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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的一鍵啟動功能以及遠程啟動的功能，像冬天天氣降溫了，提前車子啟動，上車不至于還要發(fā)抖，幸福感提升的一個很大的功能
缺點：不滿意可能就是油耗有些高吧，因為才提車一個月，行駛2800公里，一半市區(qū)一半郊區(qū)，因為新車還未熟悉所以沒敢上高速。我開車算是比較佛系的人了，但是顯示的油耗沒下過12L，油價的瘋長確實有些心慌��！
外觀：首先喜歡這個顏色，比較有活力，搭配XT4的外觀，第一眼看上去就能留下很深的印象，黑色的車看的習慣了，反而更喜歡紅色了，青春的感覺。
內飾：內飾表現一般，跟外觀的反差還是挺明顯的。適合四十多歲人的內飾
空間：空間還是挺大的，因為它的乘坐空間確實也比較寬敞。
配置：整體都還不錯，性價比方面我感覺不錯，不僅僅是這個車的價格令人滿意，安全性配置還是其他，一點都不遜色，價格配置方面的優(yōu)勢很大，自己選擇的就是要選擇自己喜歡的。
動力：跑了一趟高速500多公里，全程超車很輕松動力很足，任何階段踩油門，還都會有響應。
越野：
超控其實沒什么太大亮點，就是一個家庭代步車的表現，平平無奇！
油耗：這款車的油耗確實比較高，超出了預算。
舒適：車子的座椅還是舒適的，我買的2驅領先的配置，我覺得這個的配置性價比是最高的，我比較喜歡這個車的座椅，音響，反正能讓我開車的過程不枯燥，我覺得還是挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 張家口
裸車價格28.02萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6319公里
綜合評分
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優(yōu)點：本車設計非常炫酷有個性，鉆石切割，淚眼大燈。開出去回頭率超級高。隔音做的也不錯，在城市路段幾乎是聽不到雜音，發(fā)動機補充聲浪還是比較清晰。然后動力部分是他的強項，超個車幾乎沒壓力。
缺點：我在起步的時候，按一鍵啟動以后整個車子的聲音會比較的大，然后在低速掛檔的時候覺得車子的掛檔有頓挫，就是你掛的急的話就會讓你有點不舒服，也不知道其他車友會不會有這個問題。
外觀：它的外觀真的還是挺好的，年輕充滿活力，這是我第一眼看到后，它留給我的印象。設計的造型也很美觀飽滿，整個車頭給人的感覺就非常有精神，整體的樣式也十分飽滿，這個車開出去都讓我非常有面子。
內飾：內飾的設計也比較豪華，內飾的做工特別高端大氣上檔次。
空間：車的空間屬于剛好緊湊，前排后備箱都有不錯的空間，我比較喜歡前排的空間，因為都是我一個人開的多，一個人怎么開都夠了，腿腳的空間夠，后備箱也還好的，日常的東西都能放得下，后排馬馬虎虎，要求不高。
配置：買車就是就是看價格，都差不多的車子，價格上面還是有一點的傾向的，最終選擇XT4是綜合的一個點，我喜歡這個車子，然后價格還合適，保養(yǎng)也比較劃算，后期的費用能接受，整體還是比較OK的，開的順手比什么都重要，沒異響也是，反正還在慢慢適應，還蠻不錯的車子。
動力：動力比較澎湃，只要給油動力隨叫隨到，推背感很喜歡！
越野：
方向盤的話我覺得輕重是比較合理的，轉彎的話車子的穩(wěn)定性也是比較好的，基本上就是想往哪兒拐，轉動方向盤就直接給反應，所以各種駕駛也是十分舒服的。車靈敏穩(wěn)定，開著蠻好，很友好可以保障安全。
油耗：我感覺我的車子油耗還是挺低的，感覺還是挺省油的，原來一直在市區(qū)上下班開，目前開下來基本保持在10個油左右。
舒適：整體來說給人帶來的體驗感還是挺不錯的，首先車子里面空間分布設計的比較合理，車輛的舒適性也還是很不錯的，坐進車里靠在椅背上，會有整個人被包裹的感覺，還有他的車子的操控性很好，舒適性也得到更好的體驗。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最稱心的還是XT4那充溢運動風的外表造型了，這輛車的外觀特別的大氣，整體看上去非常年輕化，還有動力，開始時候加上后續(xù)源源不時地動力，會讓我又十足的決心。一些功能配置也比較的齊全。總體其實都很滿意的
缺點：最不滿意就是后排地板隆起比較高，后備箱空間也不是特別寬敞，和我老弟那款長安75比起來空間小了很多。
外觀：外觀是我能當時特別相中的一點，感覺設計的特別優(yōu)秀，設計感很強，整體的設計和線條的一個運用都顯得車子特別的飽滿且有層次感，瞬間提升了車子的一個外觀顏值。
內飾：內飾一般般，不過我比較喜歡這個半機械式的中控。很有機車風格。
空間：這款車子空間還是比較大的，頭部空間的高度也夠，駕駛位置的舒適度還是很不錯，能夠滿足我的裝東西的需求。
配置：同等參數下，外觀動力，隔音降噪，駕乘舒適度上我認為這款車性價比是最好的！
動力：一個車子的動力我覺得要看整段的表現，剛起步的時候有一說一的確有點慢，但是起步幾秒后就感覺很不錯了.
越野：
操控還是挺驚喜， 方向盤不是很沉重，也幾乎沒有虛位，方向盤還是比較輕的。方向盤的指向很精準，轉彎的時候底盤也很穩(wěn)。方向盤的力度正好，手感握著也不錯，所以感覺滿意。高速情況下非常的穩(wěn)
油耗：油耗方面，因為從來沒有激烈駕駛過，經過一段時間的磨合已經能夠非常省油了，我現在開的話一般9個油左右。
舒適：座椅包裹性不錯，無論是駕駛還是乘坐，挺舒服的，BOSE音響，加上靜音效果，總體感受很好，期待疫情早點過去，和老伴兒也可以好好出去溜達溜達
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購買時間2021年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格28.47萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡XT4這個車子的性價比，要說最滿意的那必須是這臺車的顏值和內涵了，最后在朋友的介紹下看了這臺車的這臺車，一看就愛了，它就是我選擇的最優(yōu)解。然后價格也很優(yōu)惠，這個價格買這款車我覺得還是性價比很高了。是一款好車！
缺點：內在的屏幕容易積灰和留下指紋，這個屏幕上面太容易積灰了，我覺得不太好，沒幾天上面看去就很臟。
外觀：外觀的設計非常漂亮，車子顏值特別高，外觀做工比較好看大氣。
內飾：內飾談不上驚艷，但是看上去層次感很好，符合我的審美，我現在不喜歡太繁瑣的設計風格，喜歡簡約一些的內飾，做工用料也不錯。
空間：乘坐空間寬敞，我177的身高前后排都很合適，但是后備箱的儲物能力偏弱，主要是徑深不夠，每次逛街都拍得滿滿的。
配置：目前該車優(yōu)惠在6萬以上，還是很足的。頂配車型設備齊全。不過我中配也還好了，日常用到的，都配備了。
動力：看上這個車的時候，沒想過動力怎么樣，就是覺得外觀可以好看，很喜歡。動力方面我老公比較滿意，說凱迪拉克的動力是十分給力的，2.0T的排量，加起速來超車很溜，不管是剛開始起步還是后期提速都很棒，標準的美系狂野感。
越野：
除了強勁的動力之外，他操控性同樣不遜色同級車型，精準的轉向，靈敏的油門踏板，日常駕駛操控起來靈活，也可以說隨心所欲。
油耗：油耗在SUV里面很不錯了，跑了快600公里目前8.5個油。
舒適：那天我媽做我的車子去我小姨家，因為很少做我的車，她平時都是走路去的，她和我說有車就是好，出門方便，躺在后面多舒服。我放了幾首廣場舞，他說這音質真的好，聽起來很舒服，舒服感的確不錯，我還是很喜歡這個車子的。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這個年齡段，再選車考慮的就不再過多考慮外表了，主要是以實用為主，美系車一直的概念都是以安全為主，安全也是我首要考慮的因素，曾經抖音上看到過凱迪拉克碰撞實驗，對凱迪拉克的印象就會深一些。要談談對XT4的滿意之處，也簡單聊一聊。首先：外觀，雖然不注重外表，但也有第一印象，外觀還不錯，力量感足，慢慢安全感；第二就是動力，2.0T發(fā)動機，跑起來像年輕小伙子的沖勁，動力充沛；第三就是空間，空間不是很大，屬于緊湊型，但對于我們老兩口來說，足夠用了，大小剛剛好，最大的優(yōu)點就是好找停車位。
缺點：都能發(fā)揮出它的動力，內部也是很多的儲物空間的，操控起來是比較簡單的，而且座椅用料感覺很不錯，青春時尚的顏值能夠給我增加很多自信，之來說對這臺車很滿意。
外觀：年輕時尚，線條硬朗，肌肉感滿滿的。車身高度也比較適中
內飾：凱迪拉克的內飾從我的角度來說算不上特別的出眾，但是算的上良心，你自己看看用料就知道了，內在用料厚實我覺得大于好看的，畢竟觸覺的享受大于視覺效果，內飾舒適人開起來不累，這就是很好的一個車子。
空間：后排的空間說實話不算特別的大，但是前排的空間還是可以的，車內放東西的地方不是很多，平時的東西都放在后備箱。
配置：喜歡這個車子，然后買了，額外還有點優(yōu)惠，整體開下來也挺不錯，自己就帶個小朋友，還蠻好看的，最主要有了車子以后方便不少.
動力：我開過我爸的車子，他的車子是屬于起步很慢的那種，我開XT4反而相反，車子起步很快，我起步開起來很輕快，但是相反的是如果堵在路上就覺得很累，我就覺得踏板過高了一點。
越野：
這款車給我的感觸就是，方向盤輕，方向指向很準，不虛，回正也很快，操控還是很滿意的。還有一點就是SUV的視野真的是很好，很寬廣，像我平時不戴眼鏡，但是開車的時候必須是要帶上的，不過確實視野不錯。
油耗：加的95號油，一箱油500公里以上，百公里平均油耗不到10L，這對于一輛2.0排量的SUV相當不錯了。
舒適：其實對舒適性，也沒什么刻意要說的，在跑長途的時候很輕松有效緩解駕駛疲勞，座椅挺厚實，開的時間久了不會覺得太累。座椅的舒適性，前排舒適性比較高，坐了我的車，愛上了坐車的感覺，就算長時間駕駛也不會感到特別累的慌。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較年輕，設計的比較有個性，車子用的材料比較的扎實，這個還是非常不錯的，用下來就一目了然，我最喜歡的就是這個車子的胎壓提醒功能真的不錯，能第一時間提醒我，這樣安全性提高了不少。
缺點：最不滿意的話就是后排座椅的中間有一個輕微的凸起，我覺得XT4的各方面表現都是很優(yōu)秀的。說了這么多，說說不滿意的地方，新車異味，但是我都覺得我是可以接受的。
外觀：外觀是面子，這個很重要的。外觀的顏值確實還可以，帥氣是挺帥氣的畢竟顏值好也是一個很重要的地方，車子整體顏值比較高性能，各方面都不差。所以我就覺得還挺好的，挺喜歡的
內飾：同時整個車子的內飾縫隙處理的很到位，目光所能看到的地方的內飾做工好，上面的功能也相對比較齊全。整個內飾的造型和風格還是值得肯定的，簡單時尚的設計也比較符合現在年輕人的品味。
空間：目前還是兩口之家，平時一個人或者2個人，空間對于我來說，足夠用的，定位就是城市越野SUV，當然這個空間我覺得不會讓人失望的，前排座椅調整好，后排預留的空間，乘坐人還能剩余一個拳頭的空隙，后備箱放2個行李箱也是很輕松的。
配置：對比奔馳寶馬奧迪，凱迪拉克優(yōu)勢在于性價比高，2.0發(fā)動機，9AT變速器，加上很高的優(yōu)惠力度，它絕對能在眾多車型中脫穎而出。
動力：動力相對來說還是可以的，車子的加速表現非常的棒，車子開起來都是相當輕盈的。
越野：
方向盤的轉向能力比較靈活，左右轉向的時候比較輕松，很好駕馭，而且車子開著很穩(wěn)當。
油耗：油耗這方面說出乎我意料之外，本以為2.0發(fā)動機平均油耗10L往上，結果三千多公里平均油耗不到8L，一個多月的時間跑的大部分是郊區(qū)高速，我想XT4跑高速相對省油很多。
舒適：車內的空間雖然不算大，但是座椅的舒適性還是不錯的，座椅皮質不軟不硬，包裹性也不錯。車內空調內制熱效果還不錯，很快。車行駛的時候，底盤也是很扎實的，就是噪音處理不是很好，在車內可以聽到發(fā)動機和胎噪的聲音。但是車內的音響效果很棒，勉強低過噪音吧。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最滿意的是我有了自己的車子，品牌是我喜歡我的，也在我的預算范圍內，有面子又有質量。 2.車子的動力比較的充沛，也好開，噪音小，舒適性不錯。
缺點：自己也不算多專業(yè)，反正開著舒服就行了。整體表現的都很不錯，到目前為止還沒啥大問題，然后其他方面的性能對比起同價位的車子差也差不到哪里去。
外觀：整體的顏值都很高，非常符合我的審美。這車的顏值很高的，就這車外觀設計，雖然沒有給人帶來多大的視覺沖擊，但是車子整體看上去不會感覺特別的突兀這，車身線條也很不錯，我覺得看起來好看。
內飾：XT4的內飾看起來并不廉價，內飾也挺不錯的，簡簡單單，大大方方的，整體的配置都挺高的，基本的配置都能夠給到你。品質上來說，確實表現的還可以。
空間：XT4 雖然是個SUV，但是很緊湊，他是屬于家用還蠻合適的，如果你期待它能載很多人的話，我覺得這個車子就不是很合適，不過對于我來說就足夠了.
配置：作為一臺家用車，絕對很實用。
動力：2.0的渦輪增壓發(fā)動機，最大能爆發(fā)出237匹的馬力，動力上我很滿意，日常出行完全足夠。
越野：
方向盤很精準而且轉向很輕松，油門踏板有點高，跑市區(qū)紅綠燈多，腳會有點累。地盤很舒服。
油耗：油耗因人而異，我感覺是有點偏高。一箱油也就五百公里左右！
舒適：空間上比較寬裕，座椅本身坐著就非常舒服，隔音效果也不錯。感覺做工和手感都很細膩，外邊噪音的過濾和控制也做的很好。這款車開起來比較穩(wěn)當，特別是當換擋或者緊急剎車的時候，它總會給我一個最佳的位置來開車上路。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格30.92萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3426公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次相遇的時候，我就深深的喜歡，完全可以滿足家庭用車的日常需求，非常的暢快，車子充足的動力才算是發(fā)揮的淋漓盡致，動力就能立馬上來可以說是隨叫隨到的那種，這車的操控也比較靈敏，開車駕駛感受也很好。
缺點：我不太喜歡這個車子的內飾屏幕，略微小了一點，而且是鑲嵌式的，顯得整個屏幕占據的空間小，而且容易留下指紋，這個我是不太喜歡的.
外觀：第一眼就是看上凱迪拉克XT4的外觀設計造型了，整體的外觀很年輕化，還富有時尚感。做工方面很出眾，尤其車燈的設計，感覺車燈是凱迪拉克最有特點也是最有亮眼的地方。別的品牌車燈都是橫著設計的，而凱迪拉克的車燈是豎著設計的，很另類，辨識度也極高。
內飾：XT4內飾我唯一不太滿意的就是這會車子的大屏，其實也應該改改了，這個屏幕略小而且容易有指紋，不清爽.
空間：空間很寬敞，前排和后排都很寬敞，腿根本不用蜷縮著，都能夠比較輕松地活動雙腿，家用的話放東西完全足夠了，都是非常方便。
配置：對于性價比，購車的時候優(yōu)惠挺大的，當時買XT4這個車不僅是因為他的顏值和動力，性價比是非常高的，當時看了很多品牌，最后選擇了他，證明他性價比比較可以。后動力操控匹配的比較完美，該有的配置基本上都有吧
動力：整體動力的輸出很平順有力，無論是加速還是減速，市區(qū)跑絲毫沒有動力不足的感覺，開起來特別的暢快。
越野：
我喜歡這個車子的高速定速開，這樣我有些時候累的時候不需要一直踩著油門，還是挺解放雙腳的，其余的也還好的。
油耗：百公里油耗10.7的油耗我覺得我能接受，在我看來車子的油耗低的確是好事，但是我看了身邊很多的人油耗都是10以上，城市里堵車，你想油耗太低是不太現實的.
舒適：對于駕駛人的乘坐舒適性體驗是非常不錯的，車的隔音效果做的也是非常的不錯，柔和的感覺不會覺得顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克這款車的優(yōu)點就是它的外觀設計好看，xt4的顏值比較高。
缺點：新車異味比較大，燈光亮度太差雨天對面有燈光的情況下根本什么都看不清。
外觀：XT4這個車子的外觀真的是很霸氣的那一種，我最喜歡的就是這車的外觀了，因為我覺得外觀非常的年輕，這個車開出去真的是有面子，認識不認識的都會說一嘴這個車還是很好看的。
內飾：家族化的這種布局，功能性也算全面。感覺不錯，整體的設計簡單有質感。目光所能看到的地方的內飾基本上都可以。
空間：空間表現不錯，不管是他的前排空間，還是它的后排空間，他的表現都特別的優(yōu)秀，整個后備箱的容量也不小，乘坐空間相對比較寬敞，帶給我的駕駛感受還是挺不錯的，，都能夠找到合適的位置安放�？臻g充足的車型，就算把座位坐滿也不會感覺擁擠，我還是比較滿意的。
配置：比我預期要好很多，關注的地方都還是基本滿足了，各方面的設計都還算是挺合適，優(yōu)惠力度也非常不錯，就是性價比挺高的。
動力：動力挺充沛的，用車基本都在市區(qū)，偶爾跑一次高速，起初起步的時候可能不會感覺爆發(fā)力太強，但是后期的動力可以持續(xù)輸出，爬坡也不是問題。在低速時怠速不高，動力爆發(fā)很強，有多大本事辦多大事，舍得踩油門就行。
越野：
操控性確實很好，方向也比較輕。
油耗：基本都是城市道路開的，這個油耗我還是基本滿意，可以接受的范圍之內。和我預想的差不多。
舒適：關上車窗很安靜，隔音效果特別的好，減速帶不顛簸也無影響，愛上了坐車的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得質量很過關，這點很重要，它的操控感受和駕駛體驗感也非常好，不管是配置還是駕駛感受都會比同級別的要強一些。
缺點：要說不滿意的話，懸掛稍微偏硬，路上過個井蓋，過濾不是很好，有點擱楞，還有一點是現在趕上北京的冬天，早晨啟動時，發(fā)動機聲音要比平時大，也算不上不滿意吧，總體還是不錯的，用車時間短，后期慢慢看。
外觀：彪悍霸氣的美系風格，車頭氣場強大，LED大燈非常漂亮，整車的外觀方正大氣，我覺得在同級別車型中顏值數一數二。
內飾：中控臺的縫線工整細致，大量采用了軟皮的包裹，摸上去觸感柔軟，用料還是非常棒的。整體的設計就屬于那種簡約耐看型，沒有什么異味。
空間：儲物盒空間夠用，兩邊門上放置雨傘位置還是挺周到的，后備箱空間比較小
配置：顏值和操控方面，對我極具吸引力，所以我覺得這輛車有很高的性價比。配置比較齊全，日常代步是不錯的選擇。
動力：XT4整個動力的輸出也非常的平順 。還算比較平順，不會有頓挫，也不會很快，不僅油耗經濟，動力也很充足。經常上高速也不會擔心動力的問題。其實動力這塊來說，我覺得是完全夠了，推背感可以很清楚的感覺到，我喜歡這種感覺。
越野：
油門靈敏，方向盤輕盈的同時轉向精準度也很高，無論是市區(qū)還是高速行駛，都能很好的操控車子。
油耗：算是一個比較正常和實在的油耗水平吧，沒有特別低，但是也不算特別高，反正現在還在我的可承受范圍之內的。平時市區(qū)里開開上下班高峰油耗在13升左右，路況好的時候9-10升就可以了，高速就上過一次油耗7升多。XT4這么平均也就11的油耗我感覺不錯
舒適：我喜歡這個車子的轉向，輕巧而且車子的大燈聲音也很好聽，這個是我很喜歡的，然后自動啟停，挺方便的一個功能.
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