一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.32萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克XT4這車我最滿意的還是動(dòng)力,價(jià)合適就選擇上了個(gè)四驅(qū),挺劃算的。這車的變速箱調(diào)校挺好的,2.0T的動(dòng)力,反正在路上隨便超車。就算開著標(biāo)準(zhǔn)模式也是如此,中后期的動(dòng)力很足,輸出也很平順。
缺點(diǎn):大家吐槽最多的剎車,前段確實(shí)軟,后段確實(shí)硬,但是也是駕駛習(xí)慣和技術(shù)的問題,沒事兒最好別跟車太近,畢竟真要是追了尾是后車全責(zé),現(xiàn)在已經(jīng)逐漸適應(yīng)這個(gè)剎車了,相愛沒有那么容易,估計(jì)每個(gè)車都有他的脾氣!
外觀:還是很喜歡凱迪拉克家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的,要不也不會(huì)在選擇了一輛CT6之后有義無反顧的選擇一輛XT4,現(xiàn)在這個(gè)看臉的時(shí)代,外觀肯定是很重要的了。鉆石切割式的工藝,讓車身富有線條感,像一件藝術(shù)品一樣,搭配上白色的車身,看起來很干凈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說是一般般,做工也是一般般,造型設(shè)計(jì)更是一般般
空間:XT4的定位雖然是一款緊湊型SUV,但是后排空間還是不錯(cuò)的,家用也完全足夠,整體的空間很大,不會(huì)讓你感覺到很零碎,不論是頭部空間還是腿部空間都是沒有絲毫問題的。后排座三個(gè)成年人也都不會(huì)特別的擁擠,后排座椅還支持放倒,平時(shí)應(yīng)急拉點(diǎn)東西很方便呀。
配置:凱迪拉克XT4價(jià)格中等,外觀帥氣,內(nèi)飾做工精致,空間設(shè)計(jì)巧妙,綜合性價(jià)比高,買的時(shí)候還有一點(diǎn)小優(yōu)惠,送了些小玩意兒。整體看來性價(jià)比這一塊凱迪拉克XT4拿捏得死死的。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊,拿捏得死死的,不要小看了凱迪拉克XT4的動(dòng)力,車內(nèi)坐滿了人,后備廂塞著行李,在路上也是跑得輕松,一點(diǎn)不拖沓。爬坡上坎也不虛。
越野:
給油速度很快,反應(yīng)很靈敏,所以在加速減速需要上很給力,但是過速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我覺得車身有點(diǎn)重,但是坐在車?yán)锏募胰藚s說覺得很穩(wěn)很安全,比我以前開飛度的時(shí)候給了他們慢慢的安全感,額,好吧,美系車的厚穩(wěn)體現(xiàn)的淋漓盡致
油耗:有了一輛CT6之后對(duì)XT4這個(gè)車大體的油耗也比較有數(shù)了,目前油耗9個(gè)油左右,在市區(qū)跑的情況比較多,而且現(xiàn)在還處于新車磨合期,這個(gè)油耗比較滿意,我覺得應(yīng)該也在正常水平。
舒適:舒適度方面相較于CT6來說就要差一些,可能是因?yàn)檐囕v檔次的原因吧,CT6的座椅調(diào)節(jié)按鈕實(shí)在門框上的,這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的很人性化,而XT4的座椅調(diào)節(jié)是在座椅旁邊。還有最明顯的一點(diǎn)就是隔音效果,XT4的隔音效果要差一些,CT6關(guān)上車窗之后,車內(nèi)很安靜,但XT4速度行駛快了以后還是能聽到胎噪的聲音。
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