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凱迪拉克XT4
2022款 28T 四驅(qū)鉑金型

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凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它的操控感我覺(jué)得不錯(cuò),方向盤(pán)操控起來(lái)簡(jiǎn)直太有感覺(jué)了,沒(méi)有絲毫的沉重感,而且還有非常明確的指向性。油門(mén)和剎車(chē)調(diào)校的也非常舒適,踩踏下去以后車(chē)子的反饋非常的線性,沒(méi)有任何的突兀感。
缺點(diǎn):剛換這車(chē)子的那短時(shí)間,覺(jué)得它的方向盤(pán)過(guò)于輕巧了,手感上面有點(diǎn)空落落的節(jié)奏,需要適應(yīng)幾天才能過(guò)渡下來(lái),車(chē)子的內(nèi)飾質(zhì)感挺簡(jiǎn)單的,主要是塑料的材質(zhì)偏多了,讓我覺(jué)得不怎么顯檔次,沒(méi)有外觀造型表現(xiàn)的突出。
外觀:美系SUV的厚重與霸氣真是同級(jí)別其他車(chē)不可超越的,所以凱迪拉克XT4的外觀特別符合我的審美,還有凌厲的車(chē)身線條也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,沒(méi)有奔馳豪華但是我覺(jué)得比奧迪強(qiáng)很多。內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單看起來(lái)很整潔舒服。車(chē)上的化妝鏡放手機(jī)的一些小細(xì)節(jié)都做的很好。功能按鍵一排看起來(lái)很高級(jí)也是按起來(lái)很有感覺(jué)。
空間:作為凱迪拉克的入門(mén)級(jí)SUV,這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸確實(shí)不大,所以說(shuō)車(chē)內(nèi)空間肯定不會(huì)特別寬敞,主要就是后排的腿部空間有點(diǎn)受限制。乘坐空間:我1米8的身高,身形不胖不瘦,坐Xt4后排感覺(jué)剛剛好合適,頭部不會(huì)觸碰頂棚,腿也不會(huì)緊貼著前排座椅,而坐到前排在調(diào)整好座椅位置的時(shí)候,開(kāi)車(chē)很放松,沒(méi)有絲毫束縛感。儲(chǔ)物空間:凱迪拉克Xt4的后備箱儲(chǔ)物能力還是不錯(cuò)的,后備箱深度夠大,寬度也夠,出游放行李箱,2-3個(gè)都不用怕,另外平時(shí)我也愛(ài)出去騎單車(chē),后備箱放單車(chē)也絲毫不怕。
配置:作為二線豪華品牌的入門(mén)級(jí)SUV,這臺(tái)車(chē)子的價(jià)位確實(shí)很合適,而且本身的動(dòng)力配置以及車(chē)內(nèi)用料都很不錯(cuò),所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)也很棒,綜合性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)9at變速箱完全夠用,動(dòng)力很足,起步很快超車(chē)啥的也很迅速,這款車(chē)本身就算是小巧類(lèi)型的所以超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題,加速也是分分鐘的事。
越野: 48V輕混系統(tǒng)的介入使得啟停系統(tǒng)的大震動(dòng)有了非常好的優(yōu)化,還有這臺(tái)9AT變速箱也始終都是“頭腦清晰”的狀態(tài),每次換擋都是平順且積極的。
油耗:市區(qū)代步油耗偏高,一早一晚上下班油耗總要11-12升,平常時(shí)間8-9升左右,上過(guò)幾次繞城高速油耗6升左右。
舒適:前排的腰部支撐和座椅按摩對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的小伙伴來(lái)說(shuō)太友好了,而且車(chē)內(nèi)的隔音也做得很棒,音響效果也很OK。
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