一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格32.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)肯定是顏值,也不是亮眼的那種好看,就是多看看,咦,還不錯(cuò),是看的順眼的,越看也是越賴(lài)看,最喜歡的就是燈了,連我這么分不清楚車(chē)的人,都是一眼就在車(chē)群中看到凱迪拉克的車(chē),辨識(shí)度很好,造型也好看,SUV中算中規(guī)中矩的好看,越看越是喜歡
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的點(diǎn)我還沒(méi)有找到。這輛車(chē)是我千辛萬(wàn)苦看回來(lái)的,自然是十分滿(mǎn)意,而且目前使用很愉快,沒(méi)有不舒服的地方,等過(guò)段時(shí)間看看吧。
外觀:這款車(chē)的外觀就是硬朗,像是一個(gè)充滿(mǎn)肌肉感的男人,沒(méi)有寶馬奧迪那么秀氣。但看到凱迪拉克的外表就給人一種充滿(mǎn)安全感的感覺(jué)。前臉的盾形中網(wǎng)加上兩個(gè)LED大燈,霸氣十足,從前面看有棱有角,有線(xiàn)條感,側(cè)面看起來(lái)又很有運(yùn)動(dòng)氣息。感覺(jué)這款車(chē)在路上看著要不在展廳里擺著還好看,開(kāi)著在路上回頭率也很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料其實(shí)挺好,設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么一下子抓得住眼球的吧,但百看不厭,越看越舒服,到處都是軟包的,摸著也舒服。
空間:先說(shuō)車(chē)內(nèi)的空間,因?yàn)槿攵詠?lái)身體發(fā)福,坐很多車(chē)都有點(diǎn)局促,直到我試駕了凱迪拉克XT4,空間真的挺寬敞,座椅坐著有包裹感,前排駕駛位怎么調(diào)整也不耽擱后排的乘坐。說(shuō)了空間,還有車(chē)上的小儲(chǔ)物空間,設(shè)計(jì)得很有細(xì)節(jié)感,杯架,眼鏡盒這些都有想到。后備箱的空間真心大,出去野餐我甚至拉了自駕的mini小冰箱和別的雜七雜八的東西,完全不擁擠,所以對(duì)于日常的使用完全夠用。
配置:剛開(kāi)始決定買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)售建議買(mǎi)兩驅(qū)領(lǐng)先,可能也是看出來(lái)我預(yù)算不太充裕的樣子吧,但是回家以后反復(fù)琢磨,這噸位這大塊頭也就是兩萬(wàn)塊錢(qián)就升到四驅(qū)了,咬咬牙也就強(qiáng)四驅(qū)了,我要再次感謝老婆大人對(duì)我的支持。
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)就不用說(shuō)了,XT4給我的感受就是動(dòng)力隨腳而動(dòng),想沖就沖。馬力比之前的凱迪會(huì)少了,但是開(kāi)起來(lái)好像也沒(méi)差別太多,有開(kāi)過(guò)朋友的XTS,開(kāi)起來(lái)感受不會(huì)弱,而且四驅(qū)模式下飚起來(lái)就更爽了。高速上超車(chē)的時(shí)候加速去超車(chē)也一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
越野:
凱迪拉克XT4這車(chē)我敢說(shuō)新手第一次使用就很好操控了,不僅是各種輔助功能的幫助,還是方向盤(pán)的功勞。
油耗:目前還沒(méi)經(jīng)歷過(guò)夏天,不知開(kāi)冷氣時(shí)候它的油耗,現(xiàn)在開(kāi)暖氣不影響這方面,開(kāi)了一千七百多公里路了,城鄉(xiāng)都游移過(guò),高速?lài)?guó)道也跑過(guò),綜合油耗11個(gè)左右
舒適:車(chē)子開(kāi)起來(lái)十分穩(wěn),關(guān)上車(chē)門(mén),車(chē)內(nèi)很安靜,關(guān)上車(chē)窗和搖下車(chē)窗簡(jiǎn)直就是兩個(gè)概念,播放夤夜的效果音質(zhì)很是細(xì)膩,沒(méi)有噪音干擾,非常的唯美,每天上下班聽(tīng)聽(tīng)廣播聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)很是方便。座椅的特點(diǎn)就是厚重,支撐性尤為不錯(cuò)非常的扎實(shí),坐墊和靠背邊緣也比較突出,有很強(qiáng)的包裹感,座椅的性能也是很全面的,實(shí)用價(jià)值都非常的高。
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