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凱迪拉克XT4
2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車子最滿意的有兩點(diǎn),其中一點(diǎn)是車子的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,還有一點(diǎn)是操控起來(lái)是比較輕松的。我相信一款好的車子,就要有強(qiáng)勁的動(dòng)力,如果動(dòng)力不足的話,那么駕駛起來(lái)就會(huì)有肉肉的感覺,不管提速還是超車什么的,都不會(huì)做到很順暢,只有動(dòng)力充足的車子,起步和提速才會(huì)完全沒有頓挫感,尤其是在高速上就可以自由的馳騁。這樣的車子操控起來(lái)也會(huì)非常容易的,因?yàn)閯?dòng)力足夠,各種操作也都不會(huì)卡頓,那么操控起來(lái)就會(huì)很順手,再加上車子的方向盤以及油門和剎車,都是比較順滑的,完全沒有虛位,所以說(shuō)無(wú)論是轉(zhuǎn)向或者是提速,停車,都會(huì)一氣呵成,不會(huì)留下什么安全隱患,這對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是很好。不但如此,車子在其他方面的表現(xiàn)也都還不錯(cuò),空間足夠?qū)挸ǎ俗饋?lái)也有良好的舒適性,車子的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)都是比較時(shí)尚,精致的,在眾多車子當(dāng)中,也是可以脫穎而出的。
缺點(diǎn):我感覺這車的顏色不全,給我的感覺挺不好,在網(wǎng)上看的時(shí)候,比較喜歡那個(gè)紅色的,人家銷售直接就說(shuō)沒有。后來(lái)看了他們的試駕車是輛黛籃,想要黛籃也得等,只有白色的是現(xiàn)車,可以說(shuō)我這輛車讓我等了將近兩個(gè)月,等的我都想退了。我感覺這個(gè)公司還是要多配點(diǎn)車啊,有車才能賣車啊,這馬上到冬天了,誰(shuí)定款車,三兩個(gè)月的等,誰(shuí)受的了。
外觀:外觀這款車的外觀非常的漂亮,霸氣的前臉,其前臉設(shè)計(jì)緊跟當(dāng)前國(guó)際流行的設(shè)計(jì)格調(diào),尤其是他的大燈,擁有凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,神采奕奕的尾部使得凱迪拉克XT4富有精神感。側(cè)身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾 內(nèi)飾方面就是那種簡(jiǎn)單奢華的設(shè)計(jì),用手摸起來(lái)就是那種皮質(zhì)的包裹,搜干特別好,感覺很上檔次,以前的車一不小心一滑就會(huì)有一道劃痕,再者就是氛圍燈了,晚上開起來(lái)車內(nèi)不會(huì)很暗,而且特別的有那種氣氛,還有一點(diǎn)就是門子的內(nèi)飾上有一個(gè)亮飾板這樣的設(shè)計(jì)真的就是點(diǎn)綴出來(lái)了他的高端奢華但是很沉穩(wěn)的感覺,
空間:空間 這款車的空間還是非常不錯(cuò)的,正駕駛倉(cāng)有的SUV腿的部位是很不舒服的像我這樣有點(diǎn)胖的人腿的兩邊是感覺有點(diǎn)擠的。但是我們的XT4感覺還是很舒服的。還有就是跑長(zhǎng)途的時(shí)候吧座椅調(diào)整到適合自己的高度特別是腿部有那種坐在沙發(fā)上腿呈現(xiàn)45°頭部跟車頂還有至少一拳的距離?赡芪业膫(gè)子也比較高吧185MC.整體的空間我是相當(dāng)?shù)臐M意的。
配置:要說(shuō)性價(jià)比的話還是較高的了,中端車的價(jià)位,能買到了一輛豪華車,雖然說(shuō)保值率真是要吃很大的虧,但是適合自己,我自己覺得還是挺值這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力:動(dòng)力 著款車的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)目梢缘摹T4當(dāng)時(shí)4S店給我講述的是搭載了凱迪拉克全新2.0T可變杠渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177KW.說(shuō)的這些專業(yè)的術(shù)語(yǔ)我不太懂。反正在我感覺這個(gè)車的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)某渥?的。我買的這一款是頂配的4驅(qū)的。我老家是農(nóng)村的下雨過(guò)后很多的泥,所以說(shuō)有很多的車都不敢過(guò)。我一想我這一款是4驅(qū)的我就試了一下。感覺就像是過(guò)馬路一樣很平穩(wěn)。上那種比較抖的坡路我感覺也是很輕松也沒有那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴也不需要猛踩油門。就跟平常一樣就可以
越野: 操控性方面我不是太懂,但是也說(shuō)一下我這段時(shí)間的用車感受吧。像XT4這種車子開起來(lái)和之前的轎車確實(shí)有很多不同,開起來(lái)完全是不一樣的體驗(yàn)。方向盤方面XT4比轎車更重一點(diǎn),雖然剛開始不太適應(yīng),但是現(xiàn)在開著真的是得心應(yīng)手,有種非常穩(wěn)的感覺。剎車的話是屬于比較溫柔的類型,非常符合我之前的開車習(xí)慣,踩下去的時(shí)候比較線性,即舒服也保證了安全性。
油耗:油耗大家都知道SUV比轎車油耗高一些,其實(shí)也不高凱迪拉克XT4市區(qū)油耗也就是九個(gè)油,如果高速的話7哥左右把。有人說(shuō)開空調(diào)油耗高,我也沒有感覺出油耗高低。
舒適:說(shuō)句真心話,我認(rèn)為這臺(tái)車子的舒適性還是挺一般的,雖然說(shuō)是一個(gè)豪華品牌的SUV,但這個(gè)車子本身就比較個(gè)性一點(diǎn),而且也沒有達(dá)到那種商務(wù)級(jí)別的感覺,整個(gè)車子的調(diào)教風(fēng)格完全是偏向于運(yùn)動(dòng)的,所以不管是車內(nèi)的噪音還是底盤舒適度,都不能得到一個(gè)很好的控制,那么就算是有著再高的配置也無(wú)濟(jì)于事的;行駛過(guò)程中車內(nèi)的噪音確實(shí)是比較大的一方面是來(lái)自于輪胎以及車外的風(fēng)噪,另一方面就是來(lái)自于這個(gè)底盤的顛簸,我個(gè)人用車的話,其實(shí)這些都無(wú)所謂,但有時(shí)候應(yīng)付商務(wù)接待的話,這確實(shí)是有點(diǎn)不太OK的。
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