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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(2208條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是新款XT4的移動互聯(lián)體驗(yàn),有滿滿的科技感再加上全車多處非常人性化的超大儲物空間,適合生活中準(zhǔn)備的小驚喜
缺點(diǎn):液晶儀表盤僅4.2英寸,在車內(nèi)顯得有點(diǎn)小氣,而且座椅沒有加熱功能,冬天剛坐在座椅上太冰涼了。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)看上去十分的用心,家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看上去霸氣外露。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約,整個(gè)內(nèi)飾的配色比較大膽,給人一種簡潔的感覺,同時(shí)又增添了很多時(shí)尚感。整車內(nèi)飾的用料和做工依舊是凱迪拉克的獨(dú)到之處,檔次感和豪華感都很優(yōu)秀。車內(nèi)沒有異味,這點(diǎn)也是我選擇這款車的緣由。
空間:我們是一家三口用車,乘坐空間肯定綽綽有余,孩子還小,每次出門要拿奶瓶水壺等等,豐富的儲物空間就顯得尤為重要了。
配置:對于一臺二線豪華品牌的入門級SUV車型來說這輛車優(yōu)惠后的價(jià)格確實(shí)不會太貴,而且用車這么長時(shí)間發(fā)現(xiàn)這臺車子實(shí)際的用車成本并不是很高,所以我覺得性價(jià)比還是挺高的。
動力:就不用懷疑這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力儲備了,更何況還有48V輔助動力,油門調(diào)節(jié)靈敏,輕點(diǎn)加速踏板轉(zhuǎn)速都能輕松超過3000轉(zhuǎn)。
越野: 方向精準(zhǔn),指哪打哪,沒有虛位。懸掛整體的質(zhì)感很好,支撐性很好,一點(diǎn)也不松散。過彎的時(shí)候車子很穩(wěn),特別是高速匝道過彎的時(shí)候車子穩(wěn)得像一頭牛一樣。
油耗:油耗應(yīng)該是根據(jù)自己開車的習(xí)慣有關(guān)系吧,我是高速跑的多些,市區(qū)也跑,我的油耗表現(xiàn)還算是可以吧,現(xiàn)在綜合油耗是在8個(gè)左右了,畢竟以前說起美系車,就是“油老虎”,雖然說油耗跟司機(jī)技術(shù)開車習(xí)慣有很大關(guān)系,但是能有現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我也是比較欣慰了。
舒適:提起舒適性不錯(cuò),座椅透氣性好,柔軟摸起來很舒服,座椅有軟硬適中。車子隔音效果好,基本隔絕了外界噪音,在安靜的車內(nèi)聽聽音樂還是很舒服的。
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