一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格36.77萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是XT4的顏值了,小時(shí)候印象中凱迪拉克就是豪華大氣偏老氣的風(fēng)格,到店看車的時(shí)候一眼就看中了,外觀大氣,給人很穩(wěn)重的感覺(jué),也非常時(shí)尚。特別是這個(gè)紅色太亮眼了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是凱迪拉克XT4的動(dòng)力,就是我覺(jué)得動(dòng)力不能夠說(shuō)是很差,就是某些時(shí)候的表現(xiàn)來(lái)講稍微有點(diǎn)吃力的感覺(jué),就比如在高速上本身車速比較快的情況下,它的速度提升的就比較慢,或者說(shuō)有時(shí)候超車的時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)吃力的感覺(jué)。
外觀:當(dāng)然首選是外觀啦!家族獨(dú)特的鉆石切割技術(shù),棱角分明,整體更加立體,我個(gè)人非常喜歡這種車型,看起來(lái)非常的干練,最主要是他的尾燈,非常的吸引眼球,辨識(shí)度非常高,顏值爆棚。
內(nèi)飾:這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)不是特別重要的,因?yàn)槲矣X(jué)得風(fēng)格不太好還是讓人感覺(jué)有一些單調(diào)了,細(xì)節(jié)處理的不是很到位,但在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的內(nèi)飾的做工以及質(zhì)量能說(shuō)是比較良心的。
空間:它座位一輛SUV車型,本身就比轎車乘坐也寬松些,也更有空間感。不管是坐前排還是后排,都不會(huì)擁擠,腿部和頭部都有空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的,小物件存放不是問(wèn)題,后備箱容積也挺大的,搬運(yùn)一些大件物品很方便。
配置:這款車對(duì)比別的品牌來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是非常高的,豪華品牌車?yán)锿葍r(jià)位車型xt4是首選
動(dòng)力:銷售顧問(wèn)跟我介紹的時(shí)候說(shuō)今年新出的48V輕混加上2.0T渦輪增壓,動(dòng)力會(huì)比純?nèi)加偷膭?dòng)力更強(qiáng)勁一點(diǎn),因?yàn)槲抑耙矝](méi)怎么經(jīng)常開(kāi)車,所以還感受不到這種輕混會(huì)比純油的動(dòng)力強(qiáng),反正對(duì)來(lái)說(shuō),動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的,我上班開(kāi),超車等紅綠燈什么的起步提速都很快,只要輕輕踩到油門,動(dòng)力就上來(lái)了,男生所說(shuō)的推背感就來(lái)了,在行駛的時(shí)候加速度也很平穩(wěn),沒(méi)什么頓挫感,感覺(jué)凱迪拉克的動(dòng)力一直以來(lái)都沒(méi)話說(shuō)的,這感受下還是可以的,可以滿足我的
越野:
XT4 在操控方面的話我感覺(jué)一般吧因?yàn)镾UV操作性肯定是沒(méi)有轎車好的,但是在跑高速的時(shí)候換成手動(dòng)擋(當(dāng)然平時(shí)也可以)利用換擋撥片開(kāi)車這樣在操作時(shí)樂(lè)趣還提升了不少,操作起來(lái)感覺(jué)在開(kāi)賽車?男人嘛都有點(diǎn)對(duì)這方面的喜愛(ài)的,還有一點(diǎn)就是它配備了電子助力剎車,剎車反應(yīng)迅速及時(shí)。剎車踏板有點(diǎn)硬但是開(kāi)了幾天之后就感覺(jué)挺有厚實(shí)感的還容易分清(對(duì)于我老婆)!
油耗:油耗方面,油耗吧,城市生活路段,平常下班用的比較多,剛開(kāi)始油耗10個(gè)左右,現(xiàn)在油耗是9個(gè)左右,感覺(jué)在適應(yīng)適應(yīng)油耗會(huì)更給力。如果跑高速多的,油耗會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適:頂配凱迪拉克XT4的配置確實(shí)是很給力的,是前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能讓人坐上去會(huì)覺(jué)得特別輕松,駕駛位的電動(dòng)座椅記憶功能用起來(lái)也非常方便。
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