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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很強(qiáng),但油耗并不高,而且一直在城里跑,我的駕駛習(xí)慣也不是很好,稍微趕時(shí)間一點(diǎn)就會(huì)急剎車(chē)、急加速,目前平均油耗8.2升每百公里,這個(gè)油耗我覺(jué)得很友好。
缺點(diǎn):這臺(tái)車(chē)帶來(lái)的綜合用車(chē)體驗(yàn)都挺不錯(cuò),就是油耗相對(duì)高一些,現(xiàn)在的平均油耗也在10個(gè)多了。
外觀:前臉進(jìn)氣格柵上搭配著凱迪拉克的logo,很氣派,機(jī)艙蓋上的線條又勾勒出了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,可以說(shuō)氣派又不缺活力,在我眼里它不僅具有了豪華車(chē)的氣質(zhì),又具有了SUV運(yùn)動(dòng)性和大氣感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣,音響挺不錯(cuò)的,不過(guò)裝飾顏色上有些單一。
空間:空間是我最滿意的,當(dāng)初也是因?yàn)榭臻g的原因才換的車(chē)。以前后排坐三個(gè)人會(huì)很擠,但是現(xiàn)在坐三個(gè)人綽綽有余。一點(diǎn)都不壓抑,并且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很寬敞,平時(shí)有用沒(méi)用的雜物基本上都擱在后備箱,一點(diǎn)也不凌亂。
配置:每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的定義不同,有的人可能看好車(chē)型,車(chē)型好看可能對(duì)他來(lái)說(shuō)性價(jià)比高,有的人可能比較看重動(dòng)力,那么動(dòng)力高相對(duì)他來(lái)說(shuō)就是性價(jià)比高,有的人可能看好價(jià)格價(jià)格低比對(duì)他來(lái)說(shuō)就是性價(jià)比高,而這些通通不是我的菜,我認(rèn)為什么是性價(jià)比,顏值高才是硬道理才是真的,對(duì)于我來(lái)說(shuō)顏值高性價(jià)比當(dāng)然高了
動(dòng)力:動(dòng)力好,起步快,平常等紅燈都好希望沖在第一個(gè)來(lái)打頭陣,那都不帶怕的。在店里試駕的時(shí)候就一點(diǎn)都不熟悉嘛,然后就慢慢悠悠的也不敢大腳踩油門(mén),動(dòng)力沒(méi)體現(xiàn)出來(lái),試駕的小帥哥給我說(shuō)勇敢一點(diǎn),別那么拘束,這車(chē)的性能還是很好的,真的是不踩不知道,就瞬間飛騰了起來(lái),毫不拖沓,當(dāng)然我那沒(méi)超速啊。喜歡這種瞬間提起勁的速度,所以動(dòng)力這一點(diǎn)是毋庸置疑的。
越野: 緊致的轉(zhuǎn)向指向非常精準(zhǔn),偏硬一點(diǎn)的底盤(pán)也是非常緊繃的,行駛過(guò)程中還能傳遞豐富的路感,可以說(shuō)是很有駕駛樂(lè)趣,但就是不太適應(yīng)這個(gè)電子手剎的位置。
油耗:據(jù)說(shuō)美系車(chē)都挺費(fèi)油的,不過(guò)這輛車(chē)倒還可以,現(xiàn)在的綜合平均油耗在10個(gè)多,畢竟我城市用車(chē)的機(jī)會(huì)還是很多的。
舒適:前面有說(shuō)道,就是XT4的行駛質(zhì)感有些偏硬,確實(shí)是他就是偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子,現(xiàn)在都已經(jīng)完全上手了,適應(yīng)期比較短。主副駕的座椅包裹還是蠻實(shí)在的,質(zhì)感也不錯(cuò),后排就是靠背太直板板的,久坐會(huì)累?照{(diào)的吹風(fēng)比較給力,我一般會(huì)先開(kāi)啟自動(dòng)吹風(fēng),3到5分鐘就降到2擋,車(chē)?yán)锏臏囟刃Ч突竞芎昧耍?chē)內(nèi)升溫很理想,他的總體舒適度三星半吧。
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