一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的第一,是這款車的外觀,非常的漂亮, 尤其是這款車的大燈,它采用了凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,開在路上一眼就能認(rèn)出這是凱迪拉克的車,識(shí)別度非常的高,顏值非常的高,整個(gè)車身的造型非常的運(yùn)動(dòng)。第二就是這款車的動(dòng)力,動(dòng)力十足,動(dòng)力的護(hù)話,只要車子給油,那絕對(duì)是隨叫隨到的,基本上沒有什么延遲感的,這款車的提速非常的快。第三,是這款車的油耗,非常的低,綜合油耗在9個(gè)油,在市區(qū)開的話,油耗是在10各油,在高速公路上行駛的話,油耗是在7個(gè)油,我說7個(gè)油你們可能不信,有一次在我在高速公路上行駛的時(shí)候,油耗竟然能到7個(gè)多油,連我自己都不相信,實(shí)在太低了。
缺點(diǎn):就是感覺這臺(tái)車子的舒適性相對(duì)較差一些,因?yàn)檐噧?nèi)的噪音比較大,而且底盤的舒適度也不能得到一個(gè)很好的保障,所以說在行駛過程中的舒適性真的沒有我想象中那么好,雖然說是一臺(tái)豪華品牌,但并不一定是所有的豪華品牌都能保證一個(gè)很好的舒適性體驗(yàn)。
外觀:外觀 第一霸氣的前臉。怒吼的前格柵。發(fā)怒的眼睛。這是我第一視角感覺 第二主流智能是凱迪拉克XT4給人的第一視覺感受,整體外觀別致優(yōu)雅,愈加契合這一代凱迪拉克的氣質(zhì)。其前臉設(shè)計(jì)緊跟當(dāng)前國際流行的設(shè)計(jì)格調(diào),神采奕奕的尾部使得凱迪拉克XT4富有精神感。側(cè)身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了,凸顯駕車者做事干脆利落的品格,
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡單了說實(shí)話完全沒有豪華品牌的感覺除了電子檔桿看起來有一點(diǎn)點(diǎn)的科技感之外,其余的都很一般,做工用料還不錯(cuò),比較實(shí)在,沒什么異味
空間:畢竟我是對(duì)比的轎車買的車,這款XT4相對(duì)于CT4來說空間可真是太足了,因?yàn)榫臀易约洪_,空間最重要的是能放得下我的身材就行,駕駛位置頭部空間有一圈還要多的空隙。后排是幾乎不坐人,即使偶爾帶父母也是很輕松的呀,除了中間的凸起有點(diǎn)礙事兒之外,別的地方都非常的好。后備箱的空間也不小了,平時(shí)也是用不到。
配置:性價(jià)比誰買誰知道,買這車估計(jì)大多數(shù)人都是沖著性價(jià)比吧。凱迪拉克的優(yōu)惠力度還算是比較大的,就是后期的保養(yǎng)稍微要貴一點(diǎn),一次大約得小一千塊錢吧。兩次免費(fèi)的首保過后,就得自己掏錢了。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還好吧,不太滿意的就是剛開始起步反應(yīng)有點(diǎn)緩慢,剎車也很靈敏,動(dòng)力輸出很穩(wěn)定,平時(shí)上下班用動(dòng)力已經(jīng)足夠了,追求大動(dòng)力刺激的話還是算了。
越野:
操控非常爽,尤其是在開高速的時(shí)候,提車的時(shí)間不長但是跑了兩趟高速,一次是去參加同學(xué)婚禮還有一次就是國慶節(jié)一家人去外地玩兒的時(shí)候,真的是開車非常的穩(wěn),完全不會(huì)擔(dān)心打車的靠近出現(xiàn)發(fā)飄的那種現(xiàn)象
油耗:油耗方面總的來說也還不錯(cuò),只是相比之下在市區(qū)內(nèi)行駛的話,油耗會(huì)略高一點(diǎn),現(xiàn)在是10個(gè)油多點(diǎn),但這也是和平時(shí)的路況密切相關(guān)的,每天都是在早晚高峰出行,道路經(jīng)常擁堵,車速也根本提不起來,在這種情況下,油耗略高一點(diǎn)也是很正常的。
舒適:座椅的材質(zhì)偏硬,調(diào)節(jié)一般吧。座椅的調(diào)節(jié)不是很多,設(shè)計(jì)有點(diǎn)太死板了,也不是很舒服。
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