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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅豪華型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2021年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.27萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5865公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:剛買的2022款凱迪拉克XT4,在北京,提的2022款 2.0T 兩驅豪華型(白色),目前開了200公里,在市區(qū)顯示綜合油耗8.8個油。這款車最讓我滿意的就是他的外觀顏色,性能添加了混動,駕駛挺爽的。它的設計理念很符合我的審美,都有著不同的感覺。而且啟停沒有一點頓挫感,這一點很舒服。座椅包裹也很舒服,室內用料也非常的好。動力系統(tǒng)的改變也讓我特產滿意,48v的電力大大的提升了這臺車的動力,油耗變低,動力邊強。
缺點:行駛了200公里,駕駛起來沒有什么不舒服的地方,后排空間也沒有那么小,對得起緊湊的suv。唯一現(xiàn)在非要說不滿意得地方可能就只有后排的空間了。
外觀:外觀的設計也很豐富多彩,線條很硬朗,將豐富的運動元素融入到外觀中,使整車看起來更具張力和氣勢。
內飾:內飾說實話,我感覺設計上有一點簡單,沒什么豪華感。要是能提升一下就好 了。
空間:我177的身高,后排坐下之后腿部空間大概就只有10公分的余量了,如果想坐著傾斜一點,感覺就沒那么放松。另外,它的后排中間地板凸起很高,過道也比較狹窄,坐三個人不太現(xiàn)實。
配置:其實我覺得這款車的表現(xiàn)力還是不錯的,它的性價比是非常高的,尤其是在整體表現(xiàn)力方面,在價格和實用性方面都做得很好,配置也是相當齊全,所以我覺得這款車不會后悔。
動力:2.0T的渦輪蒸壓發(fā)動機,動力不錯,體驗挺好的,超車也很快。
越野: 操控的感覺很棒,稍微有一點點越野的感覺,底盤的調教很柔軟,過減震帶的時候,不會有明顯的震動。
油耗:日常上下班通勤,開車半小時,偶爾周末出去玩,油耗10個油可以接受,難受的是現(xiàn)在油價好高呀。
舒適:舒適性沒的說,基本沒什么頓挫,座椅用料也好,舒服。座椅有支撐性開車時間長了也不會酸痛。
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