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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5176公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)時(shí)試駕完就是我決定選擇它的一部分原因了。銷售講了半天動(dòng)力很好，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加9AT變速箱同濟(jì)中動(dòng)力第一。然后去試駕紅綠燈過后就猛踩了下油門試了一小段超車，確實(shí)如銷售所講的，油門踩下去的瞬間推背感就上來了，反應(yīng)很及時(shí)，不會(huì)像有的車子油門下去還有遲鈍，整個(gè)加速中也不會(huì)有頓挫感，連著超了幾個(gè)車都還比較平順，油門反應(yīng)及時(shí)隨心所馭的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力綽綽有余了～動(dòng)力隨踩隨到～也有幾種模式可以選擇，其實(shí)不管哪種模式，只能你舍得給油門，提速都很快～高速動(dòng)力儲(chǔ)備:跑過兩次高速了已經(jīng)，上了120之后，還是有余力在～深踩油門后，變速箱的響應(yīng)也比較快
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)行駛，這個(gè)動(dòng)力基本上是夠用了，其實(shí)自己平時(shí)在開車的時(shí)候也能感覺出來，只要給足油，車子就能很快的提速，而且也能感受到速度在那一瞬間的爆發(fā)力，充沛而且有力，強(qiáng)勁度很不錯(cuò)。平時(shí)在超車的時(shí)候表現(xiàn)也很不錯(cuò)，給足油后很快就可以將其它車輛超越，只要超車方面和加速方面不存在問題，那我覺得動(dòng)力就算不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格26.37萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1792公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的效果還可以吧，提速什么的都挺給力的，基本上說是手到擒來也一點(diǎn)都不夸張，所以他不管是你是在任何的一個(gè)路況上，整體的表現(xiàn)都是非常好的，所以感覺也是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格27.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.12萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1443公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2131公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)就是我前面所說的性能了，不管滿載還是空車，都可以做到隨時(shí)響應(yīng)，隨時(shí)啟動(dòng)，絕對(duì)不是那種只看到踩油門，而車還在原地的那種感覺，而是一腳油門，車基本上就能跟著動(dòng)了，這個(gè)是我很滿意的地方，現(xiàn)在很多車都做不到這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，對(duì)于我來說完全夠用，我膽子比較小，開車是以穩(wěn)為準(zhǔn)，不會(huì)太追求速度這一塊，必竟駕照到手也沒多久。前期起步很穩(wěn)，并沒有網(wǎng)上大家說的那么肉，后期只要你給油，速度提升的很快，推背感就上來了，雖然沒跑過高速，但這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，我感覺跑高速應(yīng)該完全不會(huì)虛。
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