一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格32.92萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的一點就是空間合理,操控舒適,動力強勁。雖然是緊湊級的SUV,內部空間一點都不顯小,尤其是前排的頭部和腿部空間。而且外觀也符合我的審美,辨識度非常高。
缺點:不是很滿意的就是內飾,新車階段內飾有味道,這個是一個不好的地方。另外一點就是凱迪拉克的車機系統(tǒng)用起來也不是很好用。
外觀:外觀當然是霸氣了,前臉棱角分明,前大燈和后尾燈辨識度太高,出門談生意也是倍兒有面兒,更何況是黑色,身邊借車出門談生意的也是很多,由來就有回,人家借車加滿油,還有紅包何樂而不為吶
內飾:坐上去基本上你能用手摸到的地方,都很有質感,還有一點就是方向盤握起來真的超級細膩,看起來挺簡約。在車子的使用中每個人是不同的載體,比較簡約的,反正對我來說我要求也不高,基本是處于一種較為優(yōu)秀的表現,細節(jié)很人性化很貼心。
空間:XT4看起來不是很大,屬于緊湊型的SUV,但是后排空間還是不錯的,適合我這種三口之家使用。內部空間頭部和腿部的空間很充足。車上的儲物空間夠用的,后排座椅也可以放倒。座椅是皮的,坐起來舒服,前排還有電動座椅調節(jié),使用方便。后排的話,朋友坐起來給我反饋的是后排沒啥問題,覺得可以。
配置:性價比的高低和車子的使用感受有著很直接的聯(lián)系,我是覺得入手它一點問題都沒有的,對我來說開個七八年肯定的,保值率也有。
動力:動力是這臺車的一大亮點,油門一踩推背感滿滿。2.0t的渦輪增壓發(fā)動機,和9檔手自一體的變速箱搭配十分的完美。平常市區(qū)開只需要輕搭在油門上,就能平穩(wěn)劃過。上斜坡的時候也算是很輕松,看上去是慢慢是上,實際上是平穩(wěn)的毫無壓力的一步一步上,如履平地。上高速上百也是一腳油門的事。
越野:
方向盤的轉向比較輕便,而且操作也會覺得非常的靈敏,在轉彎的時候,從來都不會覺得吃力,這一點是非常好的,開起來完全沒有任何的壓力。
油耗:油耗市區(qū)塞車路段油耗稍微有點高,但是正常路況下走的話,XT4的油耗表現還是很不錯的。
舒適:車子的舒適性很好,我感覺座椅大小合適,軟硬合適,就連那空調的制冷制熱都很及時呢,坐在車子里面有個小移動房車的感受,后排能躺著睡覺,懸架還很軟,自己有車子以后感覺什么都變得很好了。
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