一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 東營
裸車價格36.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是他的動力了和操控。2.0T的太舒服了，還有就是新款多了48伏輕混，平順多了動機，爆發(fā)出237匹的馬力，無論起步還是超車，動力隨叫隨到
缺點：不太滿意的地方屬于內(nèi)飾的儀表盤和那只大屏，其實現(xiàn)在很多車子的屏幕真的已改變的很漂亮了很大氣了，但是凱迪拉克的屏幕沒有到很讓人滿意，屬于小家碧玉，這樣一來和外觀的霸氣完全不符合了，我很喜歡凱迪拉克能改動一下大屏，據(jù)說凱迪的新能源車子的大屏很漂亮，再說一下不滿意的地方，后排座椅，其實后排座椅坐著并不是超級舒服那種，屬于一般般吧，畢竟是SUV沒辦法做到和轎車的座椅的舒適度，相對跑很長那種，估計后排坐的會有點累！
外觀：顏值沒的說，這個我還是很喜歡的。我就是一個顏值控。喜歡他就是喜歡他的顏值才毫不猶豫的買它。特別是車燈。車燈設(shè)計:車燈還是傳統(tǒng)的豎燈設(shè)計，這個一直沒有別的品牌車子超越的。這一點標志性絕對的很自豪！
內(nèi)飾：中控大屏我很喜歡，很有科技感。中控屏下面的一排按鍵就像是鋼琴上的按鍵一樣，我個人也是特別喜歡的，顯得非常的高大上。整個內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很簡單，但是又不失豪華感，座椅的質(zhì)感是很軟很舒服的，做工也很好，幾乎沒有什么異味。
空間：我身高165cm，坐上去頭部空間和腿部空間都挺寬闊的，遠程也能活動下，變化下姿勢。儲物空間:后備箱放下三個拉桿箱沒問題，還能再放點小東西。
配置：這個配置雖然貴了點，但是整體使用性，我個人還是覺得很劃算。
動力：試駕的時候真的是給我一個大大的驚喜，動力非常的充沛然后可以感覺到很強的推背感，高速路的時候更是有勁，輕輕松松120還要控制一下油門生怕因為速度過快引起超速的問題。
越野：
高速方向盤很穩(wěn)，倒車影像什么的都是很清晰，倒車完全可以很穩(wěn)妥
油耗：目前開到了9個多，還處在磨合期，油耗還可以接受，堵車嚴重的時候要到12左右，還好吧！
舒適：舒適性的話，還算可以，座椅的舒適性是不錯的，還帶座椅加熱座椅通風(fēng)座椅按摩，在一個就是BOSE音響音質(zhì)太好了，身臨其境的感覺，尤其是在高速上聽著音樂，心情太好了，還帶隔音玻璃。凱迪拉克不舒適都不行?
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格36.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對滿意就是這個車的外形特別有力量感，發(fā)動機蓋子上的隆起看起來特別威猛，我選的這個紅色也特別漂亮，陽光一照的時候很亮，回頭率特別高，等紅燈時候都有很多人看。還有對動力特別滿意，加速推背感很強，跑快了也特別穩(wěn)。對音響也很滿意，是品牌的音箱，比我以前車音響好太多了，聽歌特別享受。
缺點：最不滿意就是后排中間隆起那塊，坐五個人有點不方便，不過也沒啥坐滿的情況
外觀：說起外觀我就最喜歡這款車的外觀了，這款車運動感十足，真的很好看，自己看車上下班選擇一款自己喜歡的車，真的很開心，只要自己覺得好看其他的缺點也就不值得一提了
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約大氣的類型吧，看著不是那種很奢靡的感覺，但是就是都剛剛好，主要是他還有個小心機就是他的化妝鏡，他是一個緩緩亮起的一個設(shè)計就是很有儀式感，還有他的鋼琴按鍵，這個設(shè)計也是很合理的不怕弄花屏幕感覺還是很不錯的。還有他內(nèi)飾的走線也是很用心，看著很精細一點都不粗糙感覺買的很值呢。
空間：對于我來說空間已經(jīng)夠用了，中控臺比較像轎車的風(fēng)格，沒有之前看的幾款SUV好像沉下去一樣，視野也更好，后排空間也很寬躺，平時車一下3個同事都沒有問題，同事都說腿部空間很好。至于后備箱空間嘛，也算比較滿意，我特意把東西清空來拍照，因為我平時就放些工作用的東西和女朋友的日常用品，所以還是覺得不錯。以后東西多了，才能知道空間夠不夠用。
配置：當(dāng)我決定買這輛車時根本沒有過多的考慮，首先非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計，而且也非常認可這個價格以及本身的質(zhì)量，再加上這臺車子所帶來的駕駛樂趣也確實非常棒，而且對于工作也有很大的幫助，所以我認為這逼車可能值得入手。
動力：得益于車身減輕，跑高速的時候很速度，超車松松的。我雖說是女性，性格比較急，碰到肉的車，心里發(fā)毛，直接超速過去。
越野：
操控性很好，方向盤很輕，剎車也很靈敏，一踩就剎停
油耗：現(xiàn)在的油耗是不到十個油，我也不知道是不是省油，就是一箱油可以開挺遠的地方呢，我上下班也就20分鐘，車都跑不起來更是費油吧，哎慢慢開吧，估計時間長了就省油了！哈哈哈哈哈哈哈
舒適：座椅包裹性挺強的，坐上去長途也不覺得累。手感柔軟度也很好。空調(diào)效果:空調(diào)制熱效果很快，因為有遠程啟動，冬季原因，我怕冷，每次我上車之前提前打開5分鐘，正好車內(nèi)溫度也已經(jīng)上來，這個操作很贊！
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格34.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克車子最滿意的外觀一定是讓人100滿意的，霸氣的外觀，辨識度最高的L ED大燈，20寸大輪胎，顏色搶眼的紅色，給整臺車有?底了一把，還有內(nèi)飾的配置，bose的音響，坐在車里聽著音樂接娃路上一路不孤單，4驅(qū)的驅(qū)動模式，根據(jù)我的駕駛路程可自由切換！動力237馬力動力非常強勁，開在高速毫無壓力，紅燈起步第一反應(yīng)，對我個人而言，女人最重要的就是外觀上的喜歡，從小就是男孩子性格，所以外觀的霸氣度是我選擇這臺車的第一反應(yīng)，我沒有去看過其他車子，屬于要定了車子，就不會看其他車比較那種，車子前后看車不到一個月，等車時間比較捉急，因為車子資源不是很理想，所以等的焦急，提的焦急，不過虎年開紅色車是不是意味著我的2022要起飛的樣子！
缺點：不太滿意的地方屬于內(nèi)飾的儀表盤和那只大屏，其實現(xiàn)在很多車子的屏幕真的已改變的很漂亮了很大氣了，但是凱迪拉克的屏幕沒有到很讓人滿意，屬于小家碧玉，這樣一來和外觀的霸氣完全不符合了，我很喜歡凱迪拉克能改動一下大屏，據(jù)說凱迪的新能源車子的大屏很漂亮，再說一下不滿意的地方，后排座椅，其實后排座椅坐著并不是超級舒服那種，屬于一般般吧，畢竟是SUV沒辦法做到和轎車的座椅的舒適度，相對跑很長那種，估計后排坐的會有點累！
外觀：凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計風(fēng)格是挺符合我的審美，但是這輛車的做工有些粗糙，很多部位的接縫都有點寬，這樣很難讓外觀呈現(xiàn)出高級感來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實還是很簡單的吧，整體一看就有點普通，凱迪拉克確實內(nèi)飾一般般吧，我也不是非說他好看不可，但是絕絕子的柔光化妝鏡真的是不可挑剔，化妝補妝都是絕了，燈光效果很棒，細節(jié)滿分吧！
空間：雖然說尺寸不算大，但這臺車子2.77米的軸距確實比較長，后排的乘坐空間在同級別車型中確實算比較大的，就是車子的后備箱空間比較小一些，深度一般。
配置：這款車的性價比很高，各種優(yōu)惠力度也很大，該優(yōu)惠的也都優(yōu)惠了。性價比的還是可以的。我還是覺得很劃算的。我覺得大家可以放心沖我個人還是很喜歡的
動力：得益于車身輕量化設(shè)計，2.0T高功率發(fā)動機最大馬力237匹，最大功率達到了174千瓦，350牛米的扭矩。起步超快，超車的時候給油響應(yīng)也特別及時。無論市區(qū)，還是在高速行駛的時候動力基本上可以說是源源不絕也差不多了。9速手自一體的變速箱也是很平順。
越野：
操控這一點我也要給一個好評，尤其是方向盤可以說是指哪打哪，靈活又精準，在一個就是底盤美系車還是比較安全的，車身穩(wěn)定性極強。輕輕松松上手。
油耗：我平時開車路況比較好，我們這里也不怎么堵車，平均下來市區(qū)大概9.8左右的油耗，跑高速大概7升，這個車重的車來說不算很費用了，畢竟排量擺在這。
舒適：這個車配置那是相當(dāng)高了。音響是BOSE音響，對于總開車的人，聽歌音響要是好絕對是享受。隔音做的也不錯。相對于其他品牌，隔音屬于一流水平。四門無鑰匙進入，一鍵啟動，都是標配。方向盤加熱是個好東西。冬天就是個車載暖手寶。配有無線充電，而且有無線手機映射，這個太方便了。座椅通風(fēng)加熱，無論春夏秋冬都必須舒適到家。電動尾門很方便，無論開關(guān)，只要輕輕一按就可以。還有就是機艙蓋也是壓力的，女司機也可以輕松開啟加玻璃水了。安吉星也是個實用的配置。自己也注冊了用了一段時間。用上之后就知道多實用了。包括遠程啟動，用手機就可以操作，冬天的時候提前5分鐘把車預(yù)熱啟動，下樓的時候車已經(jīng)暖洋洋了，還可以遠程去開門，關(guān)門。平時在樓上就可以讓家人朋友路過樓下的時候就可以從車里拿東西了，也不用特意去下樓。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格34.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀啦，選擇過也對比過，凱迪拉克家族式外觀非常的大氣，鉆石切割的LED大燈辨識度非常的高，可以讓過路的行人眼前一亮，非常適合年輕人的審美，SVU中算是比較中規(guī)中矩的，越看越好看，再加上快過年了提一輛紅色的更喜慶！
缺點：比較不滿意的，后排稍有點點小了，男生做的話比較累，我平時就是一個人開，這點倒也無所謂
外觀：外觀設(shè)計我個人非常喜歡，買這臺車也是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，還好我不喜歡花里胡哨的，而且車聯(lián)功能也很實用
空間：空間還是不錯的，它的前排空間是很充足的，然后第二排空間雖然中間有一個高高的凸起吧，但是他，第二排坐著還是可以的。畢竟是個SUV。雖然是小型SUV吧，但是坐著還是可以， 然后他的一些儲物空間啊，小細節(jié)設(shè)計啊還是很多的。所以空間我就給五分吧。
配置：跟同級別的豪華SUV相比，這輛車的價格的確非常給力，而且車內(nèi)的配置高，用料很厚道，包括本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也很不錯，所以我認為這臺車的性價比還是很高的。
動力：動力我覺得是不錯。這個發(fā)動機是厲害，好起來，我從來沒有為動力而擔(dān)心過。雖然我有時候開的不快。但是這個車有一個問題，就是我有時候開車。他的靜音比較好，如果不看儀表盤的話，可能就超速了。我覺得這個發(fā)動機就是跑起來挺順的。加速也是比較厲害。一般就是我需要動力的時候就是有，開起來就是特別自信吧！
越野：
這個車的操控性還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)牟捎玫氖呛笪暹B桿懸掛，遇到顛簸路段還是比較軟的，明顯不大，方向盤可變電子助力方向盤，開車比較靈活比較輕，倒車影像比較好用，畫面清晰，該有流媒體的功能也是比較不錯的
油耗：目前開到了9個多，還處在磨合期，油耗還可以接受，堵車嚴重的時候要到12左右，還好吧！
舒適：我買的頂配，舒適度就不用說了，座椅按摩，座椅通風(fēng)，座椅加熱，再加上Bose的影像，到家了都不舍得下車。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格34.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車我最滿意的的他的外觀，我很喜歡，這個車的動力也是不錯的
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，用車時間目前還沒有什么不滿意的地方，用車時間不目前還沒有什么不滿意的地方，用車時間不長，具體的還要等再磨合磨合才知道。買車的時候，想讓銷售送一套隱形車衣，說了半天怎么也不送。
外觀：外觀設(shè)計很有年代感，歷史傳承，皮質(zhì)也是很精細
內(nèi)飾：車內(nèi)是黑色內(nèi)飾風(fēng)格。材料手感和質(zhì)感相當(dāng)不錯。真皮座椅，外加真皮方向盤，中控臺也是軟性皮革覆蓋，豪華感營造的相當(dāng)不錯。手機無線映射，不用在必須連一個數(shù)據(jù)線去了。車內(nèi)干凈的同時，操作也相當(dāng)?shù)姆奖恪＿�有高清的流媒體后視鏡，看起來更科技感。車載互聯(lián)很方便，平時可以語音就控制播放音樂，導(dǎo)航，打電話等等，開車更安全。
空間：空間非常適合一家三口，平時出游行李箱非常寬敞，后座也是很寬敞，兒子一米八的個子剛好
配置：每個人對性價比理解的定義不同，有的人可能看好車型，車型好看可能對他來說性價比就是很高，有的人可能比較看重動力，那么動力?相對他來說就?性價比就是比較高的，有的人可能看好價格，價格合適性價比對他來說就是比較高的，而這些通通不是我的菜，我認為什么是性價比，比較高呢，那肯定顏值高才是硬道理才是真的高，好看帥氣，這才是硬道理！我喜歡凱迪拉克XT4絕對是被它的顏值所吸引！
動力：試駕的時候真的是給我一個大大的驚喜，動力非常的充沛然后可以感覺到很強的推背感，，高速的時候更是有勁，輕輕松松120還要控制一下油門生怕因為速度過快引起超速的問題。
越野：
方向盤很輕的，指向性也很好，因為車身不大，所以調(diào)頭停車都比較的靈活。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性很好，我這款是四驅(qū)的，前幾天下雪試了下四驅(qū) 確實很有用，在雪地開也不打滑。上坡輔助:上坡輔助是有的，雖然這個車沒有自動駐車，但是如果停在坡道上 只要車停穩(wěn)松開剎車 車也不會往后退。挺有安全感的。倒車影像:影像雖然屏幕不大，清晰度還是很好的。
油耗：車子在市區(qū)行駛路段8-10個油，這個車還沒有跑過高速肯定會比市區(qū)省油的多，現(xiàn)在這個美系車沒有以前那么費油了，現(xiàn)在的新款都是48v輕混動發(fā)動機對于以前的發(fā)動機都省了不少油。
舒適：座椅偏硬一點，如果有老人在經(jīng)常坐的，建議加個軟墊吧，長途開會有不舒服，之前有次外出，開了3個多小時就要下車運動運動一下。車輛帶的這個BOSE音響，真的無話可說，太爽了。因為我對音響有一定的要求，當(dāng)初家里哪臺大眾都花了9000多去改音響和隔音。這臺XT4是我現(xiàn)在坐過的車當(dāng)中，效果最好的，我是喜歡電子音樂的，這厚實的低音，只能說超出我預(yù)期的好，必須贊一個。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一臺豪華SUV，這臺車子確實有著非常出眾的表現(xiàn)，顏值高，而且動力強，駕駛感受很棒，乘坐舒適度也沒有問題，對于經(jīng)常開長途的我來講也確實很合適，關(guān)鍵是油耗也低，車子內(nèi)部的配置也很豐富，關(guān)鍵價格也實惠。
缺點：比較不滿意的，后排稍有點點小了，男生坐的話比較累，我平時就是一個人開，這點倒也無所謂。
外觀：外觀部分是最滿意的，不管從哪個角度看都非常養(yǎng)眼，前面兇兇的，后面看很厚重。車燈也很有科技感 是全led的。尾燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計除了中控臺有些老氣其他的都很滿意，皮座椅很軟，boss音響的效果也非常不錯
空間：說實話XT4這款車屬于緊湊型車型，如果像我這樣的剛剛畢業(yè)，或者說是工作幾年了還是剛剛結(jié)婚了都可以選擇這輛車子，太多的空間是沒有。但是如果平常出去自駕游，上下班啥的是完完全全夠用的。前排座椅不用說必須寬敞，后排座椅我175 120 做上不頂頭，膝蓋到前面座椅大概一拳左右。這款車做五個人稍稍有點擠是真的，但是做4個人完全沒問題不會有壓迫感，后備箱空間是大的平常的東西都是可以放得下的。
配置：我覺得性價比還是很不錯的，牌子也好，這個價位這些配置挺好了，出去也總有人問
動力：48V輕混系統(tǒng)對于動力的響應(yīng)速度還是有一定輔助的，每次起步一點都不拖沓，同時通用的這臺2.0T發(fā)動機還是很強的，超車過程也就顯得非常輕松了。
越野：
高速方向盤很穩(wěn)，倒車影像什么的都是很清晰，倒車完全可以很穩(wěn)妥。
油耗：油耗的話還算可以，在市區(qū)開的話大概9個油左右，跑高速的話8個油，綜合油耗大概在8.5個油，尤其是我比較喜歡旅游，我開的話在8.5個左右，我是可以接受的，可能跑的多了油耗還會下降。
舒適：懸架是后五連桿的懸架，車在行駛中是比較舒適的，顛簸路段不明顯比較軟，噪音效果也可以，車的座椅也比較舒服，恒溫空調(diào)也很舒適
|
|
購買時間2022年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格37.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車不久，簡單說下用車感受，也希望能幫助正在看車的朋友做下參考。我是一個標準的90后，年輕女生就該選擇顏色耀眼的車，這次選了大紅色的XT4，外觀帥氣，顏色耀眼，是路上一道亮麗的風(fēng)景線。
缺點：現(xiàn)在我剛開一個月，目前沒有什么不滿意的地方呢，我也是不怎么會開車，所以好多功能啊都需要慢慢學(xué)習(xí)，有待提升，現(xiàn)在就是感覺車有點往前沖的感覺，我喜歡柔柔弱弱的車子，這個是2.0t的開車總感覺她要飛出去！
外觀：外觀這個就真的是各花入各眼了，而我最喜歡的還是這個前后大燈，給我很強的視角沖擊，基本上在路上很難再找到這種個性鮮明的在燈了。只可惜是走了幾家改裝店，都說這款車不好改，基本上就是貼個車身啞光膜外，沒什么好改的了，算是比較失望的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是妥妥的美系豪華風(fēng)了，精致的做工以及高品質(zhì)的皮質(zhì)包裹使得內(nèi)飾看起來檔次感十足，而且中控車機下方的實體按鍵和旋鈕也都是很有質(zhì)感的。
空間：空間的話我168的個子是完全沒問題，后排也很寬敞，后備箱也很深
配置：預(yù)算30萬.基本都在我的預(yù)算里。配置也是最高的，平時都是可以使用到
動力：這款車的動力方面還是比較不錯的。起步很迅速，跑高速也很穩(wěn)當(dāng)沒有那種飄的感覺，推背感也是有的，其實對于女生來說動力夠用就行了，沒有什么過多的要求，但這車的動力還是很優(yōu)秀的�？傮w來說還是很不錯的
越野：
XT4的操控性還是很不錯的，方向盤比想象中的要輕，開起來也是比較輕松，很好駕控的，再就是剎車比較靈敏，輕輕一踩就剎停了。不過油門和剎車板之前的高度差我感覺有些大，剛開始的時候還真不適應(yīng)，但是開了幾天習(xí)慣了就好了。
油耗：油耗基本目前11左右，這么大的車子在我的承受范圍
舒適：這輛車的底盤并不是一味的只追求運動，而是特別有高級感，再說前排座椅還有加熱通風(fēng)以及按摩功能，尤其是長途駕駛時就能感受到它的實用性了。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格35.07萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一臺豪華SUV，這臺車子確實有著非常出眾的表現(xiàn)，顏值高，而且動力強，駕駛感受很棒，乘坐舒適度也沒有問題，對于經(jīng)常開長途的我來講也確實很合適，關(guān)鍵是油耗也低，車子內(nèi)部的配置也
缺點：不滿意就是這個車的輪胎特別挑剔路面，路面不好的時候輪胎的噪音有的大，路面好的時候還是比較安靜的。還有就是不滿意這個車的后排座椅靠背，車不小了但是后排座椅不能調(diào)節(jié)角度。女朋友說坐著有點直，要是能調(diào)節(jié)就好了。還有就是這個車沒有自動駐車，等紅燈時候要不然地掛空檔要不就一直踩住剎車，堵車時候有點累。打算后期改一個自動駐車。
外觀：外觀屬于凱迪拉克標準家族外觀，全led大燈，和車尾尾燈前后呼應(yīng)，整體年輕時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡約風(fēng)，中規(guī)中矩。沒有特別花的設(shè)計，低調(diào)有內(nèi)涵。新車車內(nèi)也沒什么異味，儀表盤做的很方便。女性最喜歡化妝，最喜歡他的化妝鏡，柔光的結(jié)合。看起來皮膚超級好，現(xiàn)在我都是在車上化妝，第一方便，第二，看著很養(yǎng)眼，更有心情！
空間：空間其實還可以，前排坐著非常舒服，后排腿部空間也行，就是座椅有點太直了，如果能調(diào)節(jié)就好了。儲物空間:后備箱尺寸一般，但是車內(nèi)的小空間特別多，最喜歡它這個放手機的地方，而且手機放里面還可以無線充電。車門上放東西的地方也特別地大。
配置：我感覺我在開車的時候都不用操什么心，凱迪拉克這個品牌本身還是比較高端豪華的，所以我這款車性價比十足。
動力：動力非常棒，提速剛剛的，油門輕輕一踩，不知不覺就超速了
越野：
操控沒的說，車深本來就不是大車型，方向盤開起來手感超級好，原地大方向都超級輕。反倒高速行駛的時候很沉穩(wěn)。四驅(qū)模式配合幾種駕駛模式，應(yīng)付日常雨雪天氣路況，綽綽有余。車輛配有360度全息影像，并配有倒車輔助線，很方便，不用因為倒車再來回下車去觀察。換擋撥片雖然不怎么用 但是偶爾也體驗一下駕駛樂趣也是相當(dāng)不錯的。整車的底盤特別棒，很扎實，有幸?guī)Ц改溉グ菰L農(nóng)村的親戚，那路況別提多慘，但是整體沒有異響，沒有松散的感覺。
油耗：油耗基本目前11左右，這么大的車子在我的承受范圍。
舒適：舒適性前排很舒服，后排一般�？照{(diào)等其他目前都很好！
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格36.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，女孩子也不懂，好看就行
缺點：車子本身的做工還是有些粗糙，雖然說外觀設(shè)計很漂亮，但細節(jié)的工藝也不是很好。
外觀：這輛車的側(cè)身線條還是很豐富的，因此側(cè)身也營造出了緊湊干練的感覺，而且側(cè)面底部的黑色護板也很好的提升了視覺高度，這樣讓整個車身看起來更有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺的顏色是采用了純黑色，給我的感覺就是溫和，內(nèi)涵，沒有太多金屬裝橫，還有就是看著給我的感覺是那種很硬的材質(zhì)。其實摸起來的手感有點軟軟的。再者就是他的一些按鍵的設(shè)計，一排從左到右分明準確，不像別的車一個按鍵操控很多功能，
空間：空間來說這款車肯定不能說很大的，畢竟它的車型就擺在這里了，但在在小型SUV里表現(xiàn)還算是優(yōu)秀。對于我來說日常使用是完全夠用的，偶爾出游，可以帶上1-2個朋友和行李都是挺寬敞的。座位位置也是很可以的，180大漢坐前排絕不會縮頭縮腳。
配置：關(guān)注XT4很久了，因為今年雨雪天氣比較多，最終選擇了四驅(qū)版本。也是因為它剛升級了輕混系統(tǒng)。再看看對比了其他豪華品牌。這個車性價比還是很高得了。雙離合四驅(qū)模式，全led大燈，四門無鑰匙進入，電動尾門，一鍵啟動，座椅加熱，方向盤加熱，237匹最大馬力，這些加起來30萬級別里真是太香了新車贈送我了兩次保養(yǎng)，基本上一年內(nèi)保養(yǎng)不花錢了，之后再保養(yǎng)，一次基礎(chǔ)保養(yǎng)在1000元左右，也可以接受。整體來說是一臺性價比很不錯的車
動力：對于2.0T的動力，我覺得已經(jīng)很夠用了，起步提速感很好，輕點油門都有推背感。我喜歡和女朋友出去玩，所以走高速挺多的，在100－120間的提速很順滑，沒有頓挫感。
越野：
除了外觀和牌子啊，這個操控也是很吸引我的地方，XT4的方向盤是特別的輕盈的，我也算是新司機，但是還是開的很順手，這個方向盤，方向精準，好操控，讓我這種不是老司機的司機，也能很自信的開起來。
油耗：這款車的油耗一直不被看好，基本10的樣子吧
舒適：車的話走不是很好的路況也不會很顛簸，減震挺好的，座椅也挺軟的，好像一個小沙發(fā)我剛買的然后買了一套冬天的坐墊更軟了，音響效果都是很好的！
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最叫我滿意的地方應(yīng)該是車內(nèi)的空間，一般來說緊湊型的SUV空間都會比較少，但這個XT4第一次到店看，真的比較我想像中要大很多，比之前看的寶馬X1都要大。2.0T的動力很有推背感，外觀方面我女朋友喜歡紅色，剛好店有這個酒紅色，年輕就要不一樣，所以就決定選這個顏色。
缺點：不太滿意的地方聽說油耗有點高，但是目前我都還在接受范圍，在一個就是內(nèi)飾的設(shè)計偏了點老氣，屏幕確實與其他車比較小了點，再大一點的話，就很到位了！
外觀：總體的外觀我特別的滿意，特別的有力量感，有時尚感。我覺得紅色的車特別的好看。大街上白色車和黑色車比較多。所以我就選擇了這個紅色。已經(jīng)是女孩子的第一輛車嘛，然后然后，他這個熏黑的后尾燈也是很好看的。特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得還行吧，感覺還可以，但是總體設(shè)計感覺沒有奔馳寶馬的帥吧。那是他的這個功能還是可以的。而且能摸到的地方基本上都是軟的。沒有很廉價，畢竟我這也是豪華品牌吧。多媒體車機:我覺得他這個中控比較好用。不大不小，正好吧，然后他的那個銀色的按鍵我覺得比較喜歡。比起那些觸控的我喜歡這種實體按鍵，因為我覺得這種可能更有感覺，開車的時候越簡單越好。這種實體按鍵就是特別的安全吧，如果是觸控或者顯示在屏幕上，我開車調(diào)節(jié)空調(diào)啥的，還得必須一直看著他，那這種實體按鍵我已經(jīng)記住位置就晚上可以熟練的盲操作了。方向盤上也可以操控一些東西。替我對他這個車機還是挺喜歡的。
空間：空間我感覺還是可以的，對我來說是夠用的，車子平時主要也是我在開，主要是上下班代步，前排空間我感覺是很寬敞的，我也比較瘦，不管是腿部還是頭部空間，都留有很大的距離。后排空間算是夠用吧，平時后排也幾乎不載人，對于后排空間沒有太多的感受。
配置：當(dāng)時選車預(yù)算30萬左右，我又不喜歡大車 所以這個價位車看了一圈就買了xt4，開下來還是很滿意的，頂配配置要啥有啥了，電動車普及之前最后的油車了，自己喜歡就不后悔。
動力：跑高速時候動力強勁，很穩(wěn)當(dāng)，值得家庭旅游開開。
越野：
操控方面也挺好的，這是我第一輛車，平時操控起來還是蠻順手的，方向盤靈活好掌握，指向也非常的精準，很容易上手，跑高速很穩(wěn)，不會感覺飄，油門和剎車響應(yīng)及時，開起來很有安全感，平時停車倒車什么的都還可以，操作起來很方便。
油耗：因為我是經(jīng)常需要跑高速的，高速行駛對燃油經(jīng)濟性肯定非常友好，所以它的油耗一直都沒有給我?guī)硖蟮睦_，目前的平均綜合油耗是8.6。
舒適：底盤懸架比較軟這個車，在城市里開就算馬路上很多坑坑洼洼的也不會感覺很顛，底盤舒適性還是非常好的。座椅舒適性:前排座椅舒適性很好，買這個車很大原因是前排足夠舒服，有座椅加熱也有通風(fēng)，現(xiàn)在北方我們這天冷，隨時開著座椅加熱還是很愜意的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
