一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格31.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于凱迪拉克XT4這款車我是發(fā)自內(nèi)心的喜歡的,車子的外觀設(shè)計(jì)大氣的,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我喜歡,豪華大氣而且不失去檔次的感覺
缺點(diǎn):最不滿意的地方應(yīng)該就是后來的空間,座椅能調(diào)節(jié)那就更好了。還有地臺(tái)凸起的也比較高,坐第三個(gè)人比較費(fèi)勁。不過平時(shí)上下班也坐不滿這么多人,勉強(qiáng)也能接受。然后還有就是這個(gè)車子的空調(diào)味道稍微有點(diǎn)大,不知道是因?yàn)樾萝囘是什么原因。希望后期能有所改善吧。再有一個(gè)就是這車沒有電動(dòng)折耳,比較麻煩.
外觀:外觀大氣又時(shí)尚的感覺,完全是我喜歡的類型啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料部分能夠?qū)Φ闷鸷廊A車型的定位,用料非常厚道,軟質(zhì)材料的使用不會(huì)顯得吝嗇,在觸感上也能夠感受到凱迪拉克近年來在內(nèi)飾做工上的進(jìn)步,隔熱認(rèn)為稍有瑕疵的是中控多媒體屏幕的尺寸,類似梯形的屏幕設(shè)計(jì)是比較經(jīng)典的凱迪拉克品牌元素,然而卻有著視覺尺寸不足的弊端,如果能夠在新款車型上提供更大的屏幕尺寸的話會(huì)有更好的體驗(yàn)。
空間:空間稍微有點(diǎn)偏小,再乘坐起來會(huì)有一些不太舒服頭部的空間表現(xiàn),還是很一般,但是這款車后備箱空間挺大的,有利也有弊吧,空間只能說。
配置:車子的性價(jià)比還是蠻高的,我覺得整款車無論是性能還是價(jià)格都非常有優(yōu)勢(shì),對(duì)比同級(jí)別車型的話,
動(dòng)力:我從來沒有懷疑過凱迪拉克的動(dòng)力。XT4雖然不如XT5、6,但也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在路上超車這么重的車,我從來沒有失望過。油門越踩越猛。輕輕一踩油門,車就跑出來了。感覺在市區(qū)從來沒有深踩過油門,加速響應(yīng)也很快,不會(huì)有頓挫感。而且48V輕混的加入,起步時(shí)速度更快。凱迪拉克在動(dòng)力方面一直在進(jìn)步,這太棒了!
越野:
車身的側(cè)向支撐性比較強(qiáng),過彎的時(shí)候也沒有明顯的側(cè)傾。底盤穩(wěn)重很有安全感,方向盤的手感和油門的配合恰到好處,在過彎還有并線的時(shí)候,打方向之后,車輛還會(huì)出現(xiàn)一定的側(cè)傾,這也和它的定位相匹配。
油耗:在市區(qū)堵車情況大概是10個(gè)左右,高速會(huì)更少一些。
舒適:熟悉車寬是一方面,視野好也是很重要的,電動(dòng)座椅可調(diào)的行程范圍特別大,方向盤的可調(diào)范圍也很大,而且是電調(diào)的。
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