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凱迪拉克XT4
2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):女孩子嘛啥都可以隨便,就是外形跟logo必須要好看的,千挑萬(wàn)選了XT4,人生第一臺(tái)豪華車,也是人生第一臺(tái)車,感謝父母,其實(shí)看上這款車第一是因?yàn)閘ogo,其次是爸爸媽媽都比較喜歡美國(guó)車,質(zhì)量過(guò)關(guān),外形也非常的硬朗,看著就很有安全感,其次SUV的安全系數(shù)更高,外形也吊打同級(jí)別的幾款車,畢業(yè)拿到了拍照就興沖沖的來(lái)看車提車了,車子也不會(huì)很高,我163個(gè)子都能輕松駕馭,喜歡的姐妹可以沖鴨,性價(jià)格最高的一款SUV了,聽(tīng)說(shuō)最近又多了人臉識(shí)別功能跟指紋解鎖,解放鑰匙的時(shí)代到了!!我的是上一年的款,四驅(qū)領(lǐng)先版,落地不到29w,豪華品牌再加上動(dòng)力啥功能都有,還有什么理由買(mǎi)它。
缺點(diǎn):最不滿意的地方吧,可能就是發(fā)動(dòng)雞聲音吧,冷車的時(shí)候著車,車內(nèi)發(fā)動(dòng)雞聲音稍稍有點(diǎn)大,不過(guò)熱車后就好點(diǎn)了,后面要去搞個(gè)發(fā)動(dòng)雞隔音應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。油耗方面就還行,我平時(shí)就喜歡暴力駕車,這個(gè)油耗我覺(jué)得還是能接受,畢竟之前的小思油耗都不會(huì)低很多。
外觀:外觀這個(gè)方面我覺(jué)得都是青菜蘿卜各有所愛(ài),凱迪拉克的車我很喜歡,家族臉很有特色,辨識(shí)度也高。XT4這車運(yùn)動(dòng)感還可以,看著很霸氣,是我喜歡的風(fēng)格。整體外觀看著精致時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊我覺(jué)得還有提升空間,凱迪拉克這么多年內(nèi)飾慣路線是用料扎實(shí),但是真的在內(nèi)飾方面不算太高調(diào)太用心,感覺(jué)美國(guó)人還是把精力都花在了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些硬件上,咱多少也學(xué)學(xué)其他豪華品牌吧,你看國(guó)產(chǎn)高端車那內(nèi)飾多唬人,畢竟這是實(shí)在能看到的東西呀!
空間:作為一輛緊湊型的SUV,它的長(zhǎng)寬高也都比較符合它的這級(jí)別車的標(biāo)準(zhǔn),相比于后排空間,前排空間還是比較寬大的,后排位置。三個(gè)人也是能坐進(jìn)去的,至于后備箱放兩三個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得很好了,這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一臺(tái)四驅(qū)高動(dòng)力操控型SUV,還要是豪華品牌就比較難了。后期用車費(fèi)用也是我之前有了解過(guò)的,比較低,而且現(xiàn)在XT4上市那么久了,配件技術(shù)都比較成熟,不怕有什么小問(wèn)題。后期保養(yǎng)成本比豪華品牌還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì),能彌補(bǔ)油耗比別的高一點(diǎn)的差額。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上,本身就十分有陣仗,只要舍得給油,推背都能推到你膩,反正我是不喜歡那種感覺(jué)。不過(guò)偶爾暴躁一下那種快感還是深得我心的。高速上我一般都還是按規(guī)矩在開(kāi)車,跑得慢的、都扎堆了的自然是要超一超,你越跑得快,你的路就會(huì)越通泰。除了看準(zhǔn)時(shí)機(jī),遵守規(guī)則,想超得干凈利落就得靠車子的爆發(fā)力,XT4就是那種輕而易舉就把速度提起來(lái)了、分分秒秒就能把車超了的角色,動(dòng)力這塊是個(gè)狠角色
越野: 開(kāi)起來(lái)還是很容易上手的,不過(guò)就是車子盲區(qū)有點(diǎn)多,開(kāi)車的時(shí)候要小心一點(diǎn),車子底盤(pán)很扎實(shí),過(guò)減速帶的時(shí)候顛覆感不是很強(qiáng)烈,車內(nèi)也不會(huì)很晃,多功能的真皮方向盤(pán),好開(kāi)又方便,指向很準(zhǔn),方向盤(pán)也不會(huì)偏,而且用來(lái)拍照發(fā)朋友圈也非常有面子,就是有點(diǎn)不習(xí)慣,熄火之后要是不開(kāi)門(mén)的話,中控屏啊,音響啊還是一直開(kāi)著播放著,有時(shí)候下車了里面中控臺(tái)的燈也還是亮著,有時(shí)候真擔(dān)心自己有沒(méi)有息車;bose音響音質(zhì)也非常的不錯(cuò),凱迪拉克的隔音效果做的都非常好,車內(nèi)感受很nice。
油耗:油耗的話這款車綜合油耗是在11個(gè)油,在高速上行駛的話,油耗是在9個(gè)油左右,在市區(qū)開(kāi)的話,我能開(kāi)到11個(gè)油,我開(kāi)車不快就能燒到11個(gè)油,這要是開(kāi)車快的話,油耗豈不會(huì)更高?看來(lái)這還是要根據(jù)自己的開(kāi)車習(xí)慣來(lái)決定的。
舒適:誰(shuí)還不是個(gè)舒適的乖乖。座椅雖不是真皮的,但也是皮的,Q彈的特性還是有。填充整得厚實(shí),坐起不軟也不硬。前排不說(shuō)包裹有多好,至少支持是到位了的,主副駕都有腰托。后排座椅就一般,因?yàn)榭勘车膬A斜角不能調(diào),那個(gè)坐墊也不是很長(zhǎng),做長(zhǎng)一點(diǎn)會(huì)更好。前排座椅和方向盤(pán)都還有個(gè)加熱功能,直接暖上身、上手,這個(gè)冬天它還會(huì)冷?嗯,該冷還是冷,外面冷,上車就不冷了。后排取暖就只能靠暖氣了,空調(diào)一開(kāi),很快就會(huì)暖了全車,后排也是有出風(fēng)口的因?yàn)椋m不像前排支持分區(qū)調(diào)節(jié)。噪音這塊,反正不吵。速度上了一百二也就那樣,沒(méi)覺(jué)得哪方面聲音特別大,但說(shuō)靜你也不要以為一點(diǎn)聲音都沒(méi)有,不存在的。
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