硬朗,很有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是美系風(fēng)格,說(shuō)實(shí)話,并沒(méi)有太多的科技感,中控臺(tái)也沒(méi)有太復(fù)雜的設(shè)計(jì),但是這種簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì),卻讓人賞心悅目。中控臺(tái)的操作非常方便,一應(yīng)俱全,再加上電子換擋桿,看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
空間:XT4是一款緊湊級(jí)的 SUV,我覺(jué)得四個(gè)人坐四五個(gè)人都綽綽有余,我178的身高完全可以坐,后排空間比轎車(chē)要大,越野車(chē)本來(lái)就高,不用擔(dān)心頭部空間不夠。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物箱很多,包括車(chē)門(mén),扶手箱,手套箱,后備箱都很實(shí)用,放在后排可以放很多東西,雖然平時(shí)用不上,但是用起來(lái)還是很有用的。
配置:性價(jià)比很高,標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是誠(chéng)意十足,優(yōu)惠力度也很大,在豪華品牌中,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:XT4是標(biāo)配的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不用我操心,排量很大,動(dòng)力輸出也很好,平順性也不錯(cuò)。加速度很快很快,踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)到了一股很強(qiáng)的推背感,凱迪拉克不是擺設(shè),沒(méi)有高低之分,我覺(jué)得這是一個(gè)很好的選擇,超車(chē)的時(shí)候,開(kāi)起來(lái)很輕松,很輕松。
越野:
SUV和轎車(chē)相比,我認(rèn)為操控性是一個(gè)劣勢(shì),高速過(guò)彎側(cè)傾比較大,剎車(chē)踏板偏高,起步比較吃力。
油耗:八升不到,綜合油耗還算滿意,市區(qū)不到10 L,高速7 L左右。
舒適:因?yàn)槭仟?dú)立懸掛,所以開(kāi)起來(lái)非常的舒服,在顛簸的時(shí)候,也不會(huì)有太大的不適。還有靜音效果,隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò),總之,我非常滿意。座椅加熱功能在冬季非常實(shí)用,尤其是早上出門(mén)的時(shí)候,坐在車(chē)?yán)镆材芘推饋?lái)。
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