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凱迪拉克XT4
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2022年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格34.77萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的價格還算公道，一般人都能買得起。
缺點：這輛車在高速上行駛的時候，里面的風聲很大，這讓我很不滿意。
外觀：尾部的設計并不好看，我不太喜歡這個。
內飾：儀表盤上的顯示并不是很清晰，看起來并沒有什么科技感。
空間：前排的空間比較小，因為我比較胖，所以對前排的空間要求比較高。我對空間的要求并不高，我只是覺得這輛車的后排空間很大，每次出去旅游，或者是去公司吃飯的時候，大家都愿意坐我的車，因為我的車很大，坐在里面也很舒服。
配置：這是一款性價比很高的車，價格也不貴。
動力：我對動力的要求不是很高，但是上次我姐借了我的車，她就告訴我，我的車動力不是很好，上坡的時候很吃力。
越野：
兩只手握著方向盤，感覺還不錯，但是在顛簸的路面上開起來就不是那么容易了。
油耗：油耗確實不高，我這個人比較節(jié)儉，如果說油耗太高的話，我根本不會考慮，因為這車油耗低，每個月可以省下一大筆錢。
舒適：除了顛簸之外，其他地方都很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.12萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的價格，駕駛體驗也是非常不錯的，動力很好，駕駛起來也很有樂趣，外觀也很漂亮，而且發(fā)動機的油耗并不高，平均油耗只有9.1，對于動力強勁的汽車來說，已經是非常不錯了。
缺點：這輛車確實沒有什么缺點，至少從駕駛體驗來看，我覺得凱迪拉克XT4還是很不錯的，唯一的缺點就是內飾看起來不怎么樣，設計也比較老氣，使用起來也沒什么特別的感覺。
外觀：作為豪華品牌的入門級緊湊型 SUV，我覺得凱迪拉克XT4看起來更有氣勢，厚重的車身特別霸氣，前臉和后部的中網(wǎng)都很大，給人一種強烈的視覺沖擊感，車身的涂裝工藝也很好，給人一種高級的感覺。
內飾：車內的材料還算不錯，我很喜歡那種沉穩(wěn)的內飾，但是8英寸的中控臺實在是太小了，而且使用起來也不是很舒服，而且車內的味道也很難聞。
空間：XT4的空間并不算太大，但乘坐起來卻一點都不擁擠，儲物空間也很大，尤其是扶手箱和門板上的儲物格，更是如此。
配置：這輛車的價格還算公道，畢竟現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大，實際使用成本也不算太高，而且使用起來也比想象中的要好很多，4S的服務也很好，售前和售后都很貼心，所以我覺得物有所值。
動力：2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)還算不錯，動力數(shù)據(jù)也很不錯，油門也很靈敏，所以起步很輕松，動力充足，加速起來也很輕松。
越野：
這輛車給人的駕駛體驗非常好，底盤更穩(wěn)，操控更好，動力響應更強，駕駛起來也更加輕松。
油耗：很多人都說美國車的油耗比較高，我覺得2.0T發(fā)動機的油耗應該不會太低，畢竟它的動力性能已經很好了，但這輛車還不錯，油耗只有九個，我完全可以接受。
舒適：這輛車的舒適性確實無可挑剔，最重要的是，它的座椅功能非常全面，前排八向調節(jié)，四向腰托，加熱通風，按摩，都是非常享受的，而且后視鏡還支持多種調節(jié)，使用起來非常方便。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，紅色的凱迪拉克XT4外觀很漂亮，內飾用料也很豪華，軟包和皮質，看起來很有檔次，再加上凱迪拉克XT4的動力很強，在平地上超車很容易，在高架橋上也不會拖泥帶水。
缺點：其實這輛車各方面都很不錯，沒有什么不滿意的地方，如果非要提一提的話，價格可以便宜一點。這讓他很滿意。
外觀：這輛車的外觀設計的很時尚，走到哪里都會吸引人的目光，紅色的更加的吸引人的眼球，前臉的設計充滿了青春的活力，整個車身看起來成熟穩(wěn)重，不管怎么說，這輛車的車漆都是非常的亮眼的。
內飾：凱迪拉克的內飾一向是很有特色的，所以在內飾方面也是下了一番功夫的，給人一種很高的感覺，整體的用料非常的考究，看起來非常的豪華，內飾也非常的時尚大氣，絲毫不遜色于外觀。
空間：空間方面，我認為這輛車魁梧的身材證明了它的空間很大，不管是前排還是后排，它的高度和縱向空間都比較完美，后備箱的空間也比較滿意，甚至可以用大來形容。
配置：安全配置出眾，外形美觀，動力充沛，這是這輛車最大的優(yōu)點，所以我才會選擇這輛車，因為它的綜合實力很強。
動力：我覺得他的發(fā)動機很聰明，低速高速的時候爆發(fā)力很強，深踩油門的時候有一種推背感，加速的速度很快，而且爬坡的時候也沒有那種撕心裂肺的感覺，這也是我最信任的地方，只要我愿意給他足夠的油，他就有動力。
越野：
這輛車的尺寸還算可以，買了之后立刻上手就容易上手了，畢竟這輛車不大，開起來也比開著 SUV舒服多了。唯一美中不足的，就是會有一種挫敗感。
油耗：從油耗上來看，市區(qū)和高速都有很大的區(qū)別，所以平均油耗比較高，大概在九升左右，高速上比較經濟，平均六個油左右。
舒適：我覺得這輛車在舒適度上還是不錯的，唯一的缺點就是顛簸的感覺比較明顯，其他方面都很完美，車內的噪音特別大。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是XT4的外形，鉆石切割的造型，簡直帥爆了。再加上它的空間很大，第二排的空間也很大，后備箱的容量翻了一倍。
缺點：內置屏幕，體積小，這是一個很大的缺點。今年很多車都配有大屏甚至連屏，但愿凱迪的中控屏再大一點。
外觀：鉆石切割出來的形狀很漂亮，特別是紅色的，特別是紅色的，很符合年輕人的審美，大燈和進氣口都很好看。
內飾：座椅是通風的，天氣炎熱的時候，后背很快就涼快了，而且包裹性很強，很多地方都能容納很多小東西。后座中間有扶手
空間：我覺得這輛 SUV并不緊湊，空間我很滿意，我一米七的身高坐在里面，還是有很多空間的。后備箱的空間也很大。
配置：性價比肯定很高，畢竟買東西的時候，不但可以打折，還可以送很多東西。
動力：2.0T+48 V的輕混確實很給力，起步反應也很快，超車等各方面的表現(xiàn)都很好，在買XT4之前，他去4S店試了一下。我決定買這輛車。
越野：
方向盤非常輕，手感非常好，我的朋友第一次開我的車都說上手容易。
油耗：油耗并不高，因為有了48 V的發(fā)動機，在起步階段就能省下不少油，再加上堵車的時候，如果不用發(fā)動機的話，油耗會很大。
舒適：XT4在過減速帶和坑坑洼洼的時候表現(xiàn)還算不錯，并沒有太大的顛簸，避震和隔音效果都很好，就怕后面超車的時候不小心聽到了。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先吸引我的是她的外貌，前臉的亮條設計刺痛了我的心，讓我看起來比一般的車更有時尚感，從前臉到側身，再到車尾，都是那么的陽剛之氣。喜歡越野車是因為我覺得自己坐得比別人高，視野也比轎車好。
缺點：我看大家都在抱怨凱迪的內飾太老了，我還以為這輛車的內飾再老也不會有多老，等我看到內飾的時候，我才發(fā)現(xiàn)，內飾跟豪華這個詞一點都不搭邊，簡直就是樸實無華。
外觀：我覺得黑色的中網(wǎng)很霸氣，最大的亮點就是車燈，前后兩個車燈都是豎著的，尤其是后大燈，聽朋友說，它的形狀就像是惡魔的犄角，可愛又別致，車身線條優(yōu)美。
內飾：內飾沒什么好說的，可能就是低調內斂吧。也沒有別人說的那么難看，雖然不是很豪華，但也不是很難看，座椅的質感很不錯，軟包也不錯。
空間：如果是身高一米八九的人開這輛車的話，肯定會說這輛車不是一般人能開的，不過對于我這個身高一米六的女生來說，空間還是綽綽有余的，所以我建議女性朋友開這輛車，如果是男生的話，身材嬌小一點的話，后排空間對我來說不算什么，平時帶個小姐妹出去玩也沒問題。
配置：要說性價比最高的話，我建議大家選中配，我這是最好的，其實我可以買一輛XT5，這純粹是我個人的喜好，買什么都要買最好的，最主要的原因是這輛車是我看上的，如果大家不喜歡，那就選中配吧，物美價廉，基礎配置高，功能齊全。
動力：我知道這輛車是2.0發(fā)動機，變速箱是9 AT，雖然不知道跟其他配置有什么區(qū)別，但是開起來確實跟我爸那輛1.5 T的車不太一樣，我給家人講講開這輛車的感受吧，我最怕的就是那種一腳油門就跑的車，這輛車就不一樣了，一腳踩上去還挺穩(wěn)的，但不是給油就是不動得意思奧，而是后勁比較大，它會給你一個緩沖的時間，然后猛沖。
越野：
至于操控方面，我也不太擅長，光是方向盤我就適應了一天了，感覺還挺方便的，四個門都能無鑰匙進入，座椅通風加熱，這是我這個富婆的標配，中控屏上的按鍵一目了然，在城市里跑、轉彎、加速都很方便。
油耗：我一直以為越野車在城市里很費油，其實油耗比我預想的要低一些，市區(qū)大概要11個，高速要6個，我聽說還有比我低的，嗯，油耗有誤差，你要小心，我朋友開的車比我省油多。
舒適：舒適度第一個想到的就是開車的時候舒服不舒服，腰疼不疼，腿麻不麻，屁股疼不疼，我跟朋友開車去大連的時候，開了四個小時的車，除了有點累之外，其他的癥狀都沒有。除此之外，座椅的通風和加熱功能，夏天不用捂，冬天也不用擔心，功能設計也很貼心。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格34.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是操控，凱迪拉克號稱彎道之王，這一點在凱迪拉克XT4身上體現(xiàn)的淋漓盡致，整體操控給人一種人與車融為一體的感覺。
缺點：最讓他不滿的是，中控屏太小了。
外觀：這輛車的外觀很有運動感，車燈很拉風，車頭也很霸氣，可以說是高端大氣上檔次。
內飾：內飾簡單大方，質感十足，中控臺也很好用，功能也很齊全。
空間：前排的空間還算寬敞，足夠我們兩個人坐一輛車了，后備箱的空間很大，可以裝下很多東西。
配置：我覺得性價比還不錯，價格也在預算之內，買了自己喜歡的牌子。不管是外觀還是駕駛感受，都是極好的！
動力：XT4搭載的是2.0T發(fā)動機，動力很足，反應速度也很快。
越野：
操控方面，我覺得這是我最滿意的，我老婆也說了，開起來很容易，倒車影像也很清晰。
油耗：至于油耗，畢竟是一輛 suv，在市區(qū)開10輛左右，我還能接受。
舒適：我和妻子都覺得XT4很舒服，隔音很好，開著車跑很遠，開著音樂，聽著 boss的音響，很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對外貌協(xié)會有點興趣，所以看中了這輛車的外觀設計，它的前臉很有辨識度，車燈很鋒利，中網(wǎng)格柵和漂亮的車標，給人一種時尚的感覺，腰身的線條充滿了動感，給人一種無窮無盡的自信。
缺點：我想了想，還是把這輛新車的異味說了一遍，雖然我知道這是新車的毛病，但還是太重了，除了開窗通風之外，還得多放一些除臭劑，這樣才能更快的釋放出來，最起碼可以把車窗密封起來，開上高速。
外觀：這輛車設計的很洋氣，很符合我的審美，家用的車只要實用，不難看就行了，而且外觀設計也很時尚。
內飾：車內沒什么大問題，只是有一股怪味，需要換氣。
空間：這輛車的空間設計得很合理，規(guī)劃得很好，坐起來也很舒服，就算是胖一點的人也不會覺得擁擠，再加上后備箱和儲物柜的空間足夠大了，我可以隨意的將一些小東西放進車里。
配置：在買車之前，我做了很多功課，從配置和顏色上，我試過了七八種款式，最后還是選擇了這輛車，因為這輛車的外形和輔助功能都很不錯，很符合我的用車習慣，我覺得開車容易上手，開起來也會輕松一些。
動力：動力輸出還算不錯，雖然不是用來當賽車用的，但是它的動力還是很強的，可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛體驗，在高速上開車不會累，超車的時候會感覺到推背感，油門踩多大，油門踩多大，速度隨心所欲。
越野：
這輛車的輔助系統(tǒng)還真不少，剛開始用的時候，我就有一種熟悉的感覺，簡單易學，安全出行，而且還有很多預警功能，讓我很喜歡，新手開車的時候，也不用擔心會不會有什么問題。
油耗：因為是在市區(qū)里，所以我開著空調，堵車的話，一百公里最多也就是十個數(shù)字，而且我的新車還在磨合期，所以這個數(shù)據(jù)還算穩(wěn)定，如果是在高速上開，那就省去了。
舒適：隔音和懸架設計給我?guī)砹撕艽蟮氖孢m感，車內很安靜，駕駛起來也很舒服，每一次旅行都很自由，座椅也很柔軟，包裹性也很好。
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始買車的時候，我就打算買一輛車，所以空間和舒適度都是第一位的。結果一看到這輛車，我就被它的顏值給吸引住了，XT4在空間和舒適度上都做的很漂亮，既有顏值又有實力。開了半個多月，感覺越來越好了。
缺點：比如在駕駛的時候，你經常會感覺到車身的抖動，所以在操控方面還是有一些瑕疵的，很難控制，抖動是一個很明顯的缺點。
外觀：XT4外觀漂亮，顏值爆表，走在大街上都會引起很多人的注意。
內飾：內飾設計充滿了動感，多功能方向盤和皮質包裹都很完美，作為一個女人，我很喜歡這樣的內飾。
空間：空間還算不錯，畢竟是緊湊級的 SUV，空間不算太大，我坐在前排，妻子坐在后排，兩條腿之間還有一拳半的距離。
配置：空間很大，適合家用，XT4的性價比還是不錯的。一家人都很喜歡這輛車，很漂亮。
動力：XT4的動力很好，渦輪增壓的2.0T發(fā)動機，開起來非常的舒服。
越野：
轉向的感覺非常好，想打哪里就打到哪里。方向盤上的圈數(shù)太少了。油門響應很快，變速箱降檔也很積極，并線很靈活，一點都不像 SUV。
油耗：油耗適中，日常出行，油耗8.5 L左右，是上下班的好伴侶。
舒適：舒適性方面，我覺得還不錯，座椅可以調節(jié)角度，每個人都能找到最適合自己的位置，這個設計非常人性化，隔音效果很好，比朗逸要好很多，空間也不錯，雖然不是很寬松，但也不會太緊湊。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格31.82萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是凱迪拉克XT4的外觀和了，非常喜歡整個車子的形狀，它是那種五門五座標準的SUV，看起來可能會有一種不那么生人勿近的感覺，因為雷神大燈看起來的確很犀利但是等我看到實物的時候，就發(fā)現(xiàn)它整體的設計感還是非常親切和藹的，雖然有自己的氣場，但也不至于很張揚。還是很適合年輕人開的一款車。
缺點：后排座位中間有凸起的地板，讓坐在中間的人，腿部空間得不到一個很好的釋放，坐的不是很舒服，不過貌似所有的SUV后排中間都會凸起…還有一個就是中控的視覺，真沒有一個豪華品牌內飾的風格，太簡約直白了，這個內飾的風格，后期做新款的話，還是可以改改，可能會獲取更多客戶的青睞的。
外觀：外觀設計是那種比較霸氣的，尤其是這個車燈的設計，前后車燈樣式比較相像，LED的燈組不管是白天還是黑夜，都能老遠就能看到我的車子。車的側面就像一臺SUV的樣式，比較剛硬，線條也比較有肌肉感。
內飾：內飾的風格設計比較簡單，大方一些然后按鍵了也都非常的實用，沒有亂七八糟的設計
空間：空間還是挺大的，前后排空間都很不錯，不過這車一般就是我和對象開，我175身高，對象167，坐前排或者后排都不顯得擠，后排基本上放我們倆的包和衣服什么的，后備箱放點雜物，所以空間很富裕也很滿意。
配置：對于這款車型，說實話我覺得總分可以給個90分，整體來說已經相當不錯了，性價比很高的一款車。不買不知道買了最起碼絕對不會后悔的一款車
動力：動力是2.0的渦輪增壓發(fā)動機以及9AT的變速箱，在起步和超車的時候非常好，甚至有時候暴力駕駛一下，享受這種推背的感覺，只要油門踩得深，動力就源源不斷的來。
越野：
整體來說操控還是相當不錯的，開起來特別的舒服，底盤也很有韌性，主要是視野特別好，然后方向盤呢也比較輕巧靈活，基本上沒有什么虛位。
油耗：剛買的時候，油耗能達到13個油，可能是發(fā)動機剛開始磨合，后續(xù)油耗總算降下來點，大概9個多，市區(qū)能稍微高點，基本都在在10個油往上，但是跑高速就爽了，就6個油左右，最低跑過5個多，感覺速度越快油耗越低。綜合來說，差不多9個油左右吧。畢竟是2.0的SUV，這個油耗還可以接受吧。
舒適：款車雖然內飾不是很好看，比較單一，但是座椅還是比較軟的，無論是真皮包裹性透氣性也還好，XT4相對而言比較年輕化了，車內一般我們會放香薰時不時就通風散氣，所以不會有異味。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前車子最滿意的地方是，車上的外形很亮很好看，流線型的美背富有很強的運動感。還有車子的動力也很足，2.0T的動力，坐滿人的情況下，動力一點也不遜。還有它的價格也很實在，安全配置很全，有時老婆開這車我還是比較放心的。
缺點：這個車型最不滿意的地方，我覺得就是那個底盤有點低吧。你說這種小型的SUV他的能力間隙是比較高的，然后爬個山就可以了，應該沒有問題的，但是有一次我?guī)Ъ胰艘黄鹑ネ�，然后走到了一個灘涂，上面發(fā)現(xiàn)就不斷地在卡地上的泥土，然后感覺他這個離地間隙沒有我想象的高了，其他的方面還是可以的，油耗也比較合適。反正目前開著也沒有人家反映的那些什么小毛病啊，大問題啊，之類的就整體還是比較省心了一臺車。
外觀：XT4的外觀設計整體給我的感覺就是，非常霸氣的風格，前臉設計確實非常寬大，也是算挺威武的，整個車身的線條流暢連貫，顯得車子特別的圓潤飽滿，層次感也是非常到位的，讓人感覺很有檔次，大氣時尚運動。
內飾：內飾比較簡潔，雖然沒什么科技感，但是用料方面還是值得認可的，該軟的地方都是軟包，摸上去的手感也很好。中控屏的尺寸也夠大和倒車影像結合起來用相當清楚的，自帶的功能多而實用。
空間：空間方面的話，這個價位了本身就可以買到比較大的中級SUV，XT4作為緊湊級別的SUV來說空間會相對比較約束一些，適合對空間沒有那么大需求的小兩口小情侶或者家里的第二臺代步車。后排的空間坐下三個人還是可以的，就是稍微有點擠，給人的感覺不是很舒服。
配置：生活從來不易，對每個人都同樣，尤其是買車這個事，我當然也是要考慮各方面因素的，這輛車，價格比較合適我，終究還是我也終于買了車，現(xiàn)在回家的這段路也不像以前那么困難重重。
動力：2.0T的一個動力對于家庭來說絕對夠用，在運動模式下，他的油門響應速度也是非常的迅猛。試過一次基本上在市區(qū)的道路上行駛開舒適模式，就已經夠用了，如果平時是在滿載的情況下，一家三口包括父母一起出去旅游可能會用到一個運動模式，我基本上都是用舒適模式平平穩(wěn)穩(wěn)的，后面座椅小朋友和家人做得也非常的舒服。
越野：
車里視線很好，開起來很輕盈，底盤還是挺高的，不擔心拖底，方向盤打起來很輕，倒車影像很方便，看的很清晰，不過是360度全景的就更好了。
油耗：剛買的時候開著它跑了一段高速，后來基本上都是在市區(qū)里面用車了，平均油耗大概是百公里八點三升左右，對于一臺這么重的車子來說，我覺得這樣的油耗還算是不錯的，完全可以接受。估計等磨合期過了之后，這款車子的油耗還可以降到更低，當然具體的還要看之后表現(xiàn)。
舒適：一家人對這車的舒適性都還是比較滿意的，主要座位空間大，皮質也挺軟，坐起來也舒服。現(xiàn)在夏天太熱，冬天的時候大天窗還是挺好用的。車內的影響系統(tǒng)也很有感覺，音質不錯。自駕旅途的路上，開啟一天的早，還有忙碌的一天回家的路上都少不了音樂。降噪靜音的效果使車外的雜聲很小，耳邊只有美妙的歌聲，這也是另一種車給我的舒適。
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