一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格35.37萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):XT4真是驚艷到我了,也太好看了吧。真的是吸睛,時(shí)尚又帥氣,特別拉風(fēng)的感覺(jué)。我選的這款XT4是頂配版,功能很多。同價(jià)位車(chē)我也看了不少,這款XT4的舒適度在我心里是數(shù)一數(shù)二的。不但是操控上舒適,就連座椅都有按摩功能,我看其他大部分車(chē)有加熱或者通風(fēng)功能,座椅有按摩功能的比較少。
缺點(diǎn):美系車(chē)最大的通病就是油耗高,雖說(shuō)凱迪拉克都有一個(gè)閉缸技術(shù),但是我整體感覺(jué)下來(lái)還是油耗偏高,官方宣傳是7.5,但結(jié)果我開(kāi)起來(lái)是8~10的一個(gè)油耗,最近油價(jià)也蹭蹭蹭的長(zhǎng),有點(diǎn)難頂。還有一點(diǎn),是后視鏡,看的后視鏡信息比較少,不方便進(jìn)行跨多道變道。對(duì)新手不是特別友好。
外觀:造型的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的,其顏色的選用看似差不多,但是光澤度很好,正臉的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,大燈很犀利,辨識(shí)度超高,勾勒的全車(chē)線條感都那么好呢,我開(kāi)著是很自信了,有幾次帶朋友出門(mén),都說(shuō)我這車(chē)子挺給力的,面子是真足啊,打造的后尾和輪轂都很好看,馬路上面的回頭率很高。
內(nèi)飾:車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾我覺(jué)得很不錯(cuò),車(chē)門(mén)上和中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)摸起來(lái)手感非常的好。此外,車(chē)內(nèi)還運(yùn)用了一下飾板進(jìn)行裝飾,感覺(jué)看起來(lái)特別的有檔次感。新車(chē)剛剛提回來(lái)的時(shí)候,車(chē)?yán)锩嬉猜劜坏绞裁疵黠@的異味,整體內(nèi)飾比較環(huán)保。
空間:XT4的整體空間還算是過(guò)得去的,和我之前的轎車(chē)來(lái)對(duì)比的話,XT4的整個(gè)駕駛感會(huì)更好一點(diǎn),看的遠(yuǎn),車(chē)子也不會(huì)頂頭,還是比較舒適的。后排的空間我媽和我孩子在后排,后排基本上是完全夠用的! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排的杯架不用的時(shí)候可以隱藏,要用的時(shí)候放下來(lái)可以放睡或者奶瓶,就不會(huì)東倒西歪,還是比較貼心的功能。后備廂容積:后備箱墊深度不太大,所以整個(gè)后備箱其實(shí)放不了多少的東西,上次出門(mén)東西一多,覺(jué)得擁擠了不少。
配置:XT4開(kāi)起來(lái)還是比較踏實(shí)的,車(chē)子比較舒適,我還是比較信賴(lài)XT4,開(kāi)的舒服,還有面子,還是比較認(rèn)可XT4
動(dòng)力:車(chē)子能載物, 車(chē)子哪怕人滿員的情況下完全不影響車(chē)子起步的動(dòng)力和速度,凱迪拉克在我印章里面就是動(dòng)力很足的車(chē)子,大馬力,復(fù)雜的路況下開(kāi)起來(lái)也不會(huì)吃力,開(kāi)起來(lái)也是得心應(yīng)手。
越野:
我選的這款,搭載Twin-clutch雙離合智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),確實(shí)是挺穩(wěn)的。試駕的時(shí)候我就覺(jué)得操控起來(lái)不吃力,方向盤(pán)也不沉,急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有傾斜感,指向也是精準(zhǔn)的。倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警這個(gè)功能,我覺(jué)得挺實(shí)用的,與倒車(chē)影像配合,我倒車(chē)時(shí)不用再擔(dān)心了。還有什么前后駐車(chē)?yán)走_(dá),全速自適應(yīng)巡航什么的,操控這塊的功能挺多。
油耗:輕混動(dòng)力就是一個(gè)節(jié)約呀,現(xiàn)在我的XT4百公里油耗在7.5L左右了,要知道我這個(gè)油耗可是在純市區(qū)行駛的油耗呀,如果加速高速行駛我相信油耗可以達(dá)到6個(gè)點(diǎn)多,這個(gè)油耗我是非常滿意的,我身邊很多朋友的車(chē)子油耗都沒(méi)我的低。
舒適:空調(diào)是分區(qū)控制的,駕駛位和副駕駛位可以調(diào)節(jié)不同的溫度,效果很明顯,降溫速度快。座椅舒適性好,主要是腰部比較舒服。車(chē)內(nèi)噪音不大,新車(chē)味道會(huì)大一點(diǎn),還是要除除味的。懸架的減震效果不錯(cuò),能根據(jù)路況來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的舒適度,能很好的減少不平路面帶來(lái)的顛簸。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包